Индия является второй страной после Индонезии, которая представила минивэн, который полностью изменил свою идентичность с Toyota Innova третьего поколения из лагеря Сэма Хуанга.

Но Индия хочет изменить название контракта на другое, чем Индонезия, с Toyota Innova Hycross. Двойная светодиодная горизонтальная линия Вентиляционные отверстия под бампером оснащены круглыми светодиодными противотуманными фарами с обеих сторон, элегантными линиями.

С боковыми зеркалами с поворотниками, хромированной окантовкой по краю стекла, на выбор 16- и 18-дюймовые легкосплавные диски,

Бело-красные светодиодные задние фонари и задняя дверь с электроприводом и голосовым управлением разработаны на основе монохроматической платформы TNGA GA-C.

В салоне комфортно три места, второе место капитанское, и два места с подлокотниками. А во второй части есть сиденье, в котором могут разместиться три человека на выбор, и третье сиденье, которое складывается в пропорции 50:50,

и переднее сиденье с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, с новой полнофункциональной кнопкой памяти на передней консоли, а также на центральной консоли, консоли переключения передач и

А конструктор находится в той же панели большого 8 или 10 дюймового сенсорного экрана,

Тойота Иннова Хайкросс

Он работает с 10-дюймовым сенсорным экраном за передними сиденьями и выбором из 4-х, 6-ти и 9-точечных динамиков JBL, включая сабвуфер.

Автоматическое цифровое кондиционирование. Прямой редуктор Сбоку есть удобные кнопки,

Например, электрический ручной тормоз с автоматическим удержанием, люминометр с информационным дисплеем MID 4,21 и 4,25 дюйма,

и многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами с Paddle Shift, окружающим освещением и панорамным люком на крыше. Беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона и четыре разъема USB Type C.

Абсолютно новая мощность с Dynamic Force Petrol, заимствованная у Toyota Corolla 2.0L, 174 л.с.

205 Нм крутящего момента, с непосредственным впрыском топлива,

Прямой впрыск D-4S и управление включением/выключением, впускной клапан VVT-iE соединен с трансмиссией. Автоматическая трансмиссия CVT с 10-ступенчатой ​​секвентальной коробкой передач и 2,0-литровым бензиновым гибридом Dynamic Force Hybrid мощностью 152 л.с.

и 187 Нм крутящего момента в моторном отделе.

Он сочетается с одним электродвигателем для привода передних колес мощностью 113 лошадиных сил и аккумулятором на 168 лошадиных сил.

Никель-металлгидридный (Ni-MH) элемент, который вместе обеспечивает максимальную мощность 186 л.с. и крутящий момент 206 Нм.

С электронной автоматической коробкой передач и системами Toyota Safety Sense для обеспечения безопасности и помощи водителю. Как и автоматическое экстренное торможение, Toyota Innova Hycross доступна в Индии в моделях G-SLF, GX, VX HEV, ZX HEV и ZX (O) HEV.