Ford ist 2021

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Ford ist 2021

Vergessen Sie, dass der Preis des 2021 Ford GT es fast unmöglich macht, sein aufregendes Design und seine unglaubliche Leistung zu ergattern und zu schätzen. Dabei spielt es keine Rolle, dass es sich um ein Ford-Produkt handelt, das mindestens eine halbe Million Dollar kostet. Dieses Auto hat eine Renngeschichte – es gewann seine Klasse bei den 24 Stunden von LeMans 2016 –

Was darauf hinweist, dass er zur Seite des begehrtesten Ford GT-Supersportwagens der Welt gehört. Der Twin-Turbo-V6 des GT ist sicherlich weniger exotisch als die 8, 10, 12 und 16-Zylinder-Motoren, die einige seiner Konkurrenten antreiben.

Aber der kraftvolle EcoBoost-Motor unter seinem Heck leistet 660 PS und jede Menge Drehmoment. Die Hinterräder werden durch ein blitzschnelles Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gespeist, und diese Kombination sorgt für eine fast erschreckende Beschleunigung. Während der 2021 GT am besten auf der Rennstrecke zu erleben ist, wo er seine beeindruckenden Fähigkeiten unter Beweis stellen kann, ist er auch unter alltäglichen Bedingungen so einfach zu fahren wie der Ford Mustang. Natürlich wird der Supersportwagen viel mehr Aufmerksamkeit bekommen als das Pony-Auto. Ford GT

Der 2021 GT erhält laut einem Tweet von Ford nur ästhetische Updates, zu denen ein neues Grafikpaket in anpassbaren Farben gehört. Obwohl es möglich ist, dass das Unternehmen weitere Updates für das neueste Modelljahr vornimmt, hat es angegeben, dass der GT immer noch 660 PS leisten wird. Ford GT

Ford hat keine offiziellen Preise für den 2021 GT veröffentlicht, aber wir erwarten, dass der Supersportwagen weiterhin bei 500.000 US-Dollar beginnen wird. Das bedeutet zwar, dass die meisten von uns diesen exotischen Ford nie besitzen werden, aber es kann immer noch Spaß machen, davon zu träumen und mit der Komponente auf der Verbraucherseite herumzufummeln. Wir lieben die Außenfarbe Frozen White gepaart mit den Lightning Blue-Streifen, die über die Oberseite des Autos verlaufen.

Wir haben uns auch für ein glänzendes unteres Carbon-Finish und 20-Zoll-Räder für eine zusätzliche Portion Pep entschieden. Ein Satz blauer Bremssättel rundet den Look ab. Im Inneren zieht uns das Light Speed-Interieur an, das die Kabine mit einem Mix aus schwarzem Leder und zart polierten Oberflächen bedeckt.

Ford GT Motor, Getriebe und Leistung

Im Gegensatz zum aufgeladenen V-8 in der vorherigen GT-Generation ist das neue Auto mit einem 3,5-Liter-V6-Motor mit Doppelansaugung ausgestattet, ähnlich dem des Ford F-150 Raptor. Mit 660 PS und 550 Pfund-Fuß Drehmoment ist der V-6 mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt. Während die letzte von uns getestete Version weniger Pferde hatte,

Dennoch punktet er mit wohlverdienten Beschleunigungszeiten. Das Fahrerlebnis des GT-Autos ist überraschend einfach, und das große Auto fühlt sich hinter dem Steuer leicht und wendig an. Trotz des Leistungspotenzials ist die Fahrt nicht so strafend, wie Sie sich vorstellen können; Die Federung fährt eine sehr kurze Strecke von kleinen Unebenheiten, liefert aber immer noch einige grobe Unebenheiten in die Kabine.

Ford Jetty Kraftstoffverbrauch

Der sparsame Umgang mit fossilen Brennstoffen hat bei Supersportwagen oberste Priorität. Der Ford GT ist jedoch eines der effizientesten Beispiele. Die Environmental Protection Agency schätzt, dass das Modell 2021 12 mpg Stadt und 18 Autobahn mpg gewinnen wird.

Vergleichen Sie das mit Benzinverbrauchern wie dem Bugatti Chiron (9/15 mpg/Highway) und dem Lamborghini Aventador (9/14 mpg City/Highway).

Andererseits hat Ford sechs Zylinder weniger als ein Lambo und 10 weniger Zylinder als ein Bugatti. Da wir keine dieser High-Dollar-Maschinen auf der 75-Meilen-Autobahn-Kraftstoffsparroute getestet haben, die nicht Teil unseres umfassenden Testsystems ist, können wir mpg in der realen Welt nicht bewerten.

Interieur, Komfort und Ladung

Der Innenraum ist ähnlich einladend, aber aus einem anderen Grund: Er ist sehr minimalistisch und fahrerorientiert, wobei fast jede Steuerung auf das vom Rennsport inspirierte Lenkrad zurückzuführen ist. Das Einsteigen ist eine Herausforderung, aber sobald Sie ankommen, werden Sie feststellen, dass der Fahrersitz nicht verstellt ist. stattdessen ,

Ford hat die Pedale und das Lenkrad so konzipiert, dass sie sich der Position des Fahrers auf dem festen Sitz anpassen. Das Armaturenbrett sieht aus, als ob es direkt aus einem Ford GT-Rennwagen stammt, und ein weiterer digitaler Bildschirm ist in das mit Wildleder verkleidete Armaturenbrett integriert und steuert Infotainment-Funktionen.

Information, Unterhaltung und Kommunikation

Mit einem vorrangigen Fokus auf das Fahren bietet der GT nicht die Palette an Infotainment- und Konnektivitätsfunktionen, die die meisten modernen Autos bieten. Es verfügt jedoch über einen 6,5-Zoll-Touchscreen, der Fords Sync 3 unterstützt. Es reagiert auch auf Sprachbefehle und verfügt über eine integrierte Navigation für diejenigen, die mit dieser 500.000-Dollar-Maschine einen Roadtrip unternehmen möchten.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Der Ford GT ist ein Hochleistungsmodell mit geringem Volumen und wurde daher von keiner der Agenturen getestet, die diese Bewertungen durchführen. Ebenso fehlt es jeglicher Fahrerassistenztechnologie, die traditionell in den meisten modernen Consumer-Autos enthalten ist.

Garantie- und Wartungsabdeckung

Trotz seiner Exklusivität und seines hohen Preises hat der GT eine bekannte Garantie. Ford legt jedoch keine maximale Kilometerbegrenzung für seine begrenzte und Antriebsstrang-Abdeckung während drei Jahren fest.

Die eingeschränkte Garantie umfasst drei Jahre und unbegrenzte Kilometer

Die Antriebsstranggarantie umfasst drei Jahre und unbegrenzte Kilometer

Keine kostenlose planmäßige Wartung