Comme beaucoup le savent, le MG Extender sorti en Thaïlande est en fait le Maxus T60 produit par la société mère chinoise de MG, SAIC Motors, et a récemment sorti une version 100% électrique, baptisée LDV eT60.

Le LDV eT60 n’a jamais été commercialisé en Chine. Mais c’était une voiture qui était principalement mise en vente en Australie.  Sous la sous-marque SAIC Motors, le nom n’est pas aussi familier aux Thaïlandais que LDV.

Mais si vous essayez de vous surveiller attentivement. Vous constaterez qu’en fait, cet eT60 a un visage et des lignes autour de la voiture qui n’échappent pas du tout à l’original comme le Maxus T60 ou le MG Extender chez nous. En plus des nuances de couleurs utilisées sur le corps. Et modèle de roue uniquement

Mais ce qui différencie cette camionnette de l’Extender que nous connaissons vraiment, c’est qu’elle dispose d’une alimentation électrique , d’une batterie d’une capacité de 88,55 kWh, et supporte une distance de fonctionnement maximale de 330 km selon la norme WLTP qui peut être chargée à partir du batterie restante. % à 80% en 45 minutes avec DC Fast Charge,

Mais avec un chargeur de 11 kW, vous aurez besoin de 9 heures de temps de charge de 0 à 100 %.

LDV eT60

Dans sa puissance, il a été changé d’un moteur diesel, c’est un moteur synchrone à aimants permanents qui peut délivrer une puissance maximale de 176,75 ch et une puissance maximale de 310 Nm à la seule roue arrière sélectionnée. Il est également livré avec un système de freinage régénératif pour créer une résistance au lieu d’un frein moteur. Et cela aide à recharger la batterie pendant l’accélération et le freinage.

Quant aux capacités de cet eT60, le camp mentionne qu’il aura un poids de 2 300 kg et pourra transporter une charge maximale de 1 000 kg tout en ayant également une capacité de remorquage maximale de 1 000 kg . Ce qui permet de constater que chaque valeur est très proche de l’époque où elle utilisait encore un moteur diesel en raison de la puissance de son moteur électrique,

Il n’a pas beaucoup de puissance/couple différents. Et les différentes suspensions sont toujours les mêmes, tout y est.

Dans le système de sécurité de la voiture, il est toujours donné à un niveau qui n’est pas différent du projet d’origine.  airbags frontaux, latéraux et rideaux, caméra de recul, système de contrôle de stabilité,

et système de freinage automatique, système d’assistance au démarrage en pente et système de contrôle de descente en pente.

Le LDV eT60 est au prix de 92 900 dollars australiens en Australie.

Avec une garantie de cinq ans / 160 000 kilomètres et une garantie distincte de huit ans / 160 000 kilomètres pour la batterie.