Renault est peut-être un constructeur français. 

Mais récemment, ils ont choisi de lancer Renault Megane RS

Trophy Limited Edition exclusivement au Japon.

Renault Mégane RS Cup n’est peut-être pas un nouveau nom. Car en fait c’est une machine à sous brûlante que le camp a lancée et commercialisée en Europe depuis un moment depuis 2018 et qui peut enregistrer le temps. Le Nurburgring était la voiture de série à traction avant la plus rapide en 2019, avant de subir à nouveau un lifting en 2020.

Basé sur les spécifications techniques de la dernière Mégane RS Trophy.  Il sera également équipé d’un moteur essence quatre cylindres de 1,8 litre avec un turbocompresseur qui produit une puissance maximale de 300 chevaux et un couple maximal de 420 Nm.

Et cela fonctionne avec une transmission manuelle à six vitesses ou une automatique à double embrayage à six vitesses, selon le choix du client. Transférer toute la puissance au train avant pour conduire une voiture plus légère de 130 kg que la Mégane RS ordinaire.

Cependant, comme nous l’avons dit, les informations ci-dessus sont basées sur la Megane RS Trophy disponible en Europe uniquement. Ce n’est pas une spécification pour une voiture en édition limitée qui sera lancée. Les réservations commencent pour le salon de l’automobile de Tokyo 2023, qui se déroulera du 13 au 15 janvier.

Par conséquent, il est toujours possible que le campeur ajuste davantage les détails à différents endroits du véhicule. Pour l’adapter aux caractéristiques vraiment spéciales, il a dû être coupé du marché au Japon, qui est le berceau de son principal concurrent, la Honda Civic Type R.

En outre, il peut s’agir d’une version spéciale de la carrosserie. Le dernier modèle de l’actuelle Renault Mégane car de nombreuses parties s’attendent à ce qu’elle soit proche de l’arrêt. Pour faire place au successeur de la Mégane E-Tech , elle passera à un moteur électrique alimenté à 100% par batterie et devrait arriver sur le marché fin 2023.