Lux es 2021
Lux es 2021
Lexus ES 2021 Bien que la Lexus ES 2021 soit une offre discrète dans une catégorie dominée par les berlines sportives légitimes , elle offre ce qu’un certain groupe d’acheteurs de voitures de luxe recherchent en termes de confort, de qualité de conduite et de facilité de conduite. Trois types de moteurs sont offerts : un V6 de 302 chevaux, un quatre cylindres de 2,5 litres avec traction intégrale ou une configuration hybride qui offre une économie de carburant impressionnante. En ce qui concerne le luxe, la cabine ES est un bel espace bordé de matériaux haut de gamme, de sièges d’appoint et de nombreuses fonctionnalités technologiques et options de connectivité. Quel est l’inconvénient ? Lexus n’offre pas le même niveau de satisfaction de conduite que les voitures de sport de luxe qu’elle rivalise. Mais pour le prix d’une Audi A6 ou d’une Mercedes-Benz Classe E d’entrée de gamme, vous pouvez obtenir une ES bien équipée, ce qui en fait une valeur imbattable dans ce segment hautement concurrentiel.
Lux es 2021
Lexus ajoute cette année l’ES250 à la gamme ES , qui est propulsée par un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres et est livrée de série avec une transmission intégrale. Comme le SUV Lexus RX, la berline ES reçoit également le pack Black Line Special Edition pour 2021. Basé sur le modèle F Sport, le pack Black Line ajoute des accents extérieurs noirs, un becquet noir, un intérieur blanc et un Zero en deux parties. Ensemble de bagages identiques Halliburton. une autre place ,
La surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière est de série sur les modèles Ultra Luxury et F Sport, une nouvelle couleur intérieure Rich Cream est disponible et la suite de fonctionnalités Enform Safety Connect de Lexus – y compris le Wi-Fi intégré – est désormais de série sur l’ensemble du gamme complète.
Nous pensons que la mise à niveau vers l’ES350 avec le package Ultra Luxury en vaut la peine, même si cela augmente considérablement le prix par rapport au modèle de base. Le pack Ultra Luxury ajoute des roues spéciales de 18 pouces, une sellerie en cuir semi-aniline, un couvercle de coffre mains libres, un pare-soleil arrière électrique,
Volant bois et cuir, suspension adaptative. Nous ajoutons donc le groupe de navigation, qui met à niveau l’écran d’infodivertissement vers la configuration plus grande de 12,3 pouces et ajoute la navigation dans le tableau de bord et la reconnaissance vocale.
Moteur, transmission et performances Lexus ES 2021
La Lexus ES 2021 offre aux acheteurs un choix de trois moteurs. L’ES250 est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,5 litres développant 203 chevaux et est livré de série avec une transmission intégrale. Tous les modèles ES350 sont équipés d’un moteur V6 de 3,5 litres qui produit 302 chevaux et est couplé à une transmission automatique à huit rapports qui transmet la puissance aux roues avant. Avec toutes les finitions de l’ES350h, la poussée provient d’un groupe motopropulseur hybride qui délivre une puissance nette de 215 chevaux; Une transmission automatique à variation continue (CVT) et une traction avant sont de série. Sur notre piste d’essai, l’ES350 à essence uniquement est passée de l’arrêt à 60 mph en 6,1 secondes.
La variante hybride a fait un tiret en 8,3 secondes. Cette berline Lexus illustre la maniabilité complexe et la qualité de conduite indulgente que de nombreux acheteurs de voitures de luxe chérissent. Pour ceux qui recherchent une manipulation plus prudente, le modèle F Sport ajoute des roues plus grandes et un réglage de la suspension plus axé sur les performances. Même avec cette mise à niveau, cependant, l’ES est moins sportive que les modèles concurrents comme la BMW Série 5.
Économie de carburant 2021 Lexus ES
Selon l’EPA, le kilométrage de la Lexus ES350 bat l’autoroute 22/32 mpg. Comme vous vous en doutez, le moteur de l’hybride ES350h est plus économique, atteignant 43/44 mpg. L’EPA n’a pas encore publié d’estimations d’économie de carburant pour le nouveau ES250.
Mais Lexus affirme qu’il est capable d’une cote ville/autoroute de 28 mpg. Pendant notre temps avec l’ES350, nous avons remarqué une autoroute de 39 mpg roulant à 75 mph sur un parcours de 200 miles. Avec l’ES350h, nous avons noté une économie de carburant de 45 mpg sur la même route que notre test.
