Después de la introducción de las versiones de gasolina, diésel e híbrida del Hyundai Kona, la segunda generación del SUV incluso los entusiastas de los automóviles coreanos preguntaron sobre la versión EV.

El último Hyundai presenta la versión EV del Hyundai KONA EV, que no es diferente de la versión del motor por fuera y por dentro, pero lo más importante es la potencia del EV. Hay dos opciones a partir del modelo de gama estándar.Con la capacidad de la batería de 48,4kWh, el motor eléctrico único produce hasta 156 CV y ​​255 Nm de par.

El modelo Extended Range de primera línea tiene una capacidad de batería de 65,4 kWh, produce 218 hp y un par equivalente a los 255 Nm del modelo Range estándar, ambos acoplados a una transmisión automática de cambio descendente de una sola velocidad .

Con una carga de CC del 10 al 80 %, solo toma 41 minutos y la tecnología de 400 voltios puede no ser comparable a otros campistas como el Hyundai IONIQ 5 y el Hyundai IONIQ 6. También hay un sistema de un pedal que usa un pedal y el freno. Un «vehículo para cargar» (V2L) utiliza diferentes equipos eléctricos de un solo vehículo.

Con un diseño exterior futurista con tiras de luces LED que se extienden debajo del capó y se extienden hasta las mejillas del parachoques delantero en ambos lados. A continuación, se incluye un conjunto de faros delanteros LED verticales con un conjunto de parachoques delanteros diseñados con rejillas de ventilación y luces traseras LED largas que actúan como luces de freno para las mejillas traseras en ambos lados y en el interior Una gran pantalla de 12,3 pulgadas que consta de un conjunto de indicadores digitales y una pantalla táctil muestra el sistema de entretenimiento. Con luces para crear ambiente, iluminación ambiental y una nueva palanca de cambios por cable a través de la venta real dentro de este año con el modelo de motor