Это была половина жизни корпуса. После большого обновления в 2019 году последние модели BMW X5 и BMW X6 будут представлены в 2024 году с небольшими изменениями. Каждый мод очень веселый, своего рода.

Начиная с экстерьера, BMW X5 и BMW X6 2024 года получат обновленные линии. И другие пропорции вокруг нового автомобиля, чтобы сделать автомобиль более резким и элегантным, особенно с передним бампером с более сложной конструкцией и персонализированной фарой, размер которой был изменен, чтобы быть немного меньше. И замените новую световую полосу DRL внутри, чтобы соответствовать временам братьев и сестер бренда.

Плюс задние фонари X5, размер которых был изменен по размеру рамы. И, наконец, вернемся к передней решетке, на этот раз у X5 есть возможность скрыть блики внутри. Позвольте клиентам действительно покупать больше. Из оригинала он будет доступен только на модели X6, как и другие декоративные детали. Он также будет отличаться в зависимости от подмодели. Нет даже комплекта колес

Но пока есть внешняя оболочка, это все равно, что играть в тотальную игру. Но внутри вместо этого есть явная разница. В части дисплея изогнутый экран соединен между 12,3-дюймовым экраном и 14,9-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы.

Но даже несмотря на то, что BMW с гордостью представляет систему голосового управления.  И количество используемых жестов руками, но в центральной консоли автомобиля все еще установлен диск iDrive. Пока водитель не чувствует себя некомфортно (полагаясь на систему голосовых команд и сигналов рукой) его можно использовать в любом случае

Однако частично рычаг переключения передач возвращается к тому, от чего тогда отказались, и заменяется коромыслом нажимной шестерни, положение которого выглядит проще и чище, чем раньше, кроме того, в кнопке запуска двигателя или кнопке установки режима работы различных приводов системы по-прежнему выглядят одинаково.

В моторной части будет новое усовершенствование, 3,0-литровая рядная шестерка с двойным турбонаддувом, с улучшенным ускорением при прохождении системы Mild-Hybrid 48v, позаимствованная у предыдущего BMW X7 2023 года с фейслифтингом.  Вот почему X5 sDrive40i, X5 xDrive40i и X6 xDrive40i имеют большую мощность, чем раньше, на 40 л.с. до 380 л.с., а максимальный крутящий момент увеличен до 540 Нм, что позволяет сократить время разгона от 0 до 60 миль в час до 5,2 секунды в моделях xDrive AWD.

Между тем, версия xDrive30d с дизельным двигателем будет оснащена системой Mild-Hybrid, увеличивающей пиковую мощность до 298 л.

Подключаемый гибрид, который по-прежнему доступен только как X5 xDrive50e (у X6 нет PHEV), по-прежнему будет использовать тот же двигатель, что и X5 Mild-Hybrid, но двигатель будет напрямую сопряжен с 8-ступенчатой ​​​​коробкой передач. коробка передач, которая увеличивает мощность со 117 л.с. до 197 л.с. и увеличивает максимальный крутящий момент до 449 Нм.

Вот почему показатель полезной мощности для этой модели достигает 490 л.с. и максимального крутящего момента. Перешел на 699 ​​Нм, что позволило автомобилю вспомнить разгон с 0-100 км/ч. всего за 4,8 секунды

х6 х5

Диапазон X5 xDrive50e PHEV в полностью электрическом режиме на этом не заканчивается. Потому что на этот раз он также поставляется с новой батареей большей емкости от 24 кВтч до 29,5 кВтч и энергоемкостью 25,7 кВтч, что обеспечивает его способность работать в чисто электрическом режиме на расстоянии 94-110 км. По стандарту WLTP

Что касается возможности перезарядки, то она могла бы быть лучше, так как изначально она поддерживала максимальный зарядный ток 3,7 кВт, а теперь поддерживает большее напряжение до 7,4 кВт.

Заявлены последние модели X5 M60i и X6 M60i , хотя никаких дополнительных показателей мощности и крутящего момента не приводится. Но компания говорит, что получит новый двигатель под кодовым названием S68 в сочетании с мягкой гибридной системой наддува для обгона, которую она позаимствовала у своего старшего брата, нового X7.

По этой причине, несмотря на ту же мощность, 530 л.с. и тот же максимальный крутящий момент 750 Нм, показатель расхода немного лучше: 8,69 км/л у X5 M60i и 8,77 км/л у модели X6.

бмв х5 бмв х6

Подвеска на всех малолитражных моделях оснащена системой дроссельной заслонки с электроприводом. Все основные параметры одинаковы. Но M60i получает более агрессивную подвеску Adaptive M. Плюс управление четырьмя колесами, Интегральное активное рулевое управление, которое является заводской опцией для топовой комплектации. В то время как вторичная подмодель будет вариантом, покупка которого будет стоить вам дополнительных денег.

Большинство систем безопасности остались прежними. Только на этот раз лагерь обновил детали своей работы. Быть умнее и быстрее, например, система предупреждения о лобовом столкновении, которая может более эффективно обнаруживать объекты на дороге, особенно велосипедистов.

Кроме того, есть дополнительные системы, которые клиенты могут приобрести отдельно, такие как автоматическое ограничение скорости, предупреждение о выезде, активная навигация, контроль скорости движения, распознавание дорожных знаков (может не распространяться в Таиланде), помощь при экстренной остановке и помощь при переключении передач. , сливаться. помощник, помощник камеры заднего вида и помощник заднего хода

Запуск в Таиланде, возможно, придется подождать, чтобы снова обновить информацию. Будет ли какая версия Какие варианты продаются в некоторых наших домах? Включая фактический график запуска, который ожидается как можно скорее и может произойти в марте на автосалоне 2023 года.