Muscle-Cars: Dodge Charger, Cadillac, Jeep Grand Cherokee, Trackhawk
Autos Obwohl es in Australien bereits eine riesige Auswahl an Marken und Modellen gibt, ist noch nicht alles vorbei. Zu den fehlenden Puzzleteilen gehören einige der gewagtesten Muscle-Cars, die sicherlich einen Platz auf den Drag Strips und Wüstenautobahnen Australiens verdienen.
Frag mich nicht warum, aber in der dystopischen Zukunft von Mad Max , wo Ressourcen knapp sind und es sich lohnt, Kraftstoff zu verbrauchen, wird alles von einem massiven V8 angetrieben.
Dies scheint ein kontraintuitives Denken zu sein, aber ich bin nicht hier, um den Punkt zu argumentieren. Wenn die Zukunft wirklich schwingt,
Australien wird etwas schnelles Metall und einen Durst brauchen, um schließlich über alles hinwegzukommen (oder es zu jagen).
Tasche
Wir haben uns in der Vergangenheit nicht schlecht geschlagen. Die Fabrikbemühungen von Ford und Holden oder HSV- und FPV-Hot-Stores haben lange Zeit den Bedürfnissen derjenigen gedient, die sich nach Leistung sehnen.
Bei Autos wie dem 522 kW Mustang R-Spec und dem 477 kW Camaro ZL1 gibt es angesichts der gelegentlich begrenzten Produktion immer noch seltsame Lichtblicke. Dies ist jedoch nur die Spitze des Eisbergs,
Mit einigen der größten und schlimmsten Pferdestärken-Helden wird die freie Einreise nach Australien verweigert.
Nur wenige sind schlimmer als der einschüchternde Fiat-Chrysler Hellcat-angetriebene Staller.
Australien ist natürlich nicht ohne den Jeep Grand Cherokee Trackhawk, der 522 kW und 868 Nm aus seinem 6,2-Liter-V8-Kompressormotor liefert. Damit ist er um etwa ein Drittel des Preises leistungsstärker als der Lamborghini Urus.
Unter Verwendung des Herculean Hemi als Ausgangspunkt hat Fiat Chrysler die Fahrzeugpalette mit einigen ziemlich verrückten Spezifikationen versehen. Wenn Dodge ein Abzeichen darauf anbringt, schlagen sie im Wesentlichen auch eine Hellcat hinein.
Ich bin mir sicher, dass australische Fans mit Super-PS die offenen Arme des Charger SRT Hellcat begrüßen werden.
Der arme alte Name Charger litt unter einer oder zwei Identitätskrisen. Die Aussies wurden mit den Valiant Charger-Coupés aus den 1970er Jahren in Verbindung gebracht, die den Tourenwagenrennen einen ordentlichen Ruck verpassten.
Angetrieben von einem Motor mit sechs Motoren in Reihe.
Muskelautos
Die Amerikaner verfolgen die Abstammung des Dodge Charger bis in die 1960er Jahre zurück.
Zunächst mit vollem V8-Kit, bevor er in den 80er-Jahren irgendwie zu einem sparsamen Allrad-SUV wechselte.
Jetzt ist der Charger eine respektable Familienlimousine mit einem Performance-Twist. Die aktuelle Generation ist nicht besonders modern, da sie 2011 debütierte,
Die Basismodelle sind mit einem leichteren V6-Motor unter der Haube nicht sehr aufregend.
All dies wird von der Hellcat-Version behoben,
Welcher Dodge behauptet, die doppelte Ehre zu haben, die schnellste und stärkste produzierte Limousine der Welt zu sein.
Mit dem gleichen Motor und der gleichen Leistung, die unter der Motorhaube pulsiert wie der Jeep Trackhawk (bis zu 527 kW im MY21), arbeitet der Kompressor ohne das allradgetriebene Sicherheitsgitter und leitet dieses massive Drehmoment an die Hinterräder.
Seitdem hat Dodge den Charger Redeye eingeführt. Denn zu viel wird nicht genug sein.
Die Leistung beträgt 797 PS oder 586 kW.
Was den Anspruch betrifft, der schnellste zu sein , wird die Höchstgeschwindigkeit offiziell mit 203 mph bewertet, was etwas mehr als 326 km/h entspricht – oder fast genug, um Kinder in erschreckender Stille zu begeistern, wenn sie das nächste Mal fragen: „Sind wir schon da?“ Auf einer Fernreise.
