Ferrari Bortofino M 2021

Ferrari Bortofino M 2021

Ferraris elegantes Portofino M Cabrio steht ganz unten in der Modellhierarchie von Ferrari , und wie das Modell, das es 2018 ersetzte, befindet sich sein Motor an der Vorderseite des Autos. Aber lassen Sie nicht zu, dass eines dieser Dinge Ihr Urteilsvermögen trübt. Der Ferrari Portofino M ist alles, was ein Ferrari sein sollte: sexy, kraftvoll und schnell. Der Twin-Turbo-V-8 leistet 612 PS – gegenüber 591 im Vorjahresmodell –

Und es sollte 60 Meilen pro Stunde im niedrigen Drei-Sekunden-Bereich erreichen. Der kleine Rücksitz und der Kofferraum würden nicht viel hineinpassen, aber Praktikabilität war nie ein Verkaufsargument für Ferrari. Innerhalb von 15 Sekunden können Sie sich mit dem einziehbaren Hardtop eindecken und dem grollenden Auspuffgeräusch lauschen, das gegen den Wind ankämpft, um Ihre Aufmerksamkeit zu erregen. Wenn das Fahren im Freien nicht Ihr Ding ist, bietet Ferrari ein Coupé auf Portofino-Basis im Bereich von unter 250.000 US-Dollar an, das möglicherweise mehr nach Ihrem Geschmack ist. Mein Ferrari

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Ferrari

Ferrari wird später in diesem Jahr einen aktualisierten Portofino herausbringen. Dieser als Portofino M bezeichnete Motor ist leistungsstärker als das letztjährige Nicht-M-Modell.

Welcher Ferrari wird nicht mehr verkauft. Darüber hinaus erhält ein Manettino-Fahrmodusschalter am Lenkrad eine Renneinstellung für das Fahren auf der Rennstrecke, und ein Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe übernimmt die Schaltaufgaben des letztjährigen Siebengang-Aggregats. Darüber hinaus werden die neu erhältlichen Sitze mit Belüftungstechnik und Nackenheizung das Dacherlebnis für Käufer definitiv verbessern.

In einer Welt, in der einige High-End-Marken – Cough, Porsche – erstaunlich lange Listen mit Add-Ons anbieten, macht Ferrari das Leben einfacher, indem es Ihre Auswahl einschränkt. Es hat sogar die 591-PS-Version 2020 eingestellt und die Portofino-Reihe für ein Modell, den M, beibehalten. Wir haben unsere Palette mit optionalen neuen Vordersitzen eingeschränkt, die mit Belüftung und Heizung ausgestattet sind.

Und wir werden auch fortschrittliche Fahrertechnologie hinzufügen, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatisches Fernlicht und mehr umfasst. Ferrari bietet Aluminium-Fußrasten und ein Beifahrerdisplay an, aber wir sehen keinen großen Bedarf dafür. Neben diesen wenigen Optionen bleibt die Wahl der Karosseriefarbe, der Innenausstattung, der Bremssättel, der Anzeigen, der Auspuffrohre sowie des Raddesigns.

Ferrari Motor , Getriebe und Leistung

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Unter der verlängerten Motorhaube des Portofino M befindet sich ein 3,9-Liter-Twin-Turbo-V8 mit 612 PS – eine Leistungssteigerung von 21 PS gegenüber dem Auto von 2020. Wie zuvor schickt der Motor 561 Pfund-Fuß Drehmoment an die Hinterräder.

Aber er lenkt ihn über ein Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe statt wie im Vorjahr sieben. Die Höchstgeschwindigkeit von 199 mph und 60 mph, die wir im niedrigen Drei-Sekunden-Bereich schätzen, ist eigentlich nicht die beeindruckendste;

Es ist das unverkennbare Heulen, das von den Auspuffspitzen abgeht, wenn die Tachonadel des Portofino auf die Drehzahl von 7.500 U/min des Motors zusteuert. Wir fuhren den 591 PS starken Portofino in Italien, wo das Cabrio dank der adaptiven Dämpfer ein komfortables Fahrverhalten und eine hervorragende Karosseriekontrolle bot. Seine elektrisch unterstützte Lenkung lieferte zwar ein zufriedenstellendes Feedback, aber die Abstimmung ist nicht ganz so attraktiv wie bei Porsche-Sportwagen. Jeder 2021er Portofino verfügt außerdem über Carbon-Keramik-Bremsen, die dafür sorgen, dass dieser massive Tourenwagen dreimal stoppt. Allerdings mussten wir uns an die anfängliche Leichtgängigkeit des Bremspedals gewöhnen. Ferrari hat die Pedalbewegung auf dem M begrenzt, um das unangenehme Gefühl zu verbessern. Wir werden Sie wissen lassen, ob es funktioniert, sobald wir die Gelegenheit haben, es zu fahren.

