Geleceğin spor otomobili nasıl olacak?  Birçok kişinin bu cevabı merak ettiğine inanılıyor. Bugün Ford, Ford Mustang Mach-E SUV’yi ortaya çıkararak bu soruyu yanıtladı.

Tamamen elektrikli Mustang. Dünyayı kurtarma heyecanını tek bir araçta toplayan

Bu araba, ünlü Ford Mustang spor otomobilinden ayrılan ilk üründür. Araba, selefinin sportif karakteri temel alınarak geliştirildi. Sadece bildiğimiz güzel görünümleri değiştir.

Gelelim coupe tarzı tasarım anlayışını bir araya getiren çok amaçlı araç kimliği segmentine. Ta ki gördüğümüz gibi resimde bir araba olarak çıkana kadar

Araba gövdesi, çeşitli işlevleri kapsayan çok yönlü bir şekle sahiptir. Ancak asıl hedef, Porsche 911 Carrera GTS’yi yaklaşık 3 saniyede 0’dan 96 km/sa hıza ulaştırmayı amaçlayan sürüş heyecanıyla övünen nihai elektrikli otomobil.

Komutlara hızlı bir şekilde yanıt verebilen bir elektrikli tahrik sistemi ile her şey mümkündür.Güç alt nesle göre değişir.  Beş model vardır: Select, Premium, First Edition, California Route 1 ve GT.

Ayrıca her alt modelde farklı pil değerleri olacaktır.Standard Range (SR) 75,7 kWh 288 hücreli Li-Ion pil ile birlikte gelir.Bunun yeterli olmadığını düşünüyorsanız,

Mavi Oval Kampı. Ayrıca, 98,8 kWh’ye ulaşan büyük bir Genişletilmiş Pil Menzili (ER) versiyonu da vardır ve bu modeldeki 376 hücreli piller, saatte 300 mil veya yaklaşık 400 kilometre maksimum şarj aralığı sağlayacaktır.

Akü, ağırlık merkezini aşağıda tutmaya yardımcı olmak için kabinin altına iki aks arasında yerleştirilmiştir. Kontrol etmeyi kolaylaştırın Sürüş sistemi için arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli olmak üzere iki alt model vardır.

ford mustang mach

Her neslin gücü aynı olmayacak. Müşterinin hangi alt modeli seçtiğine bağlı olarak,

• Select, arkadan çekişli versiyonda 255 beygir gücü ve maksimum 415 Nm tork (şarj başına 336 km) sunar. ve tümü SR pil kullanan dört tekerlekten çekişli modelde (şarj başına 360 km menzil) 565 Nm’ye kadar daha fazla tork.
• Premium, tüm Select modelleriyle aynı torku sağlıyor, ancak daha büyük bir pilin eklenmesiyle, daha büyük pil versiyonunda, arkadan çekişli versiyonda 282 beygir güç ve dört tekerlekten çekişli versiyonda 332 beygir güç üretiyor.
• İlk versiyon yalnızca dört tekerlekten çekişli modellerde mevcuttur.
• 332 beygir gücü ve maksimum 565 Nm tork üretir (şarj başına kilometre 432 km’dir).
• California Road 1, yalnızca arkadan çekişli bir versiyon olarak satılmaktadır. Daha az güç, 282 hp kalır, 415 Nm tork üretir (şarj başına kilometre 480 km)
• Crazy GT Sadece 459 hp ve maksimum 830 Nm tork üreten dört tekerlekten çekişli bir versiyon var. (Gönderi başına mesafe 376 km’dir).

Araç 150 kWh şarj sistemi kullanıyor. Giriş seviyesi donanım, aynı şarj sistemini yalnızca 115 saat kullanır ve ayrıca tek bir şarjla saatte 22 mile kadar çıkabilen taşınabilir bir şarj cihazı sunar ve sizi devam ettirir.

ford mustang mach

Ayrıca Ford , Amerika genelinde 12.500 şarj istasyonuyla en geniş kapsama alanına sahip Ford Pass Şarj Ağı adlı bir şarj istasyonu kurmayı planlıyor .

Sürüş konforunu, denge çubuğuna sahip MacPherson dikmeli ön süspansiyon ile onaylayın.Arka, denge çubuğuna sahip çok bağlantılı bir sistem kullanır. 14.6/1 KEM gidon ile birlikte gelir.

Durma açısından, önde 450 mm çift katmanlı havalandırmalı fren diskleri kullanan ve 4 potalı fren pompalarıyla birlikte gelen büyük frenlerle, arkada büyük fren pompalarıyla birlikte 430 mm fren diskleri kullananlardan emin olun. Her yönden güvenle durma komutu.

Ancak, bu sadece iyi bir performans değil. Ford, daha fazla kullanıcı öğrenme yeteneği sağlayan yeni Ford Sync sistemi ile kabine odaklandı . 15,5 inçlik bir ekranda oynatıldığında, sahibinin hayatında bir toplantıya gitmesini hatırlatmak veya karısını evden aramak gibi şeyler öğrenebiliyor. Tipik davranışınızın ne olduğunu biliyorsa kartı yumruklayın.

Ford Mustang Mach E projesi lideri mühendis  Ron Heiser , ”     Yeni pil teknolojisiyle, bugün sürüş yeteneğine sahip çok yönlü bir araç yaratma fırsatına sahibiz . Aynı anda güzel olmak her Senang’da heyecan verici olabilir, değil. eski Mustang’in aksine.”

Ürün Geliştirme ve Satın Alma Başkanı Hua Tai-tong  , Mustang Mach E’nin elektrikli arabaların yalnızca küresel ısınmayı azaltmak için iyi olduğu inancının bir reddi olduğunu söyledi. İnsanlar şık görünen güçlü bir araba istiyor.  Ve biz bunu mümkün kılıyoruz

Ford Mustang Mach E gelecek yıl satışa çıkacak. Artık ilk baskı için rezervasyon işlemi sırasında 500 $ yatırarak ilgilenen müşterilere açık,

GT versiyonu da artık sipariş edilebilir. Ama aslında 2021 baharında teslim etmeye başlayacak.