Genel makaleمقالات عامة

2021 Dodge Charger SRT Hellcat

2021 Dodge Charger SRT Hellcat

Dodge Charger 2021 Dodge Charger SRT Hellcat muhtemelen bir küfür kabı ile gelecek çünkü görünüşü ve hızlanması en iyi hakaret olarak tanımlanabilir . Korkutucu derecede geniş tasarımı ve 797 beygir gücü ile bu son derece güçlü sedanı doğru bir şekilde tanımlayan sadece birkaç kelime var. Dodge’un büyük, güçlü arabası, Hellcat’in şimdi temel ayarında 717 beygir gücü üreten süper şarjlı 6.2 litrelik motoru sayesinde herkesin bildiği bir isim olma yolunda ilerliyor . Arkadan itişli dört kapılı, pistte değil de sürükleme şeritlerini patlatmada daha iyi olsa da, harika viraj alma tutuşu ve sıkı gövde kontrolü, beklenenden daha çevik görünmesini sağlıyor. Ne yazık ki, direksiyonu motoru kadar canlı değil. Ancak 2021 SRT Hellcat supercharger, küçük bir aileyi ve eşyalarını taşıyabilecek kadar pratik. Ama dikkat et. Çocuklarınızı lazımlık ağzına çevirebilir. Dodge Şarj Cihazı

Dodge Şarj Cihazı
Dodge Şarj Cihazı

Dodge Dodge Şarj Cihazı

Dodge, görünüşte eskimeyen arabalarına yapılan yıllık güncellemeler söz konusu olduğunda Dodge’un en iyi yaptığı şeyi yapıyor: onlara daha fazla güç veriyor. 2021 Hellcat destekli Supercharger şimdi 717 beygir gücü üretiyor, bu da geçen yıldan 10 fazla. Ayrıca sınırlı üretim Dodge Challenger SRT Demon’dan performans parçalarını devralan yeni bir Redeye modeli var. Daha güçlü Supercharger hala drag yarışına hazır bir coupe kadar güçlü olmasa da, Hellcat motoru 797 beygir gücü ve 707 pound-feet tork üretecek şekilde optimize edildi. Redeye ayrıca benzersiz ve işlevsel bir kaput tasarımının yanı sıra özel 20″ x 11″ jantlara sahiptir.

Dodge, 2021 Hellcat Chargers’ın ne kadara mal olacağını söylediğine göre, fazladan 8.600 dolar harcayacağımızı ve daha güçlü Redeye modelini alacağımızı söyleyebiliriz. Aynı gıpta edilen standart özelliklerin yanı sıra 220mph kırmızı hız göstergesi ve birkaç Redeye logosu gibi kendi benzersiz içeriğiyle birlikte gelir. Ayrıca iç mekanı, zarif soda tavan döşemesini ve gerçek karbon fiber süsleme parçalarını kaplayan isteğe bağlı bir karbon ve süet paketi ile yükselteceğiz.

  • Motor, Şanzıman ve Performans Dodge Charger

Dodge Şarj Cihazı
Dodge Şarj Cihazı

Hellcat’in ana cazibesi hiç şüphesiz süper şarjlı 6.2 litrelik V8’i. Duymadıysanız, şimdi 717 beygir gücü ve 650 pound-feet tork üretiyor. Redeye, 797 beygir gücü ve 707 pound-feet üreten Hellcat motorunun geliştirilmiş bir versiyonuna sahiptir. Dodge, Redeye’nin çeyrek mil sürükleme şeridini 10.6 saniyede 129 mil hızla yırtabileceğini iddia ediyor, ancak en son örneği kendimiz test etme şansımız olmadı. Açıkçası, bu nihai şarj cihazları, elektriği ele geçirmek isteyen kimseyi bırakmayacak,

Hepsi hızlı değişen sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere yönlendiriliyor. Test ettiğimiz son Hellcat, 3.8 saniyede 60 mil hıza çıktı ve çeyrek mili 11.9 saniyede 124 mil hızla tamamladı. Tabii ki, gerçekçi olmayan performansının bir bedeli yok ve sürücülerin çekişi korumak için gazı dikkatli bir şekilde kullanmaları gerekiyor. Ve bu büyük arka lastiklerin değiştirilmesi çok pahalı. Kullandığımız standart geniş gövde düzeni, daha geniş, daha sert lastikler ve daha sert gövde bileşenleri sayesinde Supersedan’ın gövde kontrolünü ve viraj tutuşunu iyileştirir. Ancak geniş gövdeli Hellcat ön lastikleri direksiyona istediğimiz kadar temas etmiyor.