Kraftstoffverbrauch

Laut der Environmental Protection Agency wird der Ferrari 16 mpg in der Stadt und 22 mpg auf der Autobahn schaffen. Diese Zahlen sind niedriger als die des V8-angetriebenen Aston Martin DB11, der 18 mpg City und 24 mpg Highway erreicht. Der große Bentley Continental GT sieht den gleichen Stadtschnitt wie der Portofino M

Aber es schlägt es auf der Autobahn mit 26 mpg. Wenn wir die Gelegenheit bekommen, den realen Kraftstoffverbrauch dieses Autos zu testen, werden wir diese Seite mit den Ergebnissen aktualisieren.

Ferrari Interieur, Komfort und Fracht

Ferrari kleidet den Innenraum des Portofino M in Premium-Leder, und die 18-fach elektrisch verstellbaren Vordersitze – neu erhältlich mit Belüftungs- und Nackenheizungstechnologie – bieten angemessenen Komfort und Halt. Außerdem hilft die praktische Windschutzscheibe, die Kabine schnell zu kühlen, wenn Sie ein hartes Dach haben. Mit zwei kleinen Sitzen hinter den vorderen Passagieren,

Das Ferrari-Cabrio kann technisch gesehen bis zu vier Personen transportieren, aber wir würden niemandem empfehlen, dort Zeit zu verbringen. Wir werden diese Sitze benutzen, um unsere Sachen zu transportieren, da der Kofferraum des Portofino nicht viel fasst und der Stauraum in der Kabine minimal ist. Die praktische Schublade vorne in der Mittelkonsole nimmt Kleinigkeiten auf, es gibt auch einen Platz zum Aufbewahren von Getränken in der Nähe, aber das war es auch schon.

Information, Unterhaltung und Kontakt Ferrari

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Das Infotainment-System von Ferrari ist wie ein Reserverad in einem Buick: gut zu haben, wenn Sie es brauchen,

Aber danach würde niemand fragen. Das technische Setup des Portofino sieht jedoch modern genug aus, mit einem 10,3-Zoll-Touchscreen-Display, das in der Mitte des Armaturenbretts montiert ist. Wir haben festgestellt, dass das Gerät reagiert, während wir ihm nur begrenzt ausgesetzt sind. Ferrari bietet auch ein optionales 7,0-Zoll-Touchscreen-Display an, das dem Beifahrer auf dem Beifahrersitz zugewandt ist und es ihm oder ihr ermöglicht, Leistungsdaten anzuzeigen und das Navigationssystem des Fahrzeugs zu bedienen.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Weder das National Institute for Highway Traffic Safety (NHTSA) noch das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) haben Crashtests mit dem 2021 Portofino M durchgeführt, und wir erwarten auch nicht, dass beide Behörden dies tun werden. Das aufregende italienische Cabrio bietet Fahrerassistenztechnologie, aber keine wird standardmäßig angeboten. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

 Automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung

 Überwachung des toten Winkels verfügbar

 Verfügbarer adaptiver Tempomat

Garantie- und Wartungsabdeckung

Die Garantieabdeckung von Ferrari stimmt mit der anderer High-End-Autohersteller wie Lamborghini überein. Es bietet auch eine erweiterte 15-Jahres-Abdeckung für eine zusätzliche Münze. Ferrari bietet auch das beste kostenlose Wartungsprogramm mit sieben Jahren Garantie, unabhängig vom Kilometerstand.

 Die eingeschränkte Garantie umfasst drei Jahre oder 36.000 Meilen

 Die Antriebsstranggarantie umfasst drei Jahre oder 36000 Meilen

 Kostenlose Wartung ist für sieben Jahre und unbegrenzte Kilometer abgedeckt

 

Preis 200.000 Dollar