Intérieur, confort et chargement
Avec son tableau de bord élégant et asymétrique et ses matériaux de haute qualité, la cabine ES crée un environnement luxueux pour les passagers. Les deux rangées offrent suffisamment d’espace pour les longues jambes et les sièges offrent un soutien confortable. Notamment, l’habitacle est infailliblement silencieux, même lorsque l’ES roule à vitesse d’autoroute.
Les modèles hybride et à essence n’offrent que 17,0 pieds cubes d’espace dans le coffre, ce qui donne à l’ES plus d’espace de chargement que des concurrents tels que la Volvo S90 (14,0 pieds cubes) et l’Acura TLX (14,0 pieds cubes). Malheureusement, l’ES n’est pas disponible avec une banquette arrière rabattable. Cela rend difficile pour une Lexus d’accueillir des marchandises volumineuses.
Information, divertissement et communication
Les acheteurs de voitures de luxe recherchent des voitures qui offrent les dernières et meilleures fonctionnalités technologiques, et la Lexus ES 2021 ne déçoit pas. Il est livré en standard avec un système d’infodivertissement contrôlé par un écran central de 8,0 pouces, et Apple CarPlay et Android Auto sont tous deux équipés pour fournir une intégration sans tracas avec l’appareil.
Tous les modèles sont équipés d’un système audio à 10 haut-parleurs avec radio satellite SiriusXM. La liste des équipements technologiques standard comprend également la compatibilité Amazon Alexa, un téléphone Bluetooth, la diffusion de musique, un point d’accès Wi-Fi et le système de navigation Scout GPS Link.
Fonctions de sécurité et d’aide à la conduite pour la Lexus ES 2021
La Lexus ES 2021 a reçu cinq étoiles au total lors des tests de collision menés par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a nommé le choix ES Best Safety+. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
Système de freinage d’urgence automatique de série
Avertisseur de départ standard et aide au maintien de voie
Régulateur de vitesse adaptatif disponible
Couverture de garantie et d’entretien
Lexus offre une couverture de garantie plus longue que ses concurrents tels que BMW et Mercedes-Benz. Cependant, il suit Genesis dans ce domaine, qui offre l’une des meilleures garanties du secteur.
La garantie limitée couvre 4 ans ou 50 000 milles
La garantie du groupe motopropulseur couvre 6 ans ou 70 000 milles
L’entretien gratuit est couvert pendant 1 an ou 10 000 miles
Type de voiture
Moteur avant, traction avant, 5 places, berline 4 portes
Type de moteur
DACT 24 soupapes V-6, bloc et têtes en aluminium, orifice et injection directe de carburant
déplacement
211 pouces cubes ، 3456 cc
force
302 ch à 6600 tr/min
couple
267 lb-pi à 4 700 tr/min
déménager
Automatique à 8 rapports avec mode de transmission manuelle
châssis
Suspension (AV/AR) : jambe de force/multibras
Freins (avant/arrière) : disque gyroscopique de 12,0 pouces/disque dur de 11,1 pouces
Pneus : Michelin Energy Saver A/S, 235/45R-18 94V M+S
Dimensions
Empattement : 113,0 po
Longueur : 195,9 pouces
Largeur : 73,4 pouces
Hauteur : 56,9 pouces
Volume de passagers : 100 pieds cubes
Volume du coffre : 17 pieds cubes
Poids du véhicule à vide : 3772 lb
Résultats de test
A partir de 100 km/h : 6,1 secondes
0 à 100 mph : 14,9 secondes
De zéro à 210 km/h : 27,1 secondes
Démarrage lancé, 5-60 mph : 6,3 secondes
Vitesse maximale, 30-50 mph : 3,3 secondes
Vitesse maximale, 50-70 mph : 4,8 secondes
Debout ¼ de mile : 14,7 secondes à 99 mph
Vitesse maximale (gouverneur limité) : 135 mph
Freinage, 70 à 0 mph : 191 pieds
Sur la route, un skateboard de 300 pieds : 0,80 gramme
l’économie de carburant
Observé : 24 mpg
75 mpg conduite sur autoroute : 39 mpg
Portée sur autoroute : 620 milles
Économie de carburant par l’Agence de protection de l’environnement
Combiné.26/ville.22/autoroute.33mpg
