El BMW M4 CSL bien podría llamarse un coupé deportivo. El año pasado fue el más rápido y veloz de BMW, pero ahora fabricaron el BMW M3 CS 2024 , y es más rápido que el cupé deportivo del que hablamos.

Así como el BMW M4 CSL está construido sobre la base del cupé deportivo M4 Competition , el BMW M3 CS 2024 también está basado en el sedán deportivo M3 Competition, y al final está la letra «L» que significa «peso ligero». o ligereza, pero con la letra «C» que significa «competencia» o competencia y «S» que significa «deporte» o placer. Así que hizo que todavía recibiera la misma asignación completa.

Desde el exterior, aunque solo sea a simple vista, puede parecer que se diferencia del modelo original solo en la parrilla y las ruedas que se han cambiado a las mismas que el modelo M4 CSL,

Pero en realidad. También viene con muchas piezas diferentes de plástico reforzado con fibra de carbono y plástico reforzado con fibra de carbono.

El capó, el borde del parachoques delantero, el conducto del filtro de aire, la carcasa de los espejos laterales, el difusor trasero y el alerón trasero también tienen un silenciador de titanio. Lo que ayuda a perder peso del original hasta en 4 kilogramos.

Dentro del habitáculo, también se utiliza un material repelente de insectos hecho de plástico reforzado con fibra de carbono, incluso en la consola interior, las paletas de cambio y los asientos delanteros individuales M Carbon. Como resultado, el automóvil es 20 kg más liviano que el BMW M3 Competition Sedan equipado con M xDrive.

Además de la iluminación, también son importantes la puesta a punto del grupo, la rigidez de la carrocería y la suspensión. Porque cuando abres el capó encontrarás un nuevo marco del compartimiento del motor. Que parece más grande que antes pero es más ligero y más fuerte. Debido a que es un trabajo de aluminio bien mecanizado y, por supuesto, también aumentará la estabilidad del chasis durante el compartimiento del motor debido a la vibración de la suspensión.

Además, BMW también ha modificado el grupo de ángulos de inclinación, la rigidez de los amortiguadores y la rigidez de los resortes.  Con las nuevas barras estabilizadoras delanteras y traseras, una gama completa de aspectos del sistema de transmisión, desde el tren de engranajes hasta la marcha atrás, se han rediseñado por completo. Para un equilibrio nítido y estable, incluso las pastillas de freno También es una especificación de M.

m3 2024

El juego de ruedas es de aleación forjada en forma de V, similar al M4 CSL, con neumáticos 275/35 ZR19 delante y 285/30 ZR20 detrás.

¿De dónde venías al salir de la fábrica? Dependiendo del propósito del cliente, el automóvil se utilizará en la vida cotidiana o irá directamente a la carrera.

Y, por supuesto, incluso un sistema de inteligencia artificial que controla muchos sistemas diferentes de asistencia al conductor, incluidos ABS, ASC, M Dynamic Mode (MDM), reducción de deslizamiento de ruedas integrada , CBC (Curve Brake Control) y DBC (Dynamic Brake Control), seco Se han rediseñado la función de frenado, Driving Stop Assistant, DSC, sistema de tracción total M xDrive, Active M Differentia y Adaptive M suspension.

El aspecto del motor, que es lo más destacado. Por supuesto, será un gran conjunto de modificaciones. La configuración del motor utiliza la misma tecnología utilizada en los autos de carreras BMW M4 GT3 y BMW M4 DTM, como cigüeñales forjados. sin cojinetes (lo suficientemente fuerte como para no requerir cojinetes reduce el peso extra),

Bloques de cilindros sin espacios entre las mangas Refuerzo: fortalece y ayuda al motor a soportar una mayor relación de compresión, la culata de cilindros de impresión 3D está diseñada para proporcionar pasajes de agua de refrigeración más completos. Además de los conductos de aceite del motor, la presión de sobrealimentación del turbo aumentó de 1,7 bar a 2,1 bar, etc.

Las mejoras suavizadas son el resultado de la potencia del motor en línea turbocargado doble de 3.0 litros de aspiración natural,

El Código S58 puede acelerar a una velocidad máxima del motor de 7200 rpm y ha aumentado la potencia a 550 a 6250 rpm con un par máximo de 650 Nm. Se puede estrangular de 2750 rpm a 5950 rpm (par constante)

bmw 2024 serie 3

Y debido a la modificación de la transmisión automática de ocho velocidades con el nuevo sistema de transmisión, por lo tanto,

Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de 0 a 200 km/h en 11,1 segundos, seguido de una aceleración de 80 a 120 km/h en 2,6 segundos cuando conduce en cuarta o 3,3 segundos cuando conduce en engranaje quinto

Casi todos los ajustes son más rápidos que el M4 CSL excepto la velocidad máxima. Eso está bloqueado a 302 km/h porque el M4 CSL está bloqueado a una velocidad ligeramente superior a 307 km/h. Pero eso es comprensible, porque el M3 CS viene con tracción total, no con dos ruedas traseras como la comparación. (Pero en la parte de ejecución del curso M4 CSL, el tiempo por vuelta aún podría presionarse mejor de todos modos. Debido al peso corporal y otras configuraciones mejores)

Actualización final Lo que sucedió con estas carreras es que el sistema de gestión electrónica del automóvil se reemplazó con el último software BMW Operating System 8, que funcionará con la nueva pantalla curva. Que conecta la pantalla de información del automóvil de 14,9 pulgadas con la pantalla táctil de 12,3 pulgadas

Además de eso, el sistema de información y entretenimiento muestra eso. También hay muchas otras subfunciones importantes para mostrar,

Incluyendo BMW Live Cockpit Professional, BMW Map Navigation y BMW Intelligent Personal Assistant que mejoran la comodidad de la cabina. Carga inalámbrica, Wi-Fi en el automóvil, aire acondicionado dividido y un sistema de sonido envolvente Harman Kardon.

Mientras que las características de seguridad y asistencia para pasajeros incluyen control de distancia de estacionamiento, advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril y sistema de información de límite de velocidad, Driving Assistant y Park Assist también están disponibles como extras opcionales.

BMW no ha revelado cuántas unidades venderá el BMW M3 CS 2024. Pero al menos afirma que se venderá por $118,700, o alrededor de 4 millones de baht, en los EE. UU. En cuanto a Tailandia, ¿cuándo comienza? ¿Cuánto venderás? Todavía tienes que esperar a la próxima actualización.