Si no me equivoco acerca de Aston Martin, uno de sus autos que mucha gente conoce muy bien es la familia DBS que ha aparecido en muchas películas de espías de James Bond. Y ahora parece que habrá una nueva variante. Conozcámonos más con el Aston Martin DBS 770 Ultimate que estamos viendo ahora.

Es posible que el Aston Martin DBS 770 Ultimate no se vea como un súper turismo con muchas apariencias llamativas. Pero debido a esto, la hizo parecer sobria. Además, está lleno de agresividad según los detalles. Para hacer que el automóvil se vea más atractivo al mismo tiempo, de hecho, es una identidad única que ha existido desde el nacimiento de la familia de automóviles DBS.

Pero si compara las diferencias entre el último DBS Special, este modelo con un automóvil prototipo como el DBS Superleggera, encontraremos que hay muchos detalles de subestilo diferentes.

Comencemos con el parachoques delantero. Que a pesar de que todavía viene con el marco de rejilla frontal grande y la forma única como antes, pero el marco de la trampa de aire está flanqueado por un lado y habrá otra capa de aletas de aire sobresaliendo. Para atrapar aire para soplar mejor el sistema de frenos

La campana en sí está diseñada con un nuevo conducto de refrigeración. Originalmente, solo había dos agujeros que separaban el lado derecho del izquierdo. Ahora cambió a aletas envueltas en aire desde los arcos de las ruedas a ambos lados y hay un conducto de laminado en caliente desde la gran sala de máquinas en forma de U en el centro.

Mientras se ve desde la parte trasera del automóvil, verá la diferencia con la pieza del faldón lateral, esta vez con la adición de aletas de corte de aire antes de llegar al arco de la rueda trasera. El parachoques trasero presenta un nuevo diseño de difusor. Para poder rodar en más aire y crear más presión al final. Desde el conjunto de más aletas, así como el alerón trasero arriba, este parece un poco más grande en comparación.

Este último es un juego de ruedas que se han cambiado a un nuevo estilo. La región central tiene forma de panal. Antes de que la potencia sobresaliera de la llanta,  pero aún con neumáticos del mismo tamaño , 265/35R21 en la parte delantera y 305/30R21 en la parte trasera, por supuesto, el modelo de neumático utilizado es el Pirelli P Zero, un neumático popular para vehículos de alta gama. autos de rendimiento

camioneta aston  martin

Se consideró que el funcionamiento interno no difería significativamente del borrador original. Salvo los puntos más destacables. ¿Está el logotipo bordado en el panel de la puerta donde se colocan los reposabrazos? Se proyecta un logotipo especial para el modelo en el panel de aluminio con la correa adjunta para sujetar la cubierta del compartimiento de almacenamiento en el medio entre los pasajeros.

Además, en el apartado del grupo de sillas de coche estará la silla Sports Plus opcional de fábrica . Está tapizado en imitación de cuero alternando con Alcantara ignífugo, el respaldo del asiento es una pieza de carbono, al igual que las paletas de cambio, la columna de dirección y la consola central. Que si esta decoración no es suficiente, los propietarios de automóviles pueden diseñar la decoración. y la elección de materiales para usar con el departamento ‘Q’ de Aston Martin (similar al departamento de Investigación de Armas Avanzadas en las películas de James Bond) al comprar un automóvil.

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Pero todos ellos de rango aún no son el principal punto de venta de este último modelo de DBS. Debido a que aún tenemos que llegar al fondo de la potencia del V12 de 5.2 litros, su remolque biturbo ha sido reajustado. Ambos están en la parte de identificación del puerto y la explosión, incluido el impulso del turbo, aumenta otro 7%, por lo que puede producir 45 CV más que el DBS Superleggera a 770 CV y ​​un par máximo de 900 Nm.

En el lado del tren motriz de este concept car, seguirá estando la transmisión automática de 8 velocidades de ZF, pero, por supuesto, ha sido reajustada. Para igualar la mayor potencia del motor, el sistema de tracción seguirá utilizando el mismo sistema de tracción en dos ruedas. Y no se olvidaron de incluir un diferencial de deslizamiento limitado. Para estabilizar el coche al pisar a fondo el acelerador

Sin embargo, aunque el coche tiene más potencia, su velocidad máxima sigue bloqueada en 340 km/h como antes. Pero con la pretensión de ser el coche familiar DBS más potente y rápido. Como lo hizo el campamento, hacer que mucha gente piense que debería poder acelerar en el rango de velocidad en diferentes áreas definitivamente es mejor que antes, pero ¿cuánto más rápido? El campamento aún no ha revelado los números de los que parten ahora.

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La mejora final realizada en el Aston Martin DBS 770 Ultimate es la suspensión. que se han ajustado a una nueva viscosidad para una mayor succión del suelo, incluidas mejoras en el nuevo software de control de suspensión eléctrica. Para trabajar más eficientemente que antes

También hay arriostramiento de carrocería durante la sala de máquinas. Y el final de la cruiser es más que nunca pero en la parte de frenos se sigue levantando de la DBS Superleggera como antes , porque es un freno de disco cerámico de carbono que mide 410 pulgadas delante y 360 mm detrás, por lo que se considera más que suficiente para usar.

Con este modelo de automóvil, se producirá en una gama limitada de solo 499 unidades en todo el mundo, divididas en 300 Coupés y 199 Volantes (capotas convertibles), cuyo precio aún no se ha revelado. Pero se espera que se anuncie nuevamente a más tardar en el primer trimestre de este año.