Acura NSX Tip S 2022
Acura NSX her zaman yol ve pist için bir spor otomobil olmuştur , ancak bu yeni nesil
daha da aşırı olmaya ayarlanmıştır . Yeni V6 çift turbo motor, hibrit dört tekerlekten çekiş
sistemi ve 10 vitesli çift debriyajlı şanzıman ile bu,
Acura’nın şimdiye kadar yapılmış en teknolojik olarak gelişmişi olacak . Aynı zamanda,
%50’ye varan ağırlık tasarrufu sağlayan tamamen alüminyum şasi kullanan ilk üretim otomobilidir . Güzelliğini
sergilemek için NSX Type S’yi doğal ortamında yapan şu harika şeyleri yarattık : pistte yarışmak. Neler
yapabileceğinizi görmek için aşağı kaydırın
NSX’in Acura Kısa Tarihi
NSX’in kökleri, Honda ve Toyota arasında bir ortak girişim olan S2000’de yatmaktadır. İki
şirket, bu yüksek teknolojili spor otomobili üretmek için birlikte çalıştı. NSX
, 1999 yılında Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda halka tanıtıldı
ve sonraki 12 yıl boyunca büyük miktarlarda satıldı . Ancak, NSX’in satış performansı
beklentileri karşılamadı ve pazarda 7 yıl geçirdikten sonra araba 2008’de üretimden kaldırıldı. Yine de NSX
şimdi geri döndü ve bundan daha fazla heyecan duyamazdık. NSX Neden
Geri Dönüyor Pek çok araba “mutlak yol arabası” etiketini almayacak, ancak NSX ilk günden
beri kısa listemize sahip. Honda 1999’da orijinal
NSX’i tanıttığında, kalabalığın arasından sıyrılan şık bir .tasarımdı.
Yeni NSX için beklentileri belirleme
Acura NSX’i rekabette öne çıkaran birkaç şey var.
Spor otomobil benzeri bir pakette güç ve stilin doğru karışımını sunar . Elbette,
bir arabanın tasarımına ne olduğu, nasıl sürüldüğü konusunda büyük rol oynar.
Rahat ve sessiz hissederken hızlı olmalı ve NSX bu talepleri iyi karşılıyor. Arka uçta
geniş bir güverte spoyleri ve derin difüzör, NSX’e şık, kulaktan aşağı bir görünüm kazandırmaya yardımcı oluyor.
Ayrıca alt ön tamponda büyük bir havalandırma deliği, hızlı bir hava difüzörü ve
motor gürültüsü için büyük bir çift çıkış var. Bu gövde panelleri
, otomobilin ön kısmında sıkışan hava akışının önlenmesine yardımcı olmak için birlikte çalışır ve yine de otomobilin ortasında çalışmasına izin verir.
Şimdiye kadar bildiklerimiz
Acura açıkladı Acura , Eylül 2017’de yeni NSX’i tanıttı ve kısa süre önce NSX’in
Amerika Birleşik Devletleri’ne geldiği tespit edildi . Marysville, Ohio fabrikasında üretim gelecek yıl başlayacak ve
ardından ilk NSX’ler 2020’nin başlarında gelecek. NSX,
ABD pazarına daha iyi uyacak şekilde önemli ölçüde değiştirildi . Motor,
573 beygir gücü ve 500 pound-feet tork üreten süper şarjlı 3.5 litrelik bir V6’dır .
Bir V6, iki elektrik motoru ve bir lityum iyon pili birleştiren üç motorlu bir hibrit sistemle eşleştirildi . Kombine güç
çıkışı,
mevcut NSX için 62 beygir gücü artışı olan toplam 886 beygir gücü olan bir sistemdir . Güç, yeni bir çift kavramalı dokuz vitesli
.antqal aracılığıyla dört tekerleğe de gönderiliyor
Yeni NSX’te Teknoloji
acur acur
Ancak Acura NSX, Hızlı ve Öfkeli’den doğrudan çıkmış gibi görünüyor . İlk olarak,
kabadayı olmadan telaffuz edildiğini belirtmeliyiz. Bu,
Acura’nın uzun zaman önce
çıkacak olan yeni Süper Yol tutuşlu Dört Tekerlekten Çekiş (SH-AWD) sistemiyle birlikte sunulan ilk yol otomobili . NSX’in ultra hafif gövde panelleri ve alüminyum uzay çerçevesi
de, tıpkı Exotic
Acura spor otomobilinde olduğu gibi, otomobilin yüksek hızlı, yüksek G viraj alma işlemini kolaylıkla gerçekleştirmesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır . Bununla birlikte,
müşterilerin kendi tercihlerine uyum sağlamak için erişebilecekleri 20’den fazla aktif ve pasif güvenlik sistemi de bulunmaktadır . Bu özellikler arasında AcuraWatch, AcuraLink
ve AcuraWatch Acil Durum Desteği (ASCAS) bulunur. Tabii ki, görmezden gelmek yok
. Bu arabanın kalbi ve ruhu: güçlü V6 motoru
Acura Yeni NSX Tip S Tasarım
Yeni NSX, LED farlar ve aerodinamik parçalar, bir
ön spoyler ve difüzör ile tamamen yeni bir dış cepheye sahip olacak . İki ton gövde renkleri mevcut olacak ve
2019 NSX dış renk paletinde yer
alacak.Ancak , ağırlığı 3,330 lb’ye (1,530 kg) düşürmek için daha hafif malzemeler kullanılacak ve arka spoyler aynı kalacak . NSX’in 2019
karbon fiberi ilk nesilden %60 daha sert, orta kısım ise %53 daha sert.
2019 NSX’i temel alan S-Type, açık hava
kanalları, karbon fiber tekerlek bombeleri ve daha agresif bir ön difüzör ile daha agresif bir dış cepheye sahip olacak . Kaput
ve farlar da benzer değişiklikler alacak. 2019 NSX Type S, tamamen LED farlara sahip olacak
. Ancak aktif şerit kontrollü farlar ve arka lambalar
çözüm
Avrupa Veyron melezinin bir kopyası gibi görünen biraz garip ve alışılmadık bir isim plakasına sahip olmasına rağmen , NSX,
Infiniti’nin serisine hoş bir katkı olacaktır . Güzel tasarlanmış ve Infiniti’de olduğu gibi onu destekleyecek performansa sahip görünüyor
. Daha önce hiç ortadan motorlu bir spor arabaya sahip olmamıştı. Sürmek için sabırsızlanıyoruz..02
