Chevrolet Silverado 2021 1500
![](https://cargtr.com/wp-content/uploads/2020/12/car-gtr-2-17.jpg)
Chevrolet Silverado 2021 1500
Der Chevrolet Silverado 2021 Der Chevrolet Silverado 1500 ist ein angesehener Pickup in voller Größe, aber nicht ganz so begehrenswert wie seine angesehenen einheimischen Konkurrenten. Der Chevy Halftone bietet starke Zugfähigkeiten und eine Vielzahl von Premium -Antriebsoptionen . Letzteres wird von einem 6,2-Liter-V8 abgerundet, der 420 PS leistet, überraschend schnell und überraschend sparsam im Kraftstoffverbrauch ist. Silverado kann auch mit einer Reihe von Anhängerassistenztechnologien und vielen nützlichen Funktionen ausgestattet werden,
Wie die multifunktionale Heckklappe und der Monitor der Rückspiegelkamera, die einen ungehinderten Blick auf das Geschehen hinter Ihnen ermöglichen. Leider fühlt sich Chevy durch sein billiges, wenig inspirierendes Interieur und die raue Fahrqualität weniger raffiniert an als der Ford F-150 und der Ram 1500. Während diese beiden Alternativen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, ist der 2021 Silverado immer noch hochgradig konfigurierbar und beeindruckend subtil. Beeindruckender Halt.
![Chevrolet Silverado 2021](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2020/12/car-gtr-1-18-1024x526.jpg)
Chevrolet Silverado 2021
Für 2021 fügt Chevy dem Half Ton Silverado eine Reihe neuer Funktionen hinzu. Eine neu erhältliche Multi-Flex-Heckklappe öffnet und faltet sich auf sechs verschiedene Arten. Modelle, die mit einem turboaufgeladenen Reihen- oder Vierzylinder-Dieselmotor ausgestattet sind, erhalten verbesserte maximale Ansaugraten, wobei erstere um bis zu 1.900 lb. (insgesamt 9500) und letztere um bis zu 2600 lb. (auf insgesamt 9600) erhöht werden. Ebenfalls,
Das Ziehen mit dem Silverado 1500 2021 wird durch eine Fülle von Anhänger-Assistenztechnologien erleichtert, darunter ein Klappmesser-Alarm, der tut, was sein Name vermuten lässt; Anhängerlängenanzeige hilft dem Fahrer beim sicheren Spurwechsel beim Abschleppen; Eine Gepäckschiene erleichtert das Anbringen eines Sattelanhängers. Die Silverado-Reihe umfasst jetzt auch drahtloses Apple CarPlay und Android Auto, optionale adaptive Dämpfer in High Country, eine große Auswahl an Lackfarben und neue Special Edition-Pakete.
Wir empfehlen das gut ausgestattete LT-Modell mit 5,3-Liter-V8-Motor, Mannschaftskabine, Allradantrieb und Standardbett. Um diese Investition noch lohnender zu machen, fügen wir einige Optionen hinzu: Das Z71 Offroad-Paket verbessert das Erscheinungsbild und die Straßentauglichkeit des Lkw; Ebenso wählen wir das Sicherheitspaket, das Parksensoren vorne und hinten, Überwachung des toten Winkels und Querverkehrswarnung hinten hinzufügt. Unter den unzähligen individuellen Optionen empfehlen wir die beheizbaren Vordersitze und den Fernstart für ihre luxuriösen Eigenschaften.
Motor, Getriebe und Leistung 2021 Chevrolet Silverado
![Chevrolet Silverado 2021](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2020/12/car-gtr-3-18.jpg)
Eine Reihe von Motoren – darunter ein V-6 , ein aufgeladener Vierzylinder, zwei V-8 und ein 3,0-Liter-Duramax-Sechszylinder-Diesel – bedeutet, dass der Silverado 1500 für jeden Job da ist. Von den beiden Achtzylindermotoren ist der 6,2-Liter-Motor mit 420 PS der schnellste und beschleunigt den Silverado High Country in nur 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Zum Vergleich: Der kleinere 5,3-Liter-Motor mit 355 PS benötigte 6,1 Sekunden. Der 310 PS starke 2,7-Liter-Vierzylindermotor lieferte immer noch gute Traktion, brauchte aber 7,0 Sekunden, um 60 mph zu erreichen. Der von uns getestete Silverado mit Dieselantrieb hatte die langsamste Beschleunigung der Gruppe,
Aber wir waren beeindruckt von der Laufruhe und Laufruhe des Chirurgiemotors. Jeder Silverado, den wir gefahren sind, hat sich kleiner angefühlt, als seine Größe vermuten lässt. Das Handling des Trucks ist überraschend agil und das Bremspedal gibt ein sicheres, beruhigendes Feedback. Diejenigen, die nach einem robusteren Silverado mit einer halben Tonne suchen, werden die Trail Boss-Modelle mit 2,0-Zoll-Lift, bösen Reifen und anderen Upgrades zu schätzen wissen, die das Fahren weniger einfach und angenehmer machen.
