Mercedes AMG C43 2021

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Mit einem 385-PS- Mercedes- V-6-Biturbo-Motor unter der Haube überstrahlt der Mercedes-AMG C43 2021 sein C300-Pendant der Marke Benz und leiht sich Design- und Fahrwerkskomponenten von den am häufigsten im Rennsport gefahrenen AMG C63-Modellen. Der C43 wird als viertürige Limousine, zweitüriges Coupé oder Cabriolet angeboten , von denen das neueste in den Farben des geblasenen Auspuffs des V-6 Outdoor-Genuss ermöglicht. Alle Modelle tragen ein stilvolles Außendesign und bieten eine komfortable Kabine mit allen Annehmlichkeiten, die man von einem Mercedes erwartet, obwohl die zweitürigen Modelle weniger praktisch sind und weniger Platz für die Fondpassagiere bieten. Obwohl seine Leistung nicht so beeindruckend ist wie die des stärkeren C63, ist der ausgewogene Preis des C43 günstiger und behält den Fahrspaß und die gehobenen Bereiche der anderen C-Klasse-Modelle bei.

Mercedes-AMG hat Mercedes-AMG mit dem C43 für 2021 gut genug alleine gelassen, der die 12,3-Zoll-Digitalanzeige vorne optional macht und keine weiteren Änderungen vornimmt.

Wenn Sie einen Zweitürer oder einen Top-End-Look bevorzugen , überlassen wir die Entscheidung Ihnen, aber wir bevorzugen die Limousine aufgrund ihres zusätzlichen Nutzens und des einfachen Zugangs zur Rückbank. Außerdem ist der Preis des Viertürers niedriger. Bei einigen Optionen können wir jedoch nicht widerstehen und entscheiden uns für das Fahrerassistenzpaket, das adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent umfasst. Wir fügen auch beheizbare und belüftete Vordersitze hinzu.

Motor, Getriebe und Leistung

Mercedes portiert von einer C450-Limousine aus dem Jahr 2016, der C43 3,0-Liter-V6 mit Biturboaufladung ist ein Juwel.Kraftvoll und drehmomentstark, der 385-PS-Motor paart sich mit einem neuen Neungang-Automatikgetriebe, das die Gänge sowohl mit Geschwindigkeit als auch mit Präzision. Enhanced Six hat tiefe Quellen der Stärke und Sie fühlen sich nie überwältigt oder überfordert, wenn Sie es verlangen. Obwohl die Leistung von 362 auf 385 PS gestiegen ist,

Die 2019er C43 Limousine lieferte auf unserer Teststrecke die gleiche 4,1-Sekunden-Testzeit von null auf 60 Meilen pro Stunde wie das von uns zuletzt getestete 2017er Modell. Während der Mercedes-AMG C43 ein Paar am Lenkrad montierte Schaltwippen liefert, fanden wir, dass das Neunganggetriebe ein kompetenter Begleiter ist, wenn er sich selbst überlassen wird. Im Verhältnis zu den AMG-Plaketten,

Der dynamisch versierte C43 ist auf zwei kurvenreichen Strecken ein Genuss. Hinzu kommt jedoch die schnelle und gleichzeitig präzise Lenkung sowie ein nach hinten gerichteter Allradantrieb, der eine kleine Drehung des Fahrwerks zulässt, bevor die Vorderräder um zusätzliche Hilfe gebeten werden. Das Fahrwerk lässt sich zwischen den Einstellungen Comfort, Sport und Sport+ einstellen. Alle drei Modi sind jedoch unnötig steif und machen das Fahren auf unebenem Asphalt zu einem unangenehmen Erlebnis.

Kraftstoffverbrauch bei Mercedes

Der Kraftstoffverbrauch des Mercedes C43 wird Sie nicht in die Gunst des örtlichen Sierra Clubs bringen. Allerdings ist der Twin-Turbo-Motor aufgrund seiner kraftvollen Leistung sehr sparsam. Jedes Auto, das in 4,1 Sekunden auf 60 mph springen und auf langen Autobahnfahrten 29 mpg liefern kann, ist ein beeindruckender Spieler. Die von uns getestete C43-Limousine hat genau das getan; Das Coupé schaffte das gleiche Ergebnis, aber das Cabrio hinkte in unserem realen Test bei 28 mpg etwas hinterher.

Mercedes Interieur, Komfort und Fracht

Der Innenraum des Mercedes C43 wurde sorgfältig entworfen und aus edlen Materialien gefertigt, die den Erwartungen des überhöhten Preises des Modells gerecht werden. Wie bei den anderen C-Klasse-Modellen verfügt der C43 über ein modernes Armaturenbrettdesign mit einer fließenden Mittelkonsole, die einen tiefen Stauraum mit einem Paar Getränkehaltern verbirgt. weitgehend frei von Knöpfen ruht der Mittelstapel des C43 auf einer Reihe von teuren, gerändelten Wippschaltern, um die standardmäßige Zweizonen-Klimaautomatik mit Strom zu versorgen. Das übersichtlich angeordnete Klimabedienfeld verfügt über kleine Grafiken, die unterwegs schwer zu lesen sind. C43 Kofferraum ist mittelgroß; Wir verstauen vier Handgepäckstücke im Kofferraum bei benutzten Rücksitzen und 15 bei abgesenkten Rücksitzen. Breite Türtaschen und ein Paar übergroße Konsolenboxen bieten dem C43 ausreichend Stauraum im Inneren.

Mercedes Infotainment und Kommunikation

Alle C43-Modelle verfügen über ein 10,5-Zoll-Infotainment-Display, das mit der neuesten Version der Mercedes-Benz Infotainment-Software COMAND arbeitet; Die Integration von Apple CarPlay und Android Auto ist ebenfalls Standard. Befehle werden über eine drehbare Konsole oder ein Touchpad ausgeführt, das unpraktisch auf der Konsole platziert wird. Die Reaktionszeiten waren nicht besser oder schlechter als bei einem durchschnittlichen Smartphone.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Daher wurde die C-Klasse AMG-Version nicht von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oder dem Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) getestet; Die reguläre C-Klasse der Marke Benz wurde 2020 vom IIHS mit dem Top Safety Pick+ Award ausgezeichnet. Jeder C43 ist mit Standard-Sicherheitsfunktionen wie Frontkollisionswarnung und automatischer Notbremsung ausgestattet. Darüber hinaus stehen zusätzliche Fahrerassistenzfunktionen zur Verfügung. Das Hinzufügen dieser Artikel erfordert jedoch Tausende von teuren Paketen. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

Serienmäßige automatische Notbremsung mit Vorwärtskollisionswarnung

Standardmäßige Überwachung des toten Winkels

Adaptive Cruise Control ist mit teilautonomem Fahrmodus erhältlich

Garantie- und Wartungsabdeckung

Die Garantie von Mercedes-AMG ist kürzer als die einiger Mitbewerber. Die Marke versäumt es auch, ihren Kunden kostenlose planmäßige Wartungen anzubieten.

Die eingeschränkte Garantie umfasst 4 Jahre oder 50.000 Meilen

Die Antriebsstranggarantie umfasst 4 Jahre oder 50.000 Meilen

Keine kostenlose planmäßige Wartung