Ford Mustang Mach i 2021
Ford Mustang Mach i 2021
Ford Mustang Passato e futuro si scontrano nella Ford Mustang Mach-E del 2021, ispirata all’inconfondibile pony car elettrica. Sebbene condivida un nome familiare e spunti di design con una Mustang, il crossover completamente elettrico è completamente irrilevante. Con due dimensioni della batteria disponibili e trazione posteriore o trazione integrale, la Ford Mustang
Ford afferma che il Mach-E può fornire fino a 300 miglia di autonomia. La sua cabina per cinque passeggeri è dotata di caratteristiche moderne, opzioni di infotainment avanzate e alcune soluzioni uniche per il carico e lo stoccaggio. Mentre i puristi potrebbero definire profano il crossover elettrico Mustang, Ford si aspetta che il nome e gli adattamenti stilistici suscitino interesse e aiutino a vendere molte copie della Mach-E del 2021. Ford Mustang
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Ford Mustang Ford Mustang
La Mustang Match E del 2021 è il primo crossover completamente elettrico di Ford ed è stato progettato e intitolato alla famosa pony car dell’azienda . Il Mach-E rende anche omaggio al moniker “Mach 1” utilizzato sui vecchi Mustang ad alte prestazioni. Ford ha detto di aver scelto il nome perché aveva bisogno di un crossover elettrificato per essere desiderabile come Tesla per inaugurare la sua nuova era di veicoli elettrici.
Quando la Mustang Mach-E 2021 sarà finalmente in vendita, abbiamo scelto la Premium. Dovrebbe fornire 300 miglia di autonomia se abbinato alla batteria a lungo raggio e alla trazione posteriore, ma abbiamo comunque optato per la versione a trazione integrale,
Il che porta la sua portata stimata a 270 miglia. Rispetto al modello base, il Mach-E Premium ha una capacità di ricarica rapida più potente, ruote da 19 pollici, un sistema audio Band & Olufsen, un tettuccio panoramico e un portellone elettrico. Ford Mustang
Motore, trasmissione e prestazioni Ford Mustang
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Il Mach-E 2021 è disponibile con una batteria a autonomia standard (75,7 kWh) o un pacco batteria a autonomia estesa (98,8 kWh). Questi alimentano un motore elettrico montato sull’asse posteriore o su entrambi gli assi. Quest’ultima combinazione si traduce in una trazione integrale e, nei modelli GT e GT Sport, i motori si combinano per produrre 480 cavalli e 634 Nm di coppia.
Ford afferma che questo manderà le prestazioni della Mach-E GT da zero a 60 mph in soli 3,5 secondi. I modelli meno potenti producono tra 255 e 332 cavalli e tra 306 e 417 piedi-libbra. Guidando su ruote da 18 a 20 pollici di dimensioni, il Mach-E può essere dotato di ammortizzatori adattivi per la rigidità di marcia regolabile. Ora che abbiamo guidato un modello 4WD a lungo raggio, siamo felici di segnalare che la guida è veloce e migliore rispetto alla maggior parte dei normali crossover. Tuttavia, i conducenti non dovrebbero aspettarsi che la Mach-E sia attraente come una Mustang tradizionale. La sua silenziosità e la guida super fluida erano ancora più impressionanti.
Autonomia, carica e durata della batteria Ford Mustang
La Mustang Mach-E del 2021 ha un’autonomia stimata dall’EPA da 210 a 300 miglia, a seconda del pacco batteria e del tipo di motori elettrici. Ogni modello ha anche capacità di ricarica rapida. Ogni Mach-E viene fornito con un caricabatterie portatile Ford che può aggiungere fino a 30 miglia di autonomia a notte con una presa da 120 volt e fino all’80 percento della durata della batteria durante la notte con una presa da 240 volt. La stazione di ricarica Ford può anche essere ordinata online e installata da elettricisti certificati,
Con la possibilità di ricaricare 32 MPH e ricaricare la batteria durante la notte.
risparmio di carburante
La Mustang Mach-E top di gamma è dotata di trazione posteriore e batteria ad autonomia estesa con un’autonomia stimata dall’EPA di 300 miglia. La versione a trazione integrale con la batteria estesa ha un’autonomia stimata di 210 miglia. Tuttavia, ci sono una varietà di gamme a seconda del modello e dell’equipaggiamento, quindi non conosceremo la loro efficienza nel mondo reale fino a quando non saremo in grado di utilizzarne una sulla nostra autostrada da 75 mph per il risparmio di carburante, che fa parte dei nostri sistemi di test completi.
