Il est peut-être vrai que le Toyota Highlander est un VUS plus grand que le Toyota Fortuner. Mais cela ne semble pas assez grand pour les Américains, alors le VUS intermédiaire Toyota Grand Highlander 2024 a été lancé pour répondre à leurs besoins.

Le Toyota Grand Highlander 2024 est construit sur la même plate-forme que le Toyota Highlander, bien qu’il ne soit pas aussi grand que le Toyota Fortuner que les Thaïlandais connaissent bien. Parce qu’il n’est pas construit sur l’infrastructure d’une camionnette. Mais c’est super comme présentation.  Et le côté plus long pour augmenter le volume d’espace à l’intérieur de la cabine

Et le Grand Highlander, qui aura toujours des sièges passagers pour les sept passagers comme auparavant, mais avec une augmentation de la longueur de la carrosserie de 165 mm à 5115 mm, la hauteur est supérieure de 51 mm et la largeur de la voiture elle-même augmente de 58 mm, en plus de l’empattement plus long. Un autre 102 mm correspond à 2946 mm.

En conséquence, les passagers des sièges de la troisième rangée peuvent s’asseoir plus confortablement dans la voiture.La taille, qui mesure 1,8 mètre de haut, peut rester confortable dans cette position. Ou si le conducteur souhaite ranger ses bagages lorsque les sièges des deuxième et troisième rangées sont rabattus, ils sont à plat. L’espace maximal pour les bagages est de 2 775 litres, soit 396 litres de plus que le Highlander.

« Grand » qui ne s’est pas arrêté là. Car en plus des dimensions de carrosserie plus importantes, les différentes garnitures de la voiture, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, ont également été modifiées pour lui donner un aspect luxueux. Avec plus de majesté

Commençons par la coque extérieure. Reconnecté Donnez à la voiture un aspect puissant. Et carré Il est un peu plus gonflé de la tête à la queue. Pré-améliorer l’adulte remarquablement distinct en insérant un morceau de ruban adhésif chromé ou des pièces scintillantes dans les différentes parties

Le cadre de la calandre avant est dessiné comme une bande sous la ligne des phares et trace une ligne le long du cadre supérieur avant de passer de l’autre côté des phares, la bouche d’aération, bien que non chromée, mais en plastique noir brillant . Et en bas, il y a une barre en aluminium au milieu. Même sur le côté de la roue montée elle-même, il est également disponible avec un motif fraisé pour montrer la texture de l’aluminium ou une bande entièrement chromée.

 prix toyota grand highlander 2024

Le travail intérieur ne se concentre pas autant sur la teinte brillante que sur l’extérieur car il n’y a que des poignées de porte chromées avec une surface de travail de cette façon, mais il a l’air élégant avec une grande console. Lequel a joué une petite ambiance rustique avec des bandes de bois dans diverses parties que ce soit le cadre du climatiseur, le volant ou la console centrale. à la base du levier de vitesse

Le confort de la cabine commence également par l’installation d’un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces, qui prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil , sur le couvercle du tunnel de l’engrenage central. Il existe des points de charge sans fil pour téléphones portables, des ports de charge fournissent USB Type-C et il y a jusqu’à 7 points, ce qui peut être considéré comme complet pour les passagers dans toutes les situations.

Même le porte-gobelet a jusqu’à 13 positions, selon le confort de l’utilisateur. Alimenté par un système de point d’accès Wi-Fi pouvant connecter jusqu’à 5 appareils électroniques et diffuser de la musique. Il viendra des haut-parleurs JBL à 11 points autour de la cabine.

Où il y a le système de climatisation en plus d’être une façade séparée, et il y a des sections séparées pour les passagers dans les deuxième et troisième rangées. Et enfin, le grand siège passager parfaitement proportionné à la taille du peuple américain. Les sièges avant sont réglables électriquement, qui peuvent être divisés en 10 directions pour le conducteur et 8 directions pour le passager sur le côté

Le côté force Malheureusement, dans ce lancement, ce n’est qu’un lancement « provocateur écrasant » que les Américains attendent avec impatience en premier. Jusqu’à la vente proprement dite à la fin de l’année, le camp n’a pas révélé beaucoup de détails.

Mais Toyota dit qu’il sera livré avec deux options de puissance : un moteur à essence de 2,4 litres et un moteur à essence de 2,5 litres avec un système hybride . Utilisé par le camping-car avant avec le dernier SUV Toyota Crown dont le moteur arrière sera rééquipé pour pouvoir produire jusqu’à 30,4ch à 367ch et un couple maxi de 542Nm.

Mais comme le poids à vide de la voiture est de 2 268 kg , elle peut accélérer de 0 à 96 km/h. À seulement 6,3 secondes, la vitesse la plus élevée n’a été révélée en aucune façon. Mais peut-être que ce n’est pas ce que les gens veulent pour cette voiture. Il sera intéressé par la première chose de toute façon