На презентации Ford Everest несколько месяцев назад. Надо признать, Форд привнес в этот автомобиль плавность, роскошь и современность.

Ford предлагает эту модель в Таиланде , где ему не хватает топовой версии, которой должен был стать Ford Everest V6, который, как ожидается, скоро появится на рынке. Удовлетворить премиальную группу на рынке, который требует различных высокопроизводительных, роскошных и современных автомобилей.

Недавно было подтверждено, что в то время как ряд таиландских СМИ ездил тестировать  Ford Ranger Raptor  , у них была возможность протестировать в то время Ford Everest V6. Пока неизвестно, выйдет ли он в Таиланде или нет.

Однако, возвращаясь к испытаниям Ford Everest в Таиланде,

Команда райдеров имела возможность задать вопрос г-ну Яну Фостеру, руководителю проекта Ford Everest Development. Вы участвовали в гонках на модели двигателя V6, которая отличается от четырехцилиндрового дизельного двигателя?

Как сообщил нам г-н Иэн, ключевое значение имеет двигатель. Это изменилось, но это означает, что все внутри автомобиля должно быть другим. Будь то баланс автомобиля, разработка системы подвески и отклика руля, а также разработка шумоизоляции в салоне.

Из фотографий и информации, предоставленной Ford Australia,

3,0-литровый монотурбо дизельный двигатель V6 с максимальной мощностью 248 л.с. при 3250 об/мин и максимальным крутящим моментом 600 Нм при 1750 – 2250 об/мин с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Форд Эверест V6 2023

Что касается системы привода, она была оптимизирована для использования в качестве автоматической системы полного привода. Для отзывчивого вождения во всех направлениях он оснащен 21-дюймовыми легкосплавными дисками.

По австралийским данным, средний расход топлива этого автомобиля достаточен для измерений: в городе расход топлива составляет 10,2 л/100 км или около 9,8 км/л, а при движении расход топлива составляет 8,5 л/100 км. или 11,76 км/л

Снаружи мы представляем новую решетку радиатора, которая добавляет хрома к нескольким элементам для более современного и роскошного вида.

И наличие 21-дюймовых колес также увеличивает размер шин.

Интерьер кабины имеет новую внутреннюю отделку с сиденьем, проходом и прострочкой в ​​стиле Daimond Cut, что делает его комфортным. Сиденье переднего ряда регулируется в 10 положениях со встроенным подогревом. А также сиденья заднего ряда

Перед водителем увеличьте размер экрана пробега до 12,4 дюйма, чтобы сделать его больше и более удовлетворительным. По сравнению с оригиналом, представленным и с Ambient Light, он поставляется с 12 аудиоустановками B&O, что дает потрясающий эффект в салоне.

Наконец, недавно мы узнали, что Ford официально начал испытания двигателя Ford Everest V6 в Таиланде. Начав тест-драйв на некоторое время, было подтверждено, что эта модель должна продаваться в Таиланде, и наш дом не должен пропустить этот многоцелевой автомобиль.

Дороже, но не может превышать двух миллионов бат

На данный момент, я думаю, у многих людей есть вопросы. Сколько должна стоить эта машина?

Во-первых, это совершенно новый Ford Everest, топовая модель в своем классе, по цене 1 869 000 бат с полным приводом из титана , 2,0-литровым двойным турбонаддувом, мощностью 210 л.с. с 10-ступенчатой ​​коробкой передач и всем остальным. Колесный привод.

Версия V6 дороже, чем раньше. Поскольку это самый мощный и лучший выбор, я рекомендую использовать его группе взыскательных клиентов, которым нужны роскошные автомобили. достаточно, чтобы вынести это

С одной стороны, если вы считаете, что существует вероятность того, что эта модель будет стоить до 2 миллионов бат, она определенно должна побить рекорд самого дорогого PPV.

Но если посмотреть по-другому, то цены выше 2 миллионов сильно затруднят продажу автомобиля, потому что этот ценовой уровень удовлетворит автомобиль от марки. Хотя он дороже и меньше по размеру, но с точки зрения социального налогообложения выглядит намного лучше.

Так что, если Ford не заботится о продажах, этот автомобиль будет стоить более 2 миллионов бат.

С другой стороны , кроссовер по многим вещам в этом автомобиле мало чем отличается от оригинальной Титаниум версии, есть новые диски, решетка радиатора и отделка салона. и аддитивная подвеска и настройка двигателя,

Так что цена может быть не такой высокой, как думают многие, возможно, дополнительные 140 000 бат за отделку до того, как она достигнет 2 млн бат.

Это также возможно. Если вы устанавливаете цену, которую хотите продать, но есть тенденция превысить 2 миллиона,

Есть больше, потому что двигатель большой Больше выбросов выхлопных газов Уплата большего количества налогов может привести к тому, что у этого автомобиля будет статистика о том, что он автомобиль. самый дорогой

Новый Ford Everest V6 поступит в продажу, когда,

Если угадать, то игры может не быть на Motor Expo 2022, она должна быть в следующем году.Привлекательность этой модели — роскошь. И производительность, которая будет отличаться от всех PPV, которые когда-либо предлагались.