Открывая великолепный облик новой Toyota Prius пятого поколения. Даже оригинальный дизайн сохранился, но это по-прежнему гибридный седан, популярный у японцев и во всем мире.

А Тойота уже открылась в продаже.Сначала будет продавать гибридную или HEV-версию,а до этого симпатично выглядит,

Он поставляется со светодиодными фарами C-образной формы и светодиодными ДХО в одной фаре. Окруженный набором фар, обрамленных логотипом с тремя кольцами, гармонирующими с капотом в сборе,

Сборка переднего бампера продумана до совершенства.

Задняя часть выполнена в виде полностью светодиодных задних фонарей А-образной формы с тонкой внутренней частью блока задних фонарей. С фирменным знаком Prius, прикрепленным к световому зазору,

Выглядит еще красивее Станьте еще красивее с комплектом заднего бампера Большая черная отделка рамки номерного знака Легкосплавные диски выросли до 19 и 17 дюймов.

Внутри находится консольная панель с большим 12,3-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы,

и цифровой ЖК-дисплей TFT в том же месте, что и 7-дюймовый дисплей на передней панели, и многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Сиденье водителя с подушкой спортивного дизайна электрически регулируется в 8 направлениях,

приус хев

Складывающееся заднее многоместное сиденье в пропорции 60:40, 1 уровень наклона спинки,

Обитый кожей свет создает атмосферу, окружающий свет исходит от фиксированной двойной панорамной крыши. Двухзонный автоматический кондиционер, портативное беспроводное зарядное устройство, беспроводное зарядное устройство

Есть две гибридные силовые установки, начиная с оригинального 1,8-литрового бензинового двигателя 2ZR-FXE, который был разработан, чтобы стать более мощным, с 98 л.с. и 142 Нм крутящего момента при 3600 об/мин. E-Four, модель 4WD, 1 Вт, 41 л.с., крутящий момент 84 Нм, общая мощность 140 л.с.

Новый бензиновый Dynamic Force Hybrid 2,0-литровый M20A-FXS мощностью 151 л.с. , 190 Нм крутящего момента в паре с передним электродвигателем мощностью 109 л.с., 202 Нм крутящего момента и задним электродвигателем выдает до 41 л.с. в модели E-Four с Литий-ионный аккумулятор. Работая вместе, чтобы дать максимальную мощность 196 л.с.,

Все типоразмеры работают в паре с автоматической коробкой передач E-CVT, на выбор как переднеприводные, так и полноприводные модели E-Four с независимой подвеской всех колес, обеими стойками MacPherson спереди и сзади, двойными поперечными рычагами, Toyota Safety Безопасность Sense и Toyota Teammate , а также Advanced Park.

Toyota Prius пятого поколения доступен в моделях Hybrid 1.8 U, 2.0 Z и 2.0 G по стартовым ценам. 2 750 000–3 920 000 иен или около 705 000–1 005 000 бат, в то время как модель Plug In Hybrid была фактически распродана в марте.