Près d’un an après le lancement de la  Toyota bZ4X, il est maintenant temps pour la Toyota bZ3, la deuxième voiture électrique de la famille bZ, de faire ses débuts pour que le monde puisse la voir en personne.

Comme la bZ4X, une joint-venture développée entre Toyota et Subaru, la bZ3 est livrée avec cette carrosserie de berline. C’est un projet sur lequel Toyota a travaillé avec des partenaires pour aider à développer le véhicule également. Il s’agit de BYD Company Ltd. (BYD), propriété de FAW Toyota Motor Co. Ltd. (une joint-venture entre Toyota et China FAW Group Corp., Ltd., pour produire et vendre des véhicules Toyota en Chine). Depuis 2000) en tant que chef d’orchestre

Pour la raison que le camp Toyota a choisi de développer ce modèle. Avec principalement des entreprises chinoises,  il y a une raison à cause de la voiture.  Il est prévu d’être vendu dans le pays avec la plus grande taille de marché pour les voitures électriques au monde, en particulier la Chine. Camp géant japonais Par conséquent, n’hésitez pas à coopérer avec le plus grand constructeur de voitures électriques en Chine. Le projet de berline électrique Toyota BZ3 a été révélé

Les informations initiales pour le Toyota bZ3 sont qu’il sera construit directement sur la plate-forme e-TNGA de Toyota, mais développé spécifiquement pour les véhicules électriques.

Alors que la batterie sera une batterie au lithium fer phosphate développée par BYD, malheureusement, la société n’a pas donné de chiffre exact sur la distance de fonctionnement maximale. Mais il a déclaré qu’il sera d’environ 600 km et affirme également qu’il a une longue durée de vie. Le volume utilisé depuis 10 ans ne perd encore que 10% de la capacité électrique.

Le projet de berline électrique Toyota BZ3 dévoilé

Le design extérieur de la voiture que vous pouvez tous voir dans la conception du visage sera toujours équipé du design des phares à LED avec une bande lumineuse connectée au milieu de gauche à droite le long du capot. Aussi unique que le bZ4X, pas même l’assemblage des joues latérales. Ou la conception latérale inclinée de la tête à la queue, y compris le gradient de la ligne de toit dans le montant A lui-même, a toujours l’aura de la même famille de SUV électriques.

Et avec la conception en forme de toit à l’extrémité inclinée dans la même ligne que le couvercle de coffre en forme de fastback, un tablier avant avec des évents, des poignées de porte souples le long de la porte, un pare-chocs arrière arrondi et un ensemble d’alliage roues avec bandes presque occultantes sur les quatre. Le coefficient de résistance à l’air (valeur Cd) de ce véhicule est aussi bas que 0,218.

Le projet de berline électrique Toyota BZ3 dévoilé

En ce qui concerne le design intérieur, Toyota affirme vouloir créer une atmosphère aussi confortable que possible pour toute la famille.  Avec un siège passager spacieux à cinq places, la palette de couleurs intérieures est en noir et blanc. Qui a l’air propre et augmente la ventilation avec le toit ouvrant en verre

La console centrale a un design simple. Avec une conception de lignes parallèles sur toute la longueur de l’unité avec le cadre de ventilation cliquant de gauche à droite uniquement et l’accent mis sur la plate-forme de commande du système d’entraînement centré entre le conducteur et le passager.

Quant à l’écran d’infodivertissement au milieu, il est grand et fixé à la console verticalement et semi-flottant. De plus, un ensemble de jauges montées sur flotteur, bien sûr, ont été inspirées par le bZ4X, pas même la forme du volant. Sauf pour la jante du volant uniquement qui est passée de la jante ronde à la jante inférieure supérieure

Mais au lancement de la Toyota PZ3 cette fois , le camp n’a pas dévoilé beaucoup de détails techniques de la voiture. En plus des dimensions de la carrosserie, la longueur est de 4,725 mm, la largeur est de 1835 mm, la hauteur est de 1,475 mm et l’empattement est de 2880 mm.

Si l’on regarde les chiffres ci-dessus, on peut voir qu’elle est au même niveau que la Toyota Camry actuelle, avec des dimensions de 4885 mm de longueur, 1840 mm de largeur, 1445 mm de hauteur et un empattement de 2825 mm.

En dehors de cela, en termes de détails techniques concernant le système de direction assistée ou même les systèmes électroniques, les différents systèmes de sécurité de la voiture doivent encore attendre des mises à jour continues. Même le calendrier réel des ventes en Chine n’a pas encore été déterminé pour une période spécifique. Mais cela est prévu au plus tard au début de l’année prochaine.