audi s7 2021 audi s7 2021
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audi s7 2021 O Audi S7 2021 atende diretamente às pessoas que desejam uma experiência de direção mais suave do que a de um A7 comum. Esse tempero extra é cortesia do V-6 twin-turbo de 444 cv, que dá um impulso ao Audi hatchback. Claro, aqueles que desejam a versão mais alta vão direto para o RS7, que analisamos separadamente. No entanto, o S7 se encaixa bem no meio do espectro do irmão , oferecendo igual nível e desempenho. Sua cabine é a principal fonte de sofisticação, com design de última geração e acomodações confortáveis para os passageiros. As quatro portas também são impressionantemente funcionais graças ao amplo espaço de armazenamento sob a tampa traseira habilmente oculta. Embora gostaríamos que o V-8 atrevido e mais leve ficasse para a última geração, o 2021 S7 tem destaques mais brilhantes em favor de menos cilindros.
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audi s7 2021
A Audi está fazendo pequenas mudanças no S7 2021. Agora vem de fábrica com rodas de 21 polegadas envoltas em pneus de verão, Virtual Cockpit Plus que fornece duas miras adicionais e acabamento interno em tecido de carbono. Aqueles que optarem pelo Pacote Executivo agora se beneficiarão da adição do controle de cruzeiro adaptativo e da assistência na faixa de rodagem.
O melhor Prestige da categoria tem mais sinos e assobios, mas também custa um bom centavo. Embora alguns compradores não se importem com o preço mais alto, optamos pelo nível Premium Plus. Ele vem de fábrica com suspensão pneumática adaptável, um poderoso sistema de áudio Bang & Olufsen, controle climático de quatro zonas, bancos esportivos dianteiros com ajuste elétrico de 12 vias, almofadas aquecidas, faróis com detalhes de design Matrix, faróis altos automáticos, estofamento de couro e um teto solar panorâmico. Optaremos pelo Pacote Executivo por seus luxos extras que incluem iluminação ambiente interior personalizável, mais superfícies de couro, bancos traseiros aquecidos e faróis de LED atualizados com iluminação a laser. Também escolhemos o pacote S Sport por seu hardware de aprimoramento de desempenho. Estes incluem sistemas de escape mais audíveis, direção nas rodas traseiras e um diferencial traseiro guiado por torque.
Motor, transmissão e desempenho Audi S7 2021
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O V-8 twin-turbo de 450 cavalos de potência de última geração se foi. A Audi agora está lançando um V-6 biturbo sob o capô do S7, sacrificando seis cavalos de potência no processo. O que ele perdeu em poder, no entanto, mais do que compensou em torque – 443 lb-ft para ser exato, 37 a mais do que antes. Esse torque é direcionado através de uma transmissão automática de oito velocidades para as quatro rodas. A Audi aposentou a velha embreagem dupla de sete marchas nesta aplicação, porque não conseguia lidar com o aumento do torque. (Você pode encontrá-lo em A7,
embora.) Um alternador de motor de 48V suaviza o processo de desligamento automático enquanto um supercharger excita a resposta do acelerador. Infelizmente, os componentes elétricos aumentam o peso total. Batendo a balança em 4.640 libras, o novo S7 é 132 libras mais pesado que seu antecessor. As mudanças em uma transmissão automática de oito marchas não são tão rápidas quanto a dupla embreagem de sete marchas que está substituindo,
Isso é claro. O S7 executa uma corrida de 4,1 segundos a 60 mph e um quarto de milha em 12,5, 0,3 e 0,2 segundos mais lento que o carro antigo, respectivamente. E enquanto embala alguns quilos, a dinâmica de condução que sempre foi um dos pontos de venda dos S7s permanece. O Aperture Luxe gosta de aglomeração e parece muito menor do que é. Na frente, rotores dianteiros maciços montados por pinças de seis pistões param o S7 de 70 mph em 151 pés.
economia de combustível audi s7 2021
Com todos os novos trens de força de 48 volts e redução de tamanho do motor, a EPA sugere que o 2021 S7 deve atingir 22 mpg em direção combinada, quatro a mais que a geração anterior. Os números do governo superam o que se espera que o BMW M850i Gran Coupe ganhe, mas o Mercedes-AMG CLS53 tem a vantagem do S7 na cidade, com cerca de 23 mpg. Durante nosso teste de economia de combustível em rodovias de 200 milhas, o Audi alcançou 28 mpg, correspondendo à classificação de rodovias da EPA. No mesmo teste, a BMW também obteve 28 mpg e devolveu o Mers 30 mpg.
