Mercedes Maybach Clase GLS 2021
Las limusinas SUV de lujo Mercedes-Maybach con etiquetas de precios de seis dígitos no son nada nuevo , pero el Mercedes-Maybach GLS600 2021 trae el toque de lujo de la marca al mercado para una batalla con marcas como Bentley y Rolls-Royce. El GLS600 está repleto de características sofisticadas, y su exterior elegante y brillante no dejará dudas sobre el nivel de riqueza o lujo de la celebridad en su interior.
No planee traer a toda la familia con usted, ya que la versión Maybach del GLS ofrece solo dos filas de asientos en lugar de tres, pero planee traer su propia corona enjoyada, un reloj de pulsera Patek Philippe engastado con diamantes y un par de Dom. Botellas de Perignon para enfriar en la vinoteca GLS600.
La versión Maybach del nuevo SUV GLS ha estado en proceso durante algún tiempo y será el primer SUV en el segmento de ultra lujo cuando salga a la venta a finales de 2020, uniéndose al Maybach S-Class en los concesionarios.
Si está en el mercado de un SUV de lujo de alto precio, no escuchará a gente como nosotros al decidir qué opciones ordenar. Además, Mercedes-Maybach parece hacer que la mayoría de las cosas sean estándar, incluido un modo de conducción semiautónomo, tapicería de cuero napa y molduras interiores y exteriores geniales. Aprenderemos más sobre los kits y accesorios GLS600 disponibles más cerca de su fecha de venta.
Motor, transmisión y prestaciones Mercedes-Maybach
El motor V-8 de doble turbocompresor del GLS600 produce 558 caballos de fuerza y puede impulsar el gran SUV de lujo de cero a 60 mph en 4.8 segundos, según Mercedes-Maybach. El motor está alimentado por un sistema híbrido de 48 voltios que brinda un pequeño impulso adicional desde el principio. Si eso no es lo suficientemente rápido para ti, echa un vistazo al Mercedes-AMG GLS63, que ofrece una versión de 603 hp de este tren motriz y saltó a 60 mph en solo 3.6 segundos en nuestra pista de prueba. Todavía no hemos conducido el GLS600,
Pero esperamos un andar muy suave y una cabina excepcionalmente silenciosa. La suspensión neumática es estándar y cuenta con un modo Maybach que se dice que borra los baches de la carretera.
Economía de combustible Mercedes-Maybach
Ni la EPA ni Mercedes-Maybach han publicado las cifras de economía de combustible, pero estamos seguros de que los grandes consumidores que comprarán el GLS600 frente a Bentley Bentayga y Rolls-Royce Cullinan no estarán demasiado preocupados por el combustible. eficiencia.
Interior, comodidad y carga
Mientras que el SUV GLS normal de la marca Benz es de tres filas, el Maybach GLS600 ofrece solo dos filas, las cuales ofrecen funciones de calefacción y masaje. Los asientos traseros son tu lugar; Con acres de espacio para las piernas y dos sillas reclinables ajustables eléctricamente, un viaje en la parte trasera es como viajar en la más lujosa de las cabinas de las aerolíneas de primera clase. También se ofrece un asiento tridimensional, pero vamos, el trato ejecutivo es de lo que se trata este SUV. El cuero Nappa cubre el tablero, los paneles de las puertas y los asientos, mientras que las molduras de madera auténtica con una bonita raya fina le dan un toque de sofisticación.
El difusor ayuda a los pasajeros a crear el oasis sensorial que se merecen después de un duro día de sucia opulencia. La capacidad de equipaje no será tan grande aquí como en el GLS normal, ya que los asientos traseros son fijos y no se pueden plegar para acomodar artículos más grandes. Mercedes-Maybach dice que todavía hay alrededor de 19 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros y ofrecerá una impresionante variedad de equipaje a medida.
Información, ocio y contacto Mercedes-Maybach
Las pantallas dobles de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas utilizan la última interfaz de software Mercedes-Benz MBUX y los pasajeros del asiento trasero obtienen dos pantallas de 11,6 pulgadas que pueden reproducir películas o controlar el sistema de audio, y estará disponible un sistema de audio Burmester con 27 altavoces impresionantes .
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) no han realizado pruebas de choque del GLS600, pero es probable que nunca lo hagan. Los autos de lujo de bajo costo y alto costo a menudo no se someten a las mismas pruebas que el Toyota RAV4. Un conjunto de funciones de asistencia al conductor de alta tecnología será estándar para ayudar a su conductor en viajes largos. Las características clave de seguridad incluyen:
Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones
Advertencia de cambio de carril estándar y asistencia para mantenerse en el carril
Control de crucero adaptativo estándar con modo de conducción semiautónomo