  • yakıt ekonomisi

Ne Dodge ne de Çevre Koruma Ajansı, 2021 Charger SRT Hellcat veya daha güçlü Redeye varyantı için yakıt ekonomisi derecelendirmesi yayınlamadı. 797 beygir gücündeki motor için hükümetin tahmininden emin değiliz, ancak Hellcat’in 717 beygirlik motorunun, 12 mpg şehir ve 21 mpg otoyolda derecelendirilen 2020 modeline benzer sayılara sahip olacağını düşünüyoruz. Bu sedanın ne kadar güce sahip olduğunu düşündüğünüzde bu gerçekten etkileyici. 2021 EPA tahminleri yayınlandığında ve 200 millik otoyolumuzdaki her modeli test etme fırsatına sahip olduğumuzda, gerçek dünyadaki mpg’yi değerlendirebiliriz.

  • İÇ MEKAN, KONFOR VE KARGO DODGE ŞARJ CİHAZI

İçeride, SRT Hellcat tamer Chargers ile aynı stil ve yolcu alanını paylaşıyor. Bununla birlikte, çok sayıda istenen standart özelliklere ve bazı kişisel seçeneklere sahiptir. Her Charger SRT Hellcat, 200 mil hız göstergesi, deri döşeme ve ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar içerir. Sportif bir hava için gerçek karbon fiber iç kaplama ve suni süet üst astar ekleyen bir Karbon ve Süet paketi var. Hacimsel iç saklama alanı, küçük eşyaların saklanması için noktalarla işaretlenmiştir ve büyük şarj kutusuna yedi el çantası sığdırmayı başardık.

  • Bilgi, eğlence ve iletişim

Dodge Şarj Cihazı
Dodge Şarj Cihazı

Her SRT Hellcat Şarj Cihazı, Apple CarPlay ve Android Auto özelliklerine sahip birinci sınıf 8,4 inç dokunmatik ekrana sahiptir. Geniş ekranı girişlere hızlı yanıt verir ve anahtarlar ve düğmeler arayüzün kullanımını kolaylaştırır. Büyük bir yanık yaparken parlamak ister misiniz? Dodge, 19 hoparlörlü etkileyici bir Harman / Kardon ses sistemi sunar.

Dodge Charger Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

2021 SRT Hellcat şarj cihazı, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veya Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından test edilmemiştir. Yüksek güçlü sedan, temel sürücü destek teknolojisini içerirken, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik acil frenleme gibi daha gelişmiş yardımlar eksiktir. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

 Standart kör nokta izleme

 Standart arka çapraz trafik uyarısı

 Arka park sensörleri

Garanti ve bakım kapsamı

Dodge Charger SRT Hellcat, sınırlı ve motor garantisi kapsamındadır, ancak herhangi bir ücretsiz programlı bakım içermez.

 Sınırlı garanti, üç yılı veya 36000 mili kapsar

 Aktarma organları garantisi beş yıl veya 60.000 mili kapsar

 Ücretsiz planlanmış bakım yok

Özellikler

2021 Dodge Charger Hellcat Kırmızı Göz

araç türü

Ön motor, arkadan çekişli, 5 yolcu, 4 kapılı sedan

Motor tipi

Süper şarjlı tahrik ve intercooler 16 valf V-8, demir blok ve alüminyum başlıklar, liman yakıt enjeksiyonu

yer değiştirme

376’da 3, 6166 cm3

Enerji

797 HP @ 6300 RPM

tork

707 lb-ft @ 4500 rpm

taşınmak

8 ileri otomatik

şasi

Süspansiyon (F / R): Çoklu Bağlantı / Çoklu Bağlantı

Frenler (F/R): 15,7 inç, havalandırmalı disk, 13,8 inç havalandırmalı disk

Lastikler: Pirelli P Zero PZ4, 305/35R-20 (107Y)

Boyutlar

Dingil mesafesi: 120.0 inç

Uzunluk: 201,0 inç

Genişlik: 78,3 inç

Yükseklik: 57.6 inç

Yolcu hacmi: 105 fit küp

Yük boyutu: 17 ft 3

Boş araç ağırlığı: 4.654 lbs

C/D اختبار Test Sonuçları

60 mil: 3.5 saniye

100 mil/saat: 7,5 saniye

150 mil/saat: 17,2 saniye

Yuvarlanma başlangıcı, 5-60 mil: 3,7 saniye

En yüksek hız, 30-50 mil: 1,8 saniye

En yüksek hız, 50-70 mil: 2,4 saniye

1/4 mil: 126 mil/saatte 11,5 saniye

En yüksek hız (mfr talebi): 203 mph

Frenleme, 70 ila 0 mil: 155 fit

Frenleme, 100-0 mil: 309 ft

Yol, kaykay 300 fit: 0.93g

yakıt ekonomisi c/d

Gözlemlenen: 13 mpg

Çevre Koruma Ajansı tarafından yakıt ekonomisi

Havuz/şehir/otoyol: 12/15/21 mpg

Test edildiği gibi fiyat

90.060 Dolar (taban fiyat: 82.190 Dolar)

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu