Mercedes 2021 – AMG C63

Mercedes 2021 – AMG C63

Mercedes-Benz 2021 yüksek performanslı SUV’ların sayısı her yıl artıyor , ancak yoldaki hemen hemen her şeyden kurtulabilecek kompakt bir otomobil arıyorsanız,

2021 Mercedes-AMG C63’ten başkasına bakmayın. Bu dayanıyor Mercedes-Benz C-Class, ancak V-8 C63 S. C63 C63 469 hp ve 503 hp dışarı koyar aynı zamanda sportif bir süspansiyon sesi vardır ki (fark edeceğiniz bir çift turbo var En sert sürüş) ve normal C-Serisi ile karşılaştırıldığında bazı dış farklılıklar, görünüşüne biraz agresiflik katıyor. Sedan, coupe veya cabrio olarak mevcut ve çatısına bir Saturn V güçlendirici roket monte edilmiş gibi görünüyor. Ayrıca, yasal olarak lüks bir iç mekana ve bol miktarda modern teknolojiye sahiptir, bu nedenle performans için hiçbir şeyi takas edemezsiniz.

• 

İçin bu yıl yaklaşık m küçük şey ‘ın C63 değişti. Bir zamanlar isteğe bağlı olan 12.3 dijital gösterge paneli, sedanın panoramik tavanı ve AMG olmayan C-Serisi sedandan daha fazla boya rengi gibi artık tüm seride standart.

2021 Mercedes bir coupe veya cabrio tercih edebilirken, paramız sedan’a gidiyor. Kupeden daha hafif ve arka koltuktaki yolcuların binip inmesi daha kolay, ayrıca hızlı, dört kapılı arabanın basit görünümünü seviyoruz. Daha verimli bir C63 S istememek zor ama performans farkları çok az. Yalnızca S, AMG dokuz adımlı çekiş kontrol sistemini sunar,

Ancak Lightning Lap 2019’da sürdüğümüz C63 Coupe’de bunu fazla müdahaleci bulduk, bu yüzden gerekli değil. Bunun yerine, standart C63 sedanı alacağız ve uyarlanabilir LED farlar elde etmek için bir dış aydınlatma paketi ekleyeceğiz ve son derece destekleyici oldukları için AMG Performance ön koltuklarına geçeceğiz.

Mercedes 2021 motor, şanzıman ve performans

• 

Ancak 2021 Mercedes-AMG C63 ve C63 S, el yapımı , çift turbo 4.0 litrelik bir V-8 motora sahip. C63’te 469 beygir gücü ve 479 pound-feet tork üretiyor. C63 S, 503 beygir gücü ve 516 lb-ft ile çıtayı yükseltiyor. Her iki motor da arkadan çekişli dokuz vitesli otomatik şanzıman kullanıyor.

Her ne kadar en yüksek hız elektronik olarak normal C63’te 155 mil ve S’de 180 mil ile sınırlandırılmış olsa da. Testlerimizde, C63 S sıfırdan 60 mil / saat’e 3,7 saniyede gitti ve çeyrek mili 11.9 saniyede 122 mil hızla geçti. ; C63’ü test etmedik. Yıldırım Turu 2019’da,

C63 S Coupe de 2:57,1’lik bir turla dönerek tüm zamanlar listemizde üretimi durdurulan Cadillac CTS-V’nin hemen arkasında yer aldı. Tüm C63’ler, elektronik olarak kontrol edilen sınırlı kaymalı arka diferansiyel ve adaptif amortisörlere sahip AMG Sürüş Kontrolü süspansiyonu ile standart olarak gelir.

Dinamik motor takozları C63 S modellerine dahildir.Yol tutuşu mükemmeldir. Yaz lastikleriyle donatılan C63 S, kaykayımız üzerinde 1,02 gram yanal hızlanma ve 70 mph’den sadece 157 ft’de durma noktasına kadar frenlemeyi başardı. Bu yetenek, engebeli kaldırımda sürüş sert olduğu için konfor pahasına gelir.

Mercedes 2021 yakıt ekonomisi

C63 ve C63 S arasında EPA yakıt ekonomisi açısından bir fark yok, ancak şasi stilleri arasında farklar var. Sedan, 18 mpg şehir ve 27 mpg otoyol derecesine sahiptir. Hem coupe hem de cabriolet, EPA tarafından 17 mpg şehirde derecelendirildi, ancak coupe, Cabrio’nun 24’üne karşı 26 mpg otoyol derecesine sahip.

İç mekan, konfor ve kargo 2021 Mercedes

Siyah suni deri/mikrofiber döşeme, normal mukavemetli C63’te standarttır, S modellerinde ise deri koltuk bulunur. Her iki versiyon da ahşap ve alüminyum iç kaplama seçeneklerine sahiptir. Havalandırma özelliğine sahip mevcut AMG Performance koltuklarını seviyoruz.

