إذا كنت محقًا بشأن أستون مارتن ، فإن إحدى سياراتهم التي يعرفها الكثير من الناس جيدًا هي عائلة DBS التي ظهرت في العديد من أفلام التجسس لجيمس بوند. والآن يبدو أنه سيكون هناك متغير جديد. دعنا نتعرف على بعضنا البعض أكثر مع Aston Martin DBS 770 Ultimate الذي نراه الآن.

قد لا تبدو Aston Martin DBS 770 Ultimate مثل سيارة سوبر تورر مع الكثير من المظهر البراق. لكن بسبب هذا ، جعلها تبدو رصينة. بالإضافة إلى أنها مليئة بالعدوانية وفقًا للتفاصيل. لجعل السيارة تبدو أكثر جاذبية في نفس الوقت في الواقع ، إنها هوية فريدة موجودة منذ ولادة عائلة سيارات DBS.

ولكن إذا قارنت الاختلافات بين أحدث طراز DBS خاص ، فهذا النموذج مع نموذج أولي لسيارة مثل DBS Superleggera ، سنجد أن هناك العديد من تفاصيل التصميم الفرعي المختلفة.

لنبدأ مع المصد الأمامي. والذي على الرغم من أنه لا يزال يأتي بإطار شبكي أمامي كبير وشكل فريد كما كان من قبل لكن إطار مصيدة الهواء محاط بالجانب ستكون هناك طبقة أخرى من زعانف الهواء البارزة. لحبس الهواء لتفجير نظام الفرامل بشكل أفضل

غطاء المحرك نفسه تم تصميم قناة تبريد جديدة. في الأصل ، كان هناك فتحتان فقط تفصلان الجانب الأيمن والأيسر. تحولت الآن إلى زعانف ملفوفة بالهواء من أقواس العجلات على كلا الجانبين وهناك قناة دحرجة ساخنة من غرفة المحرك الكبيرة على شكل حرف U في المنتصف.

بينما عند النظر إليها من مؤخرة السيارة سوف تجد الفرق من قطعة التنورة الجانبية ، هذه المرة مع إضافة زعانف قطع الهواء قبل الوصول إلى قوس العجلة الخلفية. يمتاز المصد الخلفي بتصميم جديد للناشر. لتكون قادرًا على دحرجة المزيد من الهواء وخلق المزيد من الضغط في النهاية. من مجموعة أكثر من الزعانف وكذلك المفسد الخلفي أعلاه هذا يبدو أكبر قليلاً بالمقارنة

الأخير عبارة عن مجموعة من العجلات التي تم تغييرها إلى نمط جديد. المنطقة الوسطى تشبه قرص العسل. قبل بروز الجذع على حافة العجلة ولكن لا تزال مربوطة بنفس حجم الإطارات ، 265 / 35R21 في المقدمة و 305 / 30R21 في الخلف ، بالطبع ، طراز الإطارات المستخدم هو Pirelli P Zero ، وهو إطار مشهور للسيارات عالية الأداء.

aston martin suv

العمل الداخلي اعتبرت لا تختلف كثيرا عن المسودة الأصلية. باستثناء أكثر النقاط التي يمكن ملاحظتها. هو الشعار المطرز على لوحة الباب حيث يتم وضع مساند الذراعين ويتم غربلة شعار خاص للنموذج على لوح الألمنيوم مع ربط الحزام لربط غطاء حجرة التخزين في المنتصف بين الركاب

بالإضافة إلى ذلك ، في قسم مجموعة مقعد السيارة سيكون مقعد Sports Plus الاختياري من المصنع. وهو منجد بالجلد الصناعي بالتناوب مع جلد Alcantara المقاوم للحريق ، ظهر المقعد عبارة عن قطعة من الكربون ، بالإضافة إلى مبدلات الحركة وعمود التوجيه والكونسول الوسطي. التي إذا كانت هذه الزخرفة لا تكفي يمكن لأصحاب السيارات تصميم الزخرفة. واختيار المواد لاستخدامها مع قسم “Q” في أستون مارتن (على غرار قسم أبحاث الأسلحة المتقدمة في أفلام جيمس بوند) عند شراء سيارة.

aston martin valkyrie

لكن كل منهم مرتبة ليست بعد نقطة البيع الرئيسية لطراز DBS النهائي هذا. لأننا لم نصل بعد إلى قوة محرك V12 سعة 5.2 ليتر ، وقد تم إعادة ضبط مقطوره مزدوج التوربو. كلاهما في جزء معرف المنفذ والانفجار بما في ذلك زيادة التعزيز من التوربو بنسبة 7٪ أخرى حتى تتمكن من إنتاج 45 حصانًا أكثر من DBS Superleggera إلى 770 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 900 نيوتن متر.

على جانب توليد القوة لهذه السيارة النموذجية سيظل ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات من ZF ، لكن بالطبع تم إعادة ضبطه. لتتناسب مع قوة المحرك أكثر سيستمر نظام القيادة في استخدام نفس نظام الدفع الثنائي. ولم ينسوا تضمين نظام تفاضل محدود الانزلاق. لثبات السيارة عند ملء المسرع بقوة

ومع ذلك ، على الرغم من أن السيارة لديها قوة أكبر لكن سرعتها القصوى لا يزال مغلقًا عند 340 كم / ساعة كما كان من قبل. لكن مع الادعاء بأنها أقوى وأسرع سيارة عائلية من طراز DBS. كما فعل المخيم لذلك ، فإن جعل الكثير من الناس يعتقدون أنه يجب أن يكون قادرًا على القيام بالتسارع في نطاق السرعة في مناطق مختلفة هو بالتأكيد أفضل من ذي قبل لكن كم أسرع؟ ولم يكشف المعسكر بعد عن الارقام التي يخرجون منها الان ..

aston martin valhalla

التحسين النهائي الذي تم إجراؤه على Aston Martin DBS 770 Ultimate هو نظام التعليق. التي تم تعديلها إلى لزوجة جديدة للحصول على مزيد من شفط الأرض بما في ذلك تحسينات على برنامج التحكم في التعليق الكهربائي الجديد. للعمل بكفاءة أكبر من ذي قبل

هناك أيضًا تقوية للجسم أثناء غرفة المحرك. ونهاية الطوافة أكثر من أي وقت مضى لكن في جزء المكابح ، لا يزال مرفوعًا عن DBS Superleggera كما كان من قبل ، لأنه قرص فرامل سيراميك كربوني مقاس 410 بوصة في الأمام و 360 ملم في الخلف ، لذا فهو يعتبر أكثر من كافٍ للاستخدام.

من خلال طراز السيارة هذا سيتم إنتاجها في نطاق محدود من 499 وحدة فقط في جميع أنحاء العالم ، مقسمة إلى 300 كوبيه و 199 فولانتس (قمم قابلة للتحويل) ، ولم يتم الكشف عن الأسعار بعد. لكن من المتوقع الإعلان عنه مرة أخرى في موعد لا يتجاوز الربع الأول من هذا العام.