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2024 塔科马

2024 塔科马

 

2024 tacoma 在获得专利照片和图像泄露数月之后,最新的 2024 Toyota Tacoma 已在美国正式亮相。

全新的 2024 Toyota Tacoma 从内饰开始,在各个方面都焕然一新。这一次,它切换到 TNGA-F 平台,这是丰田在 Tundra 和 Sequoia 中使用的平台。

有了这个新平台,它基本上带有许多新功能。例如,采用钢结构阶梯结构方式进行装框。更准确地说是“激光焊接”位于框架中间的夹板更加坚固。就连转向架也是新的。牢固,也有助于控制汽车更锋利更稳定

至于暂停,丰田没有透露很多其他变化。除非另有说明,否则每个子模型都会修改以不同地设置悬架功能,以使其兼容大多数客户的使用模式。

 

特别是对于后悬架上的顶级车型,后悬架将发生变化。m n 普通镊子是多连杆悬挂。并使用 Bilstein 单管扼流圈和一个单独的储气罐来大放异彩。 它还配备了可变动力系统。它将继续改变粘度以适应正在穿越的道路条件

并且在调整轮毂的同时,还会有17寸钢轮的选择。一直分别达到 17 英寸和 18 英寸合金轮毂,制动侧可选择 33 英寸土胎。所有子车型的所有四个车轮都将改为盘式制动器。后轮组件不再使用鼓式制动器。

丰田塔科马 2024

2024 塔科马
2024 塔科马

汽车本身的动力也从原型车开始就被冠以满满的动力。由于他以前使用的是2.7升非压缩空气汽油发动机,最大功率为161马力,扭矩为244牛米,这次他改用了2.4升涡轮增压汽油发动机,最大功率为231马力,最大扭矩。 329 纳米。m,动力由8速自动变速器提供。

接下来是一款 2.4 升涡轮增压汽油发动机,同样带有“i-Force”动力调校代码,因此它可以在 8 速自动变速器车型中产生 282hp 的最大功率和 429Nm 的最大扭矩。

但如果是6速手自一体车型,其功率会略微降低至274马力,最大扭矩为420牛·米。您将获得关于上下档的自动发动机速度控制系统(类似于我们国家的 Hilux Revo 的 iMT 系统),我们还有一个发动机保护系统,有助于提高客户的舒适度。

顶级车型的动力将是 i-Force Max Hybrid,它将结合 2.4 升涡轮增压汽油发动机和电动机的工作。这将从 1.87 kWh 镍氢电池获取能量,并将能量输送至 8 速自动变速器。

在所有的组合中,这种动力组合可以产生331hp的最大功率和630Nm的最大扭矩,比上一代的最大功率更加强劲。这是另一款 3.5 升 V6 发动机。

2024 年丰田塔科马发布日期

除了根据动力类型 2 提供的齿轮范围外,带限滑差速器的后轮驱动系统将成为所有子车型的标准配置。对于选择购买全轮驱动车辆的客户,它将配备许多附加技术。是否是两档电变速箱(4H-4L)、自动防滑轮系统

这不仅会在配备混合动力发动机的车型上实现全轮驱动,而且还将成为带有中轴锁定系统的全时全轮驱动系统。以及所有其他型号的电动锁止后差速器

在车周边的外观设计方面,2024款Tacoma还对外壳设计进行了全面的重新设计。减少圆润但有力的线条,就好像一束肌肉被扔掉了,然后用从头到尾看起来更锐利、更方正的新线条取而代之。

2024 塔科马
2024 塔科马

2024 tacoma 六边形进气格栅部分是否比以前小,前保险杠看起来比以前更具侵略性,新的方形LED大灯下面有一条(假的)进气口,轮拱和方形边缘切割成更实线和许多从汽车周围的其他线路。让汽车看起来更优雅

特别是在车顶的尾部,车顶带有集成的唇形扰流板,据说车顶还带有一个舱口,可以连接行李架,这是为了客户的方便而出厂的。对于塑料工件,下前保险杠较大。它是仅适用于某些型号的选件。

车厢内部的设计,说是改装,其实是受丰田Tundra启发的设计,包括

那是一个新的方向盘、一个 12.4 英寸的全数字仪表显示屏和一个 7 英寸的信息娱乐屏幕。最初的发布。对于更高型号,它将移动到 8 英寸和 14 英寸

丰田 2024 塔科马

所有屏幕都将支持通过 Android Auto 和 Apple CarPlay 进行移动连接,同时可以为手机充电

通过无线充电器和 USB-C 数据线。限量版还配有扬声器套件。来自 JBL

除了可以在再次露营时从中控台上取下并放在桌子上的便携式扬声器外,这个小工具是专门为塔科马设计的。

除了机舱内的各种技术外,它还具有许多实用功能。变速杆旁边的两个前排乘客把手,大储物箱,后排乘客座椅向下折叠以增加机舱内的行李存储空间

在辅助技术和驾驶安全方面,将有下坡控制、多地形监测、

可在 4WD-High 和 4WD-Low 两种驾驶模式下运行的多地形选择系统,以及有助于从各种崎岖地形平稳铲土的 CRAWL 控制系统

最后,ADAS 以 Toyota Safety Sense 3.0 的形式出现,它包括动态雷达巡航控制系统和

Full Speed(自适应巡航控制或变速锁系统),Lane Keeping Assist(车道居中,居中系统。),

以及具有行人检测和加速器误用预防、自动远光灯和辅助功能的预碰撞系统

路标,主动驾驶辅助。

丰田尚未透露 2024 Toyota Tacoma 的定价。设计工作及其基本结构是否也可以在我们家改装成新的 Toyota Hilux Revo?我们还是要拭目以待。

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