L’Inde est le deuxième pays après l’Indonésie à introduire le monospace qui a complètement changé d’identité avec la troisième génération de Toyota Innova du camp de Sam Huang.

Mais l’Inde veut changer le nom du contrat en un nom différent de l’Indonésie avec Toyota Innova Hycross. LED double ligne horizontale Les bouches d’aération situées sous le pare-chocs sont équipées de feux antibrouillard circulaires à LED des deux côtés, aux lignes élégantes.

Avec des rétroviseurs latéraux avec clignotants, garniture chromée sur le bord du verre, choisissez entre des jantes alliage 16 et 18 pouces,

Les feux arrière à LED blanches et rouges et le hayon à commande électrique à commande vocale développés à partir de la plate-forme monochromatique TNGA GA-C.

La cabine est confortable avec trois sièges, le deuxième siège est un siège capitaine et deux sièges avec accoudoirs. Et il y a un siège dans la deuxième partie qui peut accueillir trois personnes au choix, et un troisième siège qui se plie dans un rapport de 50:50,

et un siège avant à réglage électrique en 8 directions avec un nouveau bouton de mémoire de console avant entièrement équipé ainsi que la console centrale, la console de vitesse et

Et le designer est dans le même panel d’un grand écran tactile de 8 ou 10 pouces,

Toyota Innova Hycross

Il fonctionne avec un écran tactile de 10 pouces derrière les sièges avant et un choix d’enceintes JBL 4 points, 6 points et 9 points dont un subwoofer,

Conditionnement numérique automatique. Réducteur droit Il y a des boutons sur le côté qui sont faciles à utiliser,

Tels que frein à main électrique avec maintien automatique, luminomètre avec affichage d’informations MID de 4,21 et 4,25 pouces,

et un volant multifonction à trois branches avec Paddle Shift, éclairage ambiant et un toit ouvrant panoramique. Chargeur sans fil pour téléphone portable et quatre connecteurs USB de type C.

Toute nouvelle puissance avec Dynamic Force Essence, issue de la Toyota Corolla 2.0L, 174 CV ,

205 Nm de couple, avec injection directe,

Injection directe D-4S et commande marche/arrêt, soupape d’admission VVT-iE couplée à la transmission. Transmission automatique CVT avec transmission séquentielle à 10 rapports et Dynamic Force Hybrid 2,0 litres essence-hybride de 152 ch

et 187 Nm de couple dans le département moteur.

Il s’associe à un seul moteur électrique pour alimenter les roues avant avec 113 chevaux et une batterie de 168 chevaux

Une cellule nickel-hydrure métallique (Ni-MH) qui produit ensemble une puissance maximale de 186 CV et un couple de 206 Nm.

Avec transmission automatique électronique et systèmes Toyota Safety Sense pour la sécurité et l’assistance à la conduite. Comme le freinage d’urgence automatique, le Toyota Innova Hycross est disponible en Inde dans les modèles G-SLF, GX, VX HEV, ZX HEV et ZX (O) HEV.