Interior, conforto e carga audi s7 2021
Por dentro, o S7 tem tudo o que você espera de um sedã de luxo : acabamento em madeira natural, bancos de couro acolchoado com costura contrastante, bancos dianteiros e volante aquecidos, paddle shifters, controle climático automático de quatro zonas, teto solar panorâmico e muito mais. Além disso, a Audi oferece toques de luxo, como vidro acústico de painel duplo e portas de toque suave, e quem não ama? A forma fastback do S7 é um benefício para o volume de carga. Sob a escotilha, você tem 25 pés cúbicos de espaço para brincar. Isso é o dobro do CLS53 e 11 cu a mais do que o sedã S6 pode se orgulhar. Mas a metragem cúbica pode ser enganosa. Teremos que esperar até termos o S7 em mãos para ver como esse espaço realmente é prático.
infoentretenimento e conectividade audi s7 2021
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Um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas está localizado na frente do motorista. No console central, a Audi divide as funções de infoentretenimento entre duas telas touch-feedback, uma tela de 10,1 polegadas na parte superior e uma tela inferior de 8,6 polegadas. As telas são apresentadas com gráficos claros e com pouca familiaridade são fáceis de operar. As interfaces Apple CarPlay e Android Auto são padrão, assim como o rádio SiriusXM, áudio Bluetooth e um carregador sem fio. A Audi oferece um sistema de áudio Bang & Olufsen de 16 alto-falantes em qualquer acabamento, ou você pode atualizar para uma unidade de 19 alto-falantes da B&O nos modelos Prestige.
Recursos de segurança e assistência ao motorista audi s7 2021
O 2021 S7 não foi testado pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). A Audi oferece uma gama de tecnologias de assistência ao motorista padrão e opcionais. Os principais recursos de segurança incluem:
Aviso de colisão frontal padrão e frenagem de emergência automática
Aviso de saída de faixa padrão
Controle de cruzeiro adaptativo disponível
Quando se trata de cobertura de garantia, a Audi corresponde ao que outras marcas de luxo alemãs oferecem. E o programa de assistência rodoviária de quatro anos também não é novo. No entanto, oferece alguns benefícios adicionais ao cobrir a primeira visita de serviço. Isto é algo.
Garantia e cobertura de manutenção
A garantia limitada cobre quatro anos ou 50.000 milhas
A garantia do trem de força cobre quatro anos ou 50.000 milhas
A manutenção gratuita é coberta por 1 ano ou 10.000 milhas
Tipo de Veículo
Motor dianteiro, 4WD, 5 passageiros, hatchback de 4 portas
Tipo de motor
Twin-turbo, supercharger, intercooler DOHC 24 válvulas V-6, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível
deslocamento
177 em 3, 2894 cm3
Energia
444 HP @ 6700 RPM
torque
443 lb-ft @ 1900 rpm
movendo-se em
automática de 8 velocidades
chassis
Suspensão (F/R): Multi-link / Multi-link
Freios (F/R): disco ventilado de 15,7″ / disco ventilado de 13,8″
Pneus: Pirelli P Zero PZ4, 255/35R-21 98Y AO
Dimensões
Distância entre eixos: 115,3 polegadas
Comprimento: 196,0 polegadas
Largura: 75,1 polegadas
Altura: 55,8 polegadas
Volume de passageiros: 95 pés cúbicos
Capacidade de carga: 25 pés cúbicos
Peso do veículo vazio: 464 lbs
Resultados do teste C/D اختبار
Subtração, um pé: 0,2 segundos
60 mph: 4,1 segundos
100 mph: 9,9 segundos
130 mph: 17,6 segundos
Arranque de rolamento, 5-60 mph: 4,8 segundos
Velocidade máxima, 30-50 mph: 2,8 segundos
Velocidade máxima, 50-70 mph: 3,5 segundos
¼ de milha: 12,5 segundos @ 112 mph
Velocidade máxima (reivindicação mfr): 155 mph
Frenagem, 70 a 0 mph: 151 pés
economia de combustível c/d
Observado: 16 mpg
75 mpg condução na estrada: 28 mpg
Alcance da estrada: 540 milhas
Economia de combustível pela Agência de Proteção Ambiental
Piscina/cidade/estrada: 22/18/28 mpg