Interni, comfort e carico
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Ford Mustang Ford Mustang
La batteria della Mustang Mach-E si trova sotto il pavimento del veicolo, consentendo il massimo spazio per carico e passeggeri. In contrasto con l’esterno, l’interno della Mach-E ha poco in comune con la Mustang regolare. Il quadro strumenti aerodinamico ospita un attraente quadro strumenti digitale ed è dominato da un enorme touchscreen montato verticalmente. Il bracciolo flottante e ribaltabile nella console centrale consente di riporre borse o altri oggetti tra gli occupanti dei sedili anteriori. Ci sono anche molte fantastiche funzionalità che includono illuminazione ambientale interna personalizzabile, sedili anteriori riscaldati, volante riscaldato, ricarica wireless, tetto panoramico e altro ancora. Lo stelo anteriore è realizzato in plastica resistente che può essere risciacquato e quindi drenato, consentendo di riporre neve e oggetti disordinati. Il Mach-E ha 29 piedi cubi di spazio di stivaggio dietro i sedili posteriori e può piegarsi fino a 60 piedi con i sedili posteriori.
Infotainment e contatti Ford Mustang
Il sistema di infotainment SYNC di nuova generazione di Ford utilizza l’apprendimento automatico per personalizzare completamente l’esperienza di ogni guidatore –
Attualmente supporta tre profili driver e un ospite. Il software Mustang Mac-E 2021 alimenta il software tramite un display touchscreen da 15,5 pollici montato verticalmente che consente un facile accesso alla suite di applicazioni e funzionalità del sistema. Un vantaggio del sistema è che Ford distribuirà gli aggiornamenti via etere nel tempo, migliorando costantemente il sistema e aggiungendo nuovi contenuti. Le caratteristiche principali includono Apple CarPlay, Android Auto, hotspot Wi-Fi portatile e un sistema audio Bang & Olufsen.
Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida
La Mustang Mach-E 2021 non è stata testata dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) o dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Tuttavia, il veicolo utilitario elettrico è disponibile con un’ampia gamma di tecnologie di assistenza alla guida. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:
Sono disponibili l’avviso di collisione anteriore e la frenata di emergenza automatica
Sono disponibili il monitoraggio degli angoli ciechi e l’avviso di traffico trasversale posteriore
Sono disponibili l’avviso di deviazione dalla corsia e l’assistenza al mantenimento della corsia
Garanzia e copertura di manutenzione
L’attuale garanzia limitata e il gruppo propulsore Ford sono competitivi, se non sorprendenti. Ci aspettiamo anche che l’azienda copra i componenti elettrici del Mach-E per otto anni o 100.000 miglia, ma la manutenzione gratuita non è inclusa.
La garanzia limitata copre tre anni o 36000 miglia
La garanzia del gruppo propulsore copre cinque anni o 60.000 miglia
Componenti elettrici coperti per otto anni o 100.000 miglia
Nessuna manutenzione programmata gratuita
Specifiche
2021 Ford Mustang Mach E
tipo di veicolo
Motore anteriore e/o centrale, 4 ruote motrici, 5 passeggeri, 4 porte
Motori
corrente alternata sincrona a magneti permanenti, 255 o 282 hp, 306 lb-ft; 2 AC sincroni a magneti permanenti, 255 o 332 hp, 306 o 417 lb-ft (combinati); Pacco batterie agli ioni di litio da 66,0 o 88,0 kWh
traslocando
guida diretta
Dimensioni
Interasse: 117,0 pollici
Lunghezza: 186,0 pollici
Larghezza: 74,0 pollici
Altezza: 63,0 pollici
Volume passeggeri: 100-103 piedi cubi
Dimensioni del carico utile (anteriore/posteriore): 5/29 piedi 3
Peso del veicolo a vuoto (C/D est): 4650-5000 libbre
Prestazioni (C/D IS)
60 mph: 5,5-6,2 secondi
1/4 di miglio: 14,1-14,6 secondi
Velocità massima: 124 mph
Risparmio di carburante EPA
Combinata/città/autostrada: 90–100 / 96–105 / 84–93 mpg
Intervallo: 211-300 miglia
