Форд Турнео Кастом
Форд Турнео Кастом
Ford Tourneo Custom с кузовом из двух грузовиков, более роскошный, чем Transit.
Он уже появился с грузовиком Ford Transit Custom европейского владельца, который использует только электроэнергию, бензин и дизельное топливо.
Но если вы все еще хотите немного больше роскоши, у Ford есть еще один вариант с совершенно новым Ford Tourneo Custom второго поколения.Возьмите Ford Transit Custom для отделки и обновления, чтобы добавить больше комфорта от шестиугольной передней решетки до внутренней фольги с эмблемы. Ford со светодиодными фарами, светодиодной решеткой, белыми ДХО, передним бампером с розетками. С раздвижными дверями, которые открываются в обе стороны, есть сдвижной боковой порог с электроприводом и хромированная накладка на дверной раме. Задняя дверь с одним отверстием, вертикальные светодиодные задние фонари и еще одна версия в соответствии с моделью Active, есть впечатляющие аксессуары от передней решетки в форме пятиугольника.Двухцветный передний бампер Beehive Silver Дополнительная защита Потрясающие черные диски с 19-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками Двухцветные серебристые нижние бровки Двухцветный серебристый задний бампер Двухцветная серебристая наклейка на раму Черная рамка для бровей Потрясающие рейлинги на крыше Full Matrix LED Headlights
Внутри восемь сидений в трех секциях , вторая из которых может вращаться.
Добавьте небольшой столик для развлекательных мероприятий, который можно сложить или убрать. На передней консоли расположены два экрана: от 13-дюймового сенсорного экрана, подключенного к информационно-развлекательной системе SYNC 4 с 14 динамиками B&O, с отличными опциями для обоих.
Цифровые весы Беспроводное портативное зарядное устройство Многофункциональный двухспицевый руль Пульт дистанционного управления
Благодаря цифровой карте с поддержкой NFC он поддерживает подключение 5G внутри автомобиля и на панорамной крыше.
Форд Турнео Кастом
Основное сердце полностью состоит из 2,5-литрового гибридного бензинового двигателя внутреннего сгорания , который сочетается с электродвигателем и аккумулятором емкостью 11,8 кВтч , обеспечивая до 50 км без подзарядки в электрическом режиме. 136, 150 и 170 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатой МКПП и 8-ступенчатой АКПП,
Доступен в полноприводной и переднеприводной версиях с автоматическим самоблокирующимся дифференциалом в версии с автоматической коробкой передач. и механическая на передней оси для моделей с МКПП
Все они электрические с аккумулятором емкостью 74 кВтч , передним приводом и одним электродвигателем. Есть две мощности 136 л.с. и 218 л.с., одинаковый крутящий момент 415 Нм, макс. 370 км / зарядка,
В соответствии со стандартом WLTP, способный к быстрой зарядке постоянным током на 15-80% за 41 минуту,
Который поддерживает максимальную мощность 125 кВт переменного тока, медленное зарядное устройство поддерживает максимальную мощность 11 кВт зарядки менее чем за 8 часов.
Ford Tourneo Custom и Ford E-Tourneo Custom появятся в Европе в конце 2022 года. Начнутся продажи с дизельными двигателями, за ними последуют другие модели, включая Active, Sport и Titanium X, первые поставки в Европу намечены на середину 2023 года.