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本田 cr v 本田 2021 cr v

本田 cr v 本田 2021 cr v

如果您正在寻找具有惊人多功能性的紧凑型 SUV,请知道 2021 年本田 cr v 一切都做得很好。两排的本田提供宽敞而迷人的客舱,配备充足的存储解决方案,非常适合打包老鼠和公路旅行尽管四缸动力系统——一个是涡轮增压的,另一个是混合动力的——都不是特别快,但它们都具有显着的节油率。与马自达 CX-5 和大众途观相比,CR-V 的驾驶舒适性较差,但乘坐舒适,从不感觉不协调。它还配备了无数的主动安全功能,并提供各种流行的技术。这些品质和精致的外观使 2021 CR-V 成为适合小型家庭的最佳紧凑型 SUV 之一。

我们认为 EX Hybrid 是值得拥有的 CR-V。它不仅配备了流行的标准功能,包括盲点监控、双区气候控制、加热前排座椅、电动可调驾驶员座椅,以及带有 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 7.0 英寸触摸屏显示器,它更加精确和成本-高效的气体模型燃料。虽然我们选择的 CR-V 没有提供任何选项,但它确实是全轮驱动的标准配置。

发动机、变速箱和性能本田 CR V

本田 cr v 本田通过在 CR-V 中安装其第一台涡轮增压发动机(可产生 190 马力的 1.5 升发动机)并将其与可用的最佳无级变速器 (CVT) 之一配对完成了功课——称赞是低估了。虽然大多数紧凑型跨界车具有最小的阻力限制,但 CR-V 是最低的之一,为 1,500 磅。任何作为街头赛车手工作的父母都会对 CR-V 的加速感到失望。另一方面,他们会和其他人一样欣赏它成熟的领导能力,

热情的转向,强大的刹车。CR-V 始终如一、始终如一的骑行让您享受愉快的通勤,无论长短。反应灵敏的制动踏板意味着您可以在需要时获得所需的制动力。CR-V Hybrid 由 2.0 升四缸发动机和两台电动机提供动力,总功率为 212 马力。我们发现混合动力车平稳且不引人注目,并且赞赏本田通过添加隔音材料并为音频系统提供主动降噪功能来在油门打开时软化无人机的引擎。这提供了比基础引擎更安静的体验,基础引擎在踩油门时是同类产品中最高的。

本田 CR V 燃油经济性

外观美观、驾驶性能好、燃油好:CR-V 是我们测试过的最省油的紧凑型跨界车之一。环境保护署估计,纯汽油模式在城市中将获得高达 28 mpg,在高速公路上将获得 34 mpg。我们在 200 英里的高速公路上测试的最后一辆 CR-V,它模拟了现实世界的燃油经济性,

它采用全轮驱动,每加仑行驶 32 英里——这与政府的评级相符。据估计,CR-V Hybrid 在城市中每加仑行驶 40 英里,在高速公路上每加仑行驶 35 英里。然而,丰田 RAV4 Hybrid 的额定速度为 41/38 mpg 城市/高速公路。在我们的实际测试中,本田在高速公路上每加仑行驶 32 英里,但丰田以每加仑 5 英里(总共 37 英里)的速度击败了它。

本田CR-V的内饰,舒适性和货物

优雅宽敞的内饰在CR-V中营造出美妙舒适的环境。优质的材料和时尚的设计融合在一起,营造出现代的外观和感觉。在我们测试的旅行版上,人造木装饰、镀铬塑料和拉丝拉丝饰面的微妙平衡看起来特别高档。雕刻精美,支撑性前排座椅在所有正确的地方拥抱乘客。

CR-V 在行李体积和行李空间方面领先同级,不仅在这些主题上获得高分,而且还包括易于使用和有用的设备。我们能够在后座后面放置 10 个随身行李,与 CX-5 和福特 Escape 相匹配。将后座放平,本田将提供一流的行李空间。

信息、娱乐和通讯

出色的演示被本田令人印象深刻的信息娱乐系统所抵消。Base LX 型号配备 5.0 英寸彩色收音机屏幕,但所有其他型号配备 Apple CarPlay、Android Auto 和 SiriusXM 卫星的 7.0 英寸触摸屏。

导航是可选的,九扬声器音频系统也是可选的。本田去年重新引入了音量旋钮,我们对此表示赞赏,但不能忽视其他控件的缺乏、信息娱乐响应迟缓和辅助输入的缺乏。

安全和驾驶辅助功能

CR-V 拥有美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的五星级碰撞测试评级,并被公路安全保险协会 (IIHS) 评为最佳安全选择。本田标配了一套驾驶员辅助技术,以帮助从一开始就防止发生碰撞。主要安全功能包括:

 标准前碰撞警告和自动紧急制动

 标准车道保持辅助和车道偏离警告

 标准自适应巡航控制

保修和维护范围

本田为每辆 CR-V 提供有限保修和与大多数其他制造商竞争的动力系统。现代途胜和起亚狮跑是例外,以无与伦比的 10 年或 100,000 英里动力总成保修击败本田和该公司。他们的有限保修也好得多。

 有限保修期为三年或 36000 英里

 动力总成保修期为五年或 60,000 英里

 没有免费的定期维护

车辆类型

前置发动机,前置发动机,四轮驱动,5人座,4门

DOHC 16 气门 Atkinson-Cycle 2.0L Inline-4, 143 hp, 129 lb-ft; 永磁同步交流电机,181 HP,232 lb-ft;组合输出,212 马力,232 磅-英尺;1.4 kWh 锂离子电池组

转移

单速直驱

机壳

悬架(F / R):支柱/多连杆

刹车(F/R):12.6 英寸通风盘 / 12.2 英寸盘

轮胎:Continental CrossContact LX Sport,235/55R-19101H M+S。

方面

轴距:104.7 英寸

长度:182.1 英寸

宽度:73.0 英寸

高度:66.5 英寸

载客量:103 立方英尺

有效载荷体积:33 立方英尺

空车重量:3761 磅

C/D اختبار 测试结果

减法,一只脚:0.3秒

60 英里/小时:7.6 秒

100 英里/小时:27.5 秒

滚动启动,5 到 60 英里/小时:7.5 秒

最高速度,30-50 英里/小时:4.1 秒

最高时速,50-70 英里/小时:6.2 秒

¼ 英里:16.2 秒 @ 85 英里/小时

最高速度(限速):103 mph

制动,70 到 0 英里/小时:173 英尺

路滑滑板300英尺:0.80g

燃油经济性 c/d

观察到:33 英里/加仑

75 mpg 高速公路驾驶:32 mpg

高速公路范围:440英里

环保署的燃油经济性

游泳池/城市/高速公路:38/40/35 mpg

经测试的价格

37,070 美元(底价:28,870 美元)

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