Anhängelast und Tragfähigkeit
Mit einer maximalen Anhängelast von 13.300 Pfund ist der Silverado Halfton ein äußerst leistungsfähiger Schlepper. Es übertrifft den maximalen Luftwiderstand des Ram 1500 um 550 Pfund, liegt aber hinter dem F-150 um 700 zurück. Während Chevys höhere Ansaugleistung einen 6,2-Liter-V8 erfordert, kann die 5,3-Liter-Version immer noch bis zu 11.500 Pfund bewältigen. Modelle mit dem V-6 können nur bis zu 7.900 Pfund ziehen, aber der turbogeladene Vierzylinder- und Dieselmotor können bis zu 9.500 bzw. 9.600 Pfund ziehen. Die Antriebsstränge des Chevy Pickup spielen keine Rolle, wenn es um die Nutzlast geht, die zwischen 1.870 und 2.280 Pfund liegt.
Kraftstoffverbrauch 2021 Chevrolet Silverado
Erwarten Sie nicht, dass der Silverado 1500 mit einer Kraftstoffpumpe Geld spart, aber einige seiner verschiedenen Antriebsstrangoptionen sind effizienter als andere. Der optionale Diesel ist mit EPA-Werten von 23 mpg City und 33 mpg Highway für die Version mit Hinterradantrieb am sparsamsten. Die Hinzufügung des Allradantriebssystems senkt diese Autobahnbewertung jedoch auf 26 mpg.
Was wir auf unserer 75-mph-Kraftstoffsparstrecke erreichen konnten, die reale mpg simuliert und Teil unseres umfassenden Testprogramms ist. Der gasturboaufgeladene Allradantrieb mit Allradantrieb ist in der Stadt mit bis zu 20 mpg und auf der Autobahn mit 22 mpg bewertet. Obwohl die Regierung schätzt, dass der sparsamere 5,3-Liter-V8 mit Allradantrieb bis zu 16 mpg in der Stadt und 22 mpg auf der Autobahn gewinnen wird,
Unsere Tests unter realen Bedingungen haben gezeigt, dass er effizienter war als der kleinste Silverado-Motor. Der V-8 erreichte 21 mpg, während der 4-Turbo 18 mpg erreichte. Der 6,2-Liter-V8 hat Stadt-/Autobahn-Nennwerte von 16/21 mpg, und in unseren realen Autobahntests erwies er sich im Vergleich zum Allradantrieb mit Turbolader als beeindruckend kraftstoffsparend, indem er 19 mpg pro Gallone einspart .
2021 Chevrolet Silverado Interieur, Komfort und Ladung
Der Silverado kann auf vielfältige Weise konfiguriert werden, von einem abgespeckten Arbeitslastwagenmodell bis hin zu einer High Country-Außenverkleidung. Basismodelle bieten nur die Grundlagen, darunter manuell verstellbare Vordersitze, manuelle Schlösser und Fenster sowie Vinylsitze. Wenn Sie das Zielfernrohr bewegen, werden alle möglichen Extras freigeschaltet, darunter das Head-up-Display, belüftete Vordersitze und das kabellose Aufladen des Smartphones.
Es ist schade, dass die Kabine des Lastwagens durch den billigen Kunststoff und das Design in den Schatten gestellt wird, das aussieht, als wäre es vom Modell der vorherigen Generation übernommen worden. Während die Mannschaftskabine einen massiven Rücksitz mit viel Kopffreiheit hat, fanden wir die Kissen dort unbequem. Dies ist jedoch ein praktischer Pick-up, der über clevere Ablagemulden verfügt, die über die gesamte Kabine verteilt sind. Während Chevy die kohlefaserverstärkte Ladefläche fehlt, die auf dem halben Tonnen schweren Sierra angeboten wird, ist sie jetzt mit einer ähnlichen multifunktionalen Heckklappe erhältlich, die als Multi-Flex bezeichnet wird. Darüber hinaus werden Chevys unterschiedliche Bettlängen zweifellos Traditionalisten erfreuen.
