mercedes amg g63
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O Mercedes-AMG G63 2021 tem tudo a ver com fazer as coisas parecerem fáceis , não importa se é uma rodovia de três dígitos com um velocímetro ou um rastreador Moab com velocidades de um dígito. Sem dúvida, sua experiência de estacionamento também é livre de problemas, pois esses caras deixarão seu caminhão na frente. Esta versão atualizada do lendário Classe G original contém todas as peças rápidas da AMG,
Incluindo um V8 biturbo de 577 cavalos sob o capô de canto. Muitos recursos de infoentretenimento e tecnologia de última geração estão disponíveis para você no interior, e seu banco traseiro fica em um trono revestido de couro com a quantidade certa de almofada para mantê-lo na posição vertical enquanto o G63 está fora da estrada. Viver com isso sem esforço tem um preço, mas se você é rico o suficiente para comprar um, o G63 vale o investimento.
O Mercedes G-Class aprimorado receberá um carregador de smartphone sem fio como padrão a partir de 2021 e expandirá o serviço de personalização do G-Manufaktur, permitindo uma personalização mais profunda. O novo pacote AMG Night adiciona painéis exteriores em preto e a tampa da roda sobressalente Night Black Magno está agora disponível.
Embora o 2021 G63 comece em torno de US $ 160.000, a maioria dos veículos é muito mais cara devido às inúmeras opções de personalização. No entanto, vale a pena viver no equipamento padrão, já que todo Mercedes-AMG G63 é equipado com rodas de 20 polegadas, suspensão adaptativa, proteção frontal da escova, estofamento em couro, bancos dianteiros e traseiros aquecidos e ar condicionado de três zonas. Escolhemos o G63 com o pacote Seat Comfort (para bancos multifuncionais com ventilação e massagem) e o pacote AMG Trail como opcionais para que tenhamos os pneus certos para a condução off-road.
Motor, transmissão e potência Mercedes AMG G63
O Mercedes-AMG G63 2021 está equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros que desenvolve 577 cavalos de potência e 627 libras-pés de torque . A transmissão automática de nove velocidades com paddle shifters no volante transfere toda essa potência para o sistema de tração nas quatro rodas (4Matic, no jargão de marketing da Mercedes). Caixas de engrenagens de baixo alcance (2,93:1) são padrão, assim como três diferenciais de deslizamento limitado que permitem que o G63 escale níveis de sujeira acentuados com facilidade ridícula. Em nosso caminho de teste,
O G63 disparou quase 5.800 libras de zero a 60 mph em apenas 3,9 segundos. Além de seu desempenho adicional, o G63 possui ajuste de chassi específico da AMG. O conforto de condução é significativamente melhorado em comparação com o G-Wagen mais antigo, mas dada a maior altura e missão off-road deste SUV, você não deve esperar muito em termos de manuseio. E em velocidades de rodovia, ainda há uma quantidade significativa de ruído do vento. Quando devidamente equipado, o G63 pode rebocar até 6.500 libras.
consumo de combustível mercedes amg g63
A economia não pode ser alcançada em um SUV rápido em forma de caixa. O 2021 G63 é classificado pela EPA em 13/15 mpg cidade/estrada. Em nosso teste de economia de combustível de rodovia de 75 mpg, o G63 excedeu sua classificação EPA com uma pontuação de 16 mpg.
Interior, conforto e carga
Embora a cabine excessivamente reta pareça familiar se você já pisou em um antigo Classe G, agora é um lugar completamente moderno, com um painel de instrumentos digital de 12,0 polegadas, materiais de qualidade e comodidades como porta-copos e uma câmera sistema Visão periférica. Os condutores e passageiros mais altos encontrarão bastante espaço para a cabeça e para as pernas, tanto na dianteira como na traseira. na traseira do Classe G,
Ainda não há porta traseira elétrica, e você precisará estar em boa forma para abrir o portão com dobradiças laterais, que possui um pneu sobressalente de tamanho normal montado nele. Com os bancos traseiros mais altos, você terá 38 pés cúbicos de espaço para bagagem. Dobrá-lo (60/40) fornece aproximadamente 69 pés cúbicos.
infotainment e contato mercedes amg g63
O 2021 G63 possui uma interface de infoentretenimento padrão de 12,0 polegadas com integração Android Auto e Apple CarPlay, além de navegação. Existem duas portas USB na parte frontal, bem como um leitor de cartão SD. Também está incluída uma assinatura de três anos do Mercedes-Benz Connected Car Services, que fornece recursos essenciais, como partida remota do motor e rastreamento de veículos roubados. As opções incluem Wi-Fi e um sistema de entretenimento traseiro, que possui telas sensíveis ao toque duplas de 10,0 polegadas, cada uma com portas USB, portas auxiliares e portas HDMI.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
Nem a Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) nem o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) testaram o Mercedes-classe G. O Mercedes-AMG G63 não está disponível com tantos auxílios ao motorista quanto os carros e crossovers da montadora. O G63 vem com controle de cruzeiro adaptativo, por exemplo, mas o sistema não oferece capacidade de reinicialização estendida em tráfego agitado. Os principais recursos de segurança incluem:
Sistema de travagem de emergência automático padrão
Assistente de manutenção de faixa padrão
Controle de cruzeiro adaptativo padrão
Tipo de Veículo
Motor dianteiro, 4WD, 5 passageiros, hatchback de 4 portas
Tipo de motor
Twin-turbocharged e intercooler DOHC 32 válvulas V-8, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível
deslocamento
243 cu em , 3982 cc
Poder
416 HP @ 5500 RPM
torque
450 lb-pés @ 2.250 rpm
movendo-se em
9 velocidades automática
chassis
Suspensão (F/R): Multi-link/eixo sólido
Freios (F/R): disco ventilado de 13,9″ / disco ventilado de 13,6″
Pneus: Pirelli Scorpion Zero All Season, 275/50R-20 113V M + S MO
Dimensões
Distância entre eixos: 113,8 polegadas
Comprimento: 189,7 polegadas
Largura: 76,0 polegadas
Altura: 77,2 polegadas
Volume de passageiros: 107 pés cúbicos
Volume de carga útil: 16 pés cúbicos
Peso do veículo vazio: 5660 lbs
Resultado dos testes
0 a 60 mph: 5,1 segundos
0 a 100 mph: 13,9 segundos
De zero a 130 mph: 33,1 segundos
Arranque de rolamento, 5 a 60 mph: 5,6 segundos
Velocidade máxima, 30-50 mph: 3,1 segundos
Velocidade máxima, 50-70 mph: 3,8 segundos
Parado ¼ de milha: 13,9 seg @ 100 mph
Frenagem, 70 a 0 mph: 175 pés
Na estrada, skate 300 pés*: 0,61g
* Inibe o controle de estabilidade
economia de combustível
Observado: 13 mpg
75 mpg condução na estrada: 15 mpg
Alcance da estrada: 390 milhas
Economia de combustível pela Agência de Proteção Ambiental
Bloco 14/Cidade 13/Rodovia: 17 mpg