BMW

BMW Serie 5 2021

BMW Serie 5 2021

Si el lujo silencioso y el diseño elegante están en la parte superior de la lista de prioridades de su nuevo automóvil, el BMW Serie 5 Sedán 2021 puede ser la respuesta. Su cabina espaciosa y lujosa es un gran lugar para pasar su viaje, y BMW ofrece una gama de opciones de tren motriz para satisfacer sus necesidades, ya sea la eficiencia del combustible o el rendimiento de su enorme motor V-8. El lavado de cara de 2021 trae un diseño exterior más nítido que le da a la Serie 5 un aspecto más exclusivo, y varias mejoras técnicas deberían mantenerlo en la batalla contra los principales competidores como el Audi A6, el Genesis G80 y el Mercedes-Benz E-class.

BMW Serie 5 2021
BMW Serie 5 2021

El 540i de gama media sigue siendo el mejor valor en la línea de la Serie 5, y ofrece un gran equilibrio entre rendimiento y comodidad. Este modelo viene de serie con tracción trasera, pero la tracción total está disponible. El paquete Comfort disponible parece una buena adición, ya que incluye asientos delanteros con calefacción, tapa del maletero eléctrica y arranque remoto. Para desbloquear la avanzada tecnología de conducción semiautónoma de la Serie 5, opte por el paquete Driving Assistance Plus.

Motor, transmisión y prestaciones BMW Serie 5 2021

BMW Serie 5 2021
BMW Serie 5 2021

Suave, potente y eficiente, tanto los cuatro cilindros del 530i como los seis cilindros del 540i motivan mucho a este gran sedán. Para 2021, el tren motriz del 540i recibe un pequeño impulso adicional, patrocinio con un sistema híbrido de 48 voltios, que aún no hemos probado. Cada par está equipado con una transmisión automática de ocho velocidades que cambia de manera intuitiva y rápida, aprovechando al máximo la potencia disponible. El motor de seis cilindros del 540i es suave como la seda y potente,

También hace un ruido agradable. Aparte del perro M5, que revisamos por separado, el M550i es el más deportivo del grupo, con un V-8 biturbo de 4.4 litros debajo del capó. En nuestras pruebas, el M550i despegó acelerando más rápido que el Audi S6 y el Mercedes-AMG E53. Todos los modelos de la Serie 5 son procesadores eficientes, pero carecen del tipo de vigor que esperamos de un BMW. La respuesta de la dirección es ligera y el andar, incluso en el M550i orientado al rendimiento, parece estar más ajustado para la comodidad que para el puro placer de conducir.

Economía de combustible BMW Serie 5 2021

La Agencia de Protección Ambiental estima que el motor de cuatro cilindros del 530i ganará hasta 25 mpg en ciudad y 33 mpg en carretera. El motor de seis cilindros del 540i tiene una potencia nominal de hasta 25 mpg en ciudad y 32 en carretera. El M550i V-8, más potente, los reduce a 17 mpg en ciudad y 25 en carretera. El 530i y el 540i tuvieron un desempeño superior en nuestras pruebas del mundo real, logrando 34 y 31 mpg respectivamente.

Interior, confort y carga BMW Serie 5 2021

Los ricos detalles y el buen diseño hacen del habitáculo del Serie 5 un espacio urbano . Es una mejora notable con respecto a la cabina algo monótona de su predecesor. También es espacioso para los pasajeros de los asientos traseros y cuenta con una impresionante cantidad de tecnología. Probamos los asientos delanteros opcionales de 20 posiciones en varios carriles, que se pueden ajustar en todas las formas imaginables y brindan horas de comodidad. Es posible que los asientos estándar no perdonen, pero aún puede ajustarlos de 16 maneras.

El generoso espacio del maletero de BMW está a la par con lo que ofrecen sus competidores, ya que caben seis maletas de mano allí. Sin embargo, la cabina carece de pequeños compartimentos y compartimentos de almacenamiento. Para acomodar el paquete de baterías, el 530e Hybrid tiene cuatro pies cúbicos menos de espacio en el maletero que los modelos no híbridos y se traga dos bolsas de mano menos, pero al menos conserva sus asientos traseros plegables, a diferencia de muchos otros híbridos.

Información, entretenimiento y contacto BMW Serie 5 2021

BMW Serie 5 2021
BMW Serie 5 2021

La gran pantalla central HD de 12,3 pulgadas viene de serie en cada Serie 5. Puede controlarla con la perilla giratoria BMW iDrive, tocar la pantalla o pronunciar varios comandos de voz. Además, si está buscando la opción Control de gestos de BMW, puede controlar el sistema con gestos con las manos, pero encontramos que esto es más sutil que útil. Todos los modelos de la Serie 5 vienen con un grupo de instrumentos digitales que se pueden configurar para mostrar una variedad de información al conductor. Las capacidades de navegación, un puerto USB, audio Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto están incluidas en el paquete tecnológico, pero tendrá que pagar más por la radio satelital SiriusXM.

CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD Y ASISTENCIA AL CONDUCTOR BMW Serie 5 2021

La Serie 5 de 2021 no ha sido probada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), pero ha sido evaluada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y no ha recibido una Elección de máxima seguridad. Muchas funciones de asistencia al conductor son estándar y la tecnología adicional es opcional, incluido un modo de conducción semiautónomo basado en la navegación que incluso puede planificar los próximos cambios de carril en función de los datos del GPS. Las características clave de seguridad incluyen:

 Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones

 Monitoreo de punto ciego estándar con alerta de tráfico cruzado trasero

 Control de crucero adaptativo disponible con modo de conducción semiautónomo

Cobertura de garantía y mantenimiento

La garantía de BMW y el mantenimiento programado gratuito son promedio para esta parte, pero no vigilan lo que se ofrece en el Jaguar XF.

 La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas

 La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas

 El mantenimiento programado gratuito está cubierto por tres años o 36,000 millas

Especificaciones

Tipo de motor: Turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas en línea-4, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible

desplazamiento

122 pulgadas cúbicas, 1998 cc

Energía

248 CV a 6500 rpm

determinación

258 libras-pie a 1450 rpm

Transmisión: transmisión automática de 8 velocidades con modo de transmisión manual

Dimensiones

Distancia entre ejes: 117.1 en

Longitud: 194.6 pulgadas

Ancho: 73,5 pulgadas Altura: 58,2 pulgadas

Volumen de pasajeros: 99 pies cúbicos

Volumen del maletero: 19 pies cúbicos

Peso del vehículo vacío: 4,013 lbs

Resultados de la prueba C/D:

0 a 60 mph: 6.1 segundos

0 a 100 mph: 15,6 segundos

0 a 120 mph: 24,1 segundos

Arranque rodante, 5-60 mph: 6.9 segundos

Velocidad máxima, 30-50 mph: 3,6 segundos

Velocidad máxima, 50-70 mph: 4.5 segundos

Parado ¼ de milla: 14,6 segundos a 97 mph

Velocidad máxima (gobernador limitado): 128 mph

Frenado, de 70 a 0 mph: 180 pies

Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,91 g

Economía de combustible C/D:

Observado: 24 millas por galón

75 MPH en la carretera: 34 MPG

Autonomía: 610 millas

Economía de combustible según la Agencia de Protección Ambiental:

Piscina/ciudad/carretera: 27/23/33 mpg

Precio probado: $ 72,235

(Precio básico: $ 54495)

Deja una respuesta

Botón volver arriba