インドはインドネシアに続いて MPV を導入した 2 番目の国であり、MPV は Sam Huang 陣営の第 3 世代トヨタ Innova と完全にアイデンティティを変えました。

しかし、インドはトヨタ イノーバ ハイクロスとの契約の名前をインドネシアとは別の名前に変更したいと考えています。LEDダブル水平ライン バンパー下のエアベントには両サイドに円形のLEDフォグランプを装備、流麗なライン。

ターン ライト付きサイド ミラー、ガラスの縁にクローム トリム、16 インチと 18 インチのアルミ ホイールから選択可能、

白と赤の LEDテールライトと、単色の TNGA GA-C プラットフォームから開発された音声制御付き電動テールゲート。

キャビンは3人乗り、セカンドシートはキャプテンシート、アームレスト付きの2人掛けで快適。そして、セカンドシートには3人が座れるシートと、50:50に折りたためるサードシートがあり、

センター コンソール、ギア コンソール、および

デザイナーは、8 インチまたは 10 インチの大きなタッチ スクリーンの同じパネルにいて、

トヨタ イノーバ ハイクロス

フロントシートの後ろにある10インチのタッチスクリーンと、サブウーファーを含む4ポイント、6ポイント、9ポイントのJBLスピーカーから選択できます。

自動デジタル調整。ストレートギアユニット側面には使いやすいボタンがあり、

オートホールド付き電動ハンドブレーキ、4.21インチと4.25インチのMID情報ディスプレイを備えたルミノメーターなど、

パドル シフト、アンビエント ライティング、パノラマ サンルーフを備えた 3 本スポークのマルチファンクション ステアリング ホイール。携帯電話のワイヤレス充電器と 4 つの USB Type C コネクタ。

トヨタ カローラ 2.0L、174 HP、

205 Nm のトルク、直接燃料噴射、

D-4S 直噴とオン/オフ制御、VVT-iE インテークバルブをトランスミッションに連結。10 速シーケンシャル トランスミッションとダイナミック フォース ハイブリッド 2.0 リッター ガソリン ハイブリッド (152 HP) を備えた自動 CVT トランスミッション

エンジン部門のトルクは187 Nmです。

単一の電気モーターと組み合わせて、前輪に 113 馬力と 168 馬力のバッテリーを供給します。

186 HP の最大出力と 206 Nm のトルクを生み出すニッケル水素 (Ni-MH) セル。

電子式オートマチック トランスミッションと、安全性と運転支援のためのToyota Safety Senseシステムを備えています。自動緊急ブレーキと同様に、Toyota Innova Hycross は、G-SLF、GX、VX HEV、ZX HEV、および ZX (O) HEV モデルでインドで利用できます。