- Information, Unterhaltung und Kommunikation
![Chevrolet Silverado 2021](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2020/12/car-gtr-4-17.jpg)
Jeder Silverado 1500 ist mit einem Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet, das Apple CarPlay und Android Auto sowie einen mobilen Hotspot unterstützt. Die physischen Tasten und Schaltflächen machen die Interaktion mit dem System schmerzlos, und wir schätzen die schnellen Bildschirmreaktionen auf unsere Berührungseingaben. Die meisten Ausstattungsvarianten können mit einem größeren 8,0-Zoll-Touchscreen-Display und wünschenswerteren Funktionen ausgestattet werden, darunter ein Bose-Audiosystem, integrierte Navigation, kabelloses Laden und mehr.
Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen
Der 2021 Silverado 1500 erhielt bei Crashtests von der National Highway Traffic Administration (NHTSA) eine Vier-Sterne-Bewertung, aber die neueste Version, die vom Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) bewertet wurde, wurde nicht als Top-Sicherheitstipp bezeichnet. Der Silverado kann jedoch mit einer Vielzahl von Fahrerassistenztechnologien ausgestattet werden, darunter eine Reihe von Abschleppwerkzeugen, die das Abschleppen und Aufstellen eines Anhängers erleichtern. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:
Frontkollisionswarnung und automatische Notbremsung sind verfügbar
Toter-Winkel-Überwachung und Querverkehrswarnung hinten sind verfügbar
Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent sind verfügbar
Garantie- und Wartungsabdeckung
Chevrolet Silverado deckt eine halbe Tonne mit einer wettbewerbsfähigen Garantie ab, die nicht genau mit der erweiterten Antriebsstrangabdeckung des Nissan Titan übereinstimmt. Jeder Silverado 1500 erhält jedoch einen kostenlosen planmäßigen Wartungsbesuch.
Die eingeschränkte Garantie umfasst drei Jahre oder 36.000 Meilen
Die Antriebsstranggarantie umfasst fünf Jahre oder 60.000 Meilen
Beim ersten Besuch ist eine kostenlose Wartung abgedeckt
Spezifikationen
2020 Chevrolet Silverado 1500 Duramax
Fahrzeugtyp
Frontmotor, Heck/4WD, 5 Passagiere, 4-türiger Pickup
Motortyp
Turbolader und Ladeluftkühler DOHC 24 Ventile inline 6, Aluminiumblock und -kopf, Direkteinspritzung
Verschiebung
183 cu in 2993 cc
Energie
277 PS bei 3750 U/min
Drehmoment
460 lb-ft bei 1500 U / min
einziehen
10-Gang-Automatik
Chassis
Aufhängung (V / R): Querlenker / Direktachse
Bremsen (V/R): 13,6″ belüftete Scheibe / 14,2″ belüftete Scheibe
Reifen: Goodyear Wrangler Trailrunner AT, 275/60R-20115S M+S TPC Spec 2369
Maße
Radstand: 157,0 Zoll
Länge: 241,3 Zoll
Breite: 81,2 Zoll
Höhe: 75,4 Zoll
Passagiervolumen: 139 Kubikfuß
Leergewicht des Fahrzeugs: 5653 lbs.
Testergebnisse
Subtraktion, ein Fuß: 0,3 Sekunden
60 mph: 7,1 Sekunden
100 mph: 21,5 Sekunden
Rollender Start, 5-60 mph: 8,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit, 30-50 mph: 4,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit, 50-70 mph: 5,2 Sekunden
¼ Meile: 15,5 Sekunden bei 88 mph
Höchstgeschwindigkeit (begrenzter Regler): 114 Meilen pro Stunde
Bremsen, 70 auf 0 mph: 181 Fuß
Auf der Straße, ein 300-Fuß-Skateboard: 0,77 Gramm
Kraftstoffverbrauch
Beobachtet: 23 mpg
75 mpg Autobahnfahrt: 26 mpg
Autobahnreichweite: 570 Meilen
Kraftstoffverbrauch von der Environmental Protection Agency
Pool/Stadt/Autobahn: 25/23/29 mpg