Può essere vero che la Toyota Highlander è un SUV più grande della Toyota Fortuner. Ma questo non sembra abbastanza grande per gli americani, quindi il SUV di medie dimensioni Toyota Grand Highlander del 2024 è stato lanciato per soddisfare le loro esigenze.

La Toyota Grand Highlander del 2024 è costruita sulla stessa piattaforma della Toyota Highlander, anche se non è alta quanto la Toyota Fortuner che i thailandesi conoscono bene. Perché non è costruito sull’infrastruttura di un camioncino. Ma è fantastico in termini di presentazione.  E il lato più lungo per aumentare il volume di spazio all’interno della cabina

E il Grand Highlander, che avrà ancora sedili passeggeri per tutti e sette i passeggeri come prima, ma con un aumento della lunghezza della carrozzeria da 165 mm a 5115 mm, l’altezza è maggiore di 51 mm e la larghezza dell’auto stessa aumenta di 58 mm, oltre al passo più lungo. Altri 102 mm sono 2946 mm.

Di conseguenza, i passeggeri dei sedili della terza fila possono sedersi più comodamente nell’auto: la dimensione, che è alta 1,8 metri, può rimanere comoda in questa posizione. Oppure, se il conducente desidera riporre i bagagli quando i sedili della seconda e della terza fila sono ripiegati, rimangono piatti. Lo spazio massimo per i bagagli è di 2.775 litri, ovvero 396 litri in più rispetto all’Highlander.

“Grand” che non è finita qui. Perché oltre alle maggiori dimensioni della carrozzeria, sono state modificate anche le varie finiture dell’auto, sia all’esterno che all’interno, per conferirle un aspetto lussuoso. Con più maestà

Iniziamo con lo scafo esterno. Ricollegato Lascia che l’auto sembri potente. E quadrato È un po ‘più gonfio dalla testa alla coda. Pre-migliora l’adulto sorprendentemente distinto inserendo un pezzo di nastro cromato o pezzi luccicanti nelle varie parti

La cornice della griglia anteriore disegnata come una striscia da sotto la linea del faro e disegna una linea lungo la cornice superiore prima di spostarsi dall’altra parte dei fari, la presa d’aria, sebbene non cromata ma in plastica nera lucida . E in fondo c’è una barra di alluminio nel mezzo. Anche sul lato della ruota montata stessa è disponibile anche con un motivo fresato per mettere in risalto la trama dell’alluminio o una striscia completamente cromata.

toyota grand highlander  2024 prezzo

Il lavoro interno però non si concentra sulla tonalità brillante tanto quanto l’esterno perché ci sono solo maniglie delle porte cromate con una superficie di lavoro in quel modo, ma sembra elegante con una grande console. Che ha riprodotto una piccola atmosfera rustica con strisce di legno in varie parti, sia che si tratti del telaio del climatizzatore, del volante o della consolle centrale. alla base della leva del cambio

Il comfort dell’abitacolo inizia anche con l’installazione di uno schermo di infotainment da 12,3 pollici, che supporta Apple CarPlay wireless e Android Auto , sulla copertura del tunnel centrale del cambio. Ci sono punti di ricarica wireless per telefoni cellulari, le porte di ricarica forniscono USB Type-C e ci sono ben 7 punti, che si possono dire completi per i passeggeri in ogni situazione.

Anche il portabevande ha fino a 13 posizioni, a seconda del comfort dell’utente. Alimentato da un sistema hotspot Wi-Fi in grado di connettere fino a 5 dispositivi elettronici e ascoltare musica in streaming. Verrà dagli altoparlanti JBL a 11 punti intorno alla cabina.

Dove c’è l’impianto di climatizzazione oltre ad essere una facciata separata, e ci sono sezioni separate per i passeggeri della seconda e terza fila. E infine l’ampio sedile del passeggero, perfettamente proporzionato alla corporatura del popolo americano. I sedili anteriori sono regolabili elettricamente, divisibili in 10 direzioni per il guidatore e 8 direzioni per il passeggero laterale

Il lato forte Sfortunatamente, in questo lancio si tratta solo di un lancio “macinante e provocatorio” che gli americani non vedono l’ora di fare per primi. Fino alla vendita vera e propria alla fine dell’anno, il campo non ha rivelato molti dettagli.

Ma Toyota afferma che arriverà con due opzioni di alimentazione: un motore a benzina da 2,4 litri e un motore a benzina da 2,5 litri con un sistema ibrido . Utilizzato dal camper prima con l’ultimo SUV Toyota Crown il cui motore posteriore sarà riequipaggiato per essere in grado di produrre fino a 30,4 CV a 367 CV e una coppia massima di 542 Nm.

Ma poiché il peso a vuoto dell’auto è di 2.268 kg , può accelerare da 0 a 96 km/h. A soli 6,3 secondi, la massima velocità non rivelata in alcun modo. Ma forse non è quello che la gente vuole per questa macchina. Sarà comunque interessato alla prima cosa