Teknolojiyi kokpite yükleyebilseniz de, özünde şık bir otomobil ve malzemeleri ve ambiyansı yüksek fiyat etiketiyle eşleşiyor. C63 sedan, 12,6 fit küp gövde hacmine sahipken, coupe’nin daha küçük bir kargo alanı 10.5 fit küp. Her ikisi de 40/20/40 katlanabilir arka koltuk sırasına sahiptir. C63 Cabriolet, standart bir elektrikli yumuşak tavana (üç renkte mevcuttur) sahiptir ve tavan yukarıdayken 8,8 fit küp kargo alanı sağlar ve arka koltuklar 50/50 oranında katlanır.

Mercedes 2021 bilgi, eğlence ve iletişim

• 

•  

Bununla birlikte, 2020 Mercedes-AMG’deki standart kurulum, Android Auto ve Apple CarPlay entegrasyonu ve iki USB bağlantı noktası ile 10,3 inçlik bir bilgi-eğlence arayüzüne sahiptir. 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve standart bir Burmester surround ses sistemi de standarttır.

ve SiriusXM uydu radyosunun altı aylık denemesi. Seçenekler arasında fabrika navigasyonu ve bir baş üstü ekranı bulunur. Ayrıca, otomobilin birçok aktarma organı ve şasi ayarını yapmak için direksiyon simidinde hızlı erişim düğmeleri sağlayan isteğe bağlı AMG Drive modülünü de düşünebilirsiniz. Ancak başka bir seçenek de, bir yolda giderken aracınızın performans verilerini bilgi-eğlence arayüzünde saklamanıza izin veren AMG Track Pace’dir.

Güvenlik ve sürüş yardımı özellikleri Mercedes 2021

AMG C-Serisi versiyonu, Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veya Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından test edilmedi, ancak normal Benz markalı C-Serisi, IIHS’den en iyi güvenlik pick+ Ödülünü almayı başardı. .

Her C63, Önden Çarpışma Kontrolü ve Kör Nokta İzleme gibi temel güvenlik özellikleriyle donatılmıştır. Dalgalı trafikte otomatik devam eden uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit değiştirme yardımcısı (sizi bir sonraki şeride yönlendirebilir) gibi Seviye 2 yarı otonom özellikler dahil olmak üzere ek sürücü yardımları mevcuttur. Bu öğeler, multimedya paketiyle birlikte satın alınması gereken sürücü yardım paketinin bir parçasıdır. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

 Otomatik frenli standart ön çarpışma sistemi

 Standart kör nokta izleme, kör nokta yardımı mevcuttur

 Adaptif cruise control, yarı otonom sürüş moduyla birlikte sunuluyor

• Garanti ve bakım kapsamı

Mercedes-AMG garantisi bu fiyat aralığı için özel bir şey değil. Ücretsiz planlı bakım yerine, C63’ün satın alınmasıyla ek bir ücret karşılığında ön ödemeli bakım planları mevcuttur.

 Sınırlı garanti 4 yıl veya 50.000 mili kapsar

 Aktarma organları garantisi 4 yıl veya 50.000 mili kapsar

 Ücretsiz planlanmış bakım yok

• araç türü

önden çekişli, arkadan çekişli,

5 yolcu, 4 kapılı sedan

• Motor tipi

Çift turboşarjlı ve intercooler DOHC 32 valfli V-8, alüminyum blok ve kafalar, doğrudan yakıt enjeksiyonu

• yer değiştirme

، 3982 cc’de 243 cu

Enerji

503 HP @ 6250 rpm

tork

516 lb-ft @ 2000 rpm

transfer

Manuel şanzıman modu ile 9 vitesli otomatik

şasi

Süspansiyon (F / R): Çoklu Bağlantı / Çoklu Bağlantı

 

Frenler (F/R): 15,8″/14,2″ çapraz delikli karbon seramik disk, çapraz delikli, oluklu disk

Lastikler: Michelin Pilot Supersport, F: 245/35ZR-19 93Y MO1 R: 265/35ZR-19 98Y MO1

Boyutlar

Dingil mesafesi: 111,8 inç

Uzunluk: 187.3 inç

Genişlik: 72.4 inç

Yükseklik: 56,1 inç

Yolcu hacmi: 92 fit küp

Gövde hacmi: 13 fit küp

Boş araç ağırlığı: 3.987 lbs

 

Test sonuçları

 

Ama sıfırdan 60 mph’ye: 3,7 saniye

Burada 0’dan 100 mph’ye: 8.1 saniye

Sıfırdan 130 mil / saate: 13,5 saniye

Sıfırdan 150 mil / saate: 18.7 saniye

Sıfırdan 170 mph’ye git: 27,1 saniye

mercedes

Yuvarlanma başlangıcı, 5-60 mil: 4,4 saniye

En yüksek hız, 30-50 mil: 2,6 saniye

En yüksek hız, 50-70 mil: 2,7 saniye

Ayakta ¼ mil: 11,9 saniye @ 122 mil/saat

En yüksek hız (vali sınırlı, MFR talebi): 180 mil

Frenleme, 70 ila 0 mil: 157 fit yolda, kaykay 300 fit: 1,02 g

 

yakıt ekonomisi

 

Gözlenen: 15 mpg

EPA yakıt tasarrufu

Havuz/şehir/otoyol: 21/18/27 mpg

Test edildiği gibi fiyat

97.630 Dolar (taban fiyat: 75.595 Dolar)