BMW Serie 5 2021

BMW Serie 5 2021

Se il lusso tranquillo e il design elegante sono in cima alla lista delle priorità della tua nuova auto, la BMW Serie 5 berlina 2021 potrebbe essere proprio la risposta. La sua cabina spaziosa e lussuosa è il luogo ideale per trascorrere i tuoi spostamenti quotidiani e BMW offre una gamma di opzioni di propulsione per soddisfare le tue esigenze, che si tratti di efficienza del carburante o delle prestazioni del suo enorme motore V-8. Il restyling del 2021 porta un design esterno più nitido che conferisce alla Serie 5 un aspetto più esclusivo e diversi aggiornamenti tecnici dovrebbero mantenerla nella battaglia contro i principali concorrenti come Audi A6, Genesis G80 e Mercedes-Benz Classe E.

Il 540i di fascia media continua ad essere il miglior rapporto qualità-prezzo nella gamma della Serie 5, offrendo un ottimo equilibrio tra prestazioni e comfort. Questo modello viene fornito di serie con la trazione posteriore, ma è disponibile la trazione integrale. Il Pacchetto Comfort disponibile sembra un’aggiunta saggia, poiché include sedili anteriori riscaldati, un cofano del bagagliaio elettrico e l’avviamento a distanza. Per sbloccare la tecnologia di guida semi-autonoma avanzata della Serie 5, scegli il pacchetto Driving Assistance Plus.

Liscio, potente ed efficiente, sia i quattro cilindri della 530i che i sei cilindri della 540i motivano duramente questa grande berlina. Per il 2021, il propulsore 540i ottiene una piccola spinta in più, la sponsorizzazione con un sistema ibrido a 48 volt, che non abbiamo ancora testato. Ogni coppia è dotata di un cambio automatico a otto rapporti che cambia in modo intuitivo e rapido, sfruttando al massimo la potenza disponibile. Il motore a sei cilindri della 540i è liscio come la seta e potente,

Fa anche un piacevole rumore. A parte il cane M5, che esaminiamo separatamente, l’M550i è il più sportivo del gruppo, con un V-8 biturbo da 4,4 litri sotto il cofano. Nei nostri test, l’M550i è decollato accelerando più velocemente dell’Audi S6 e della Mercedes-AMG E53. Tutti i modelli della Serie 5 sono processori efficienti, ma mancano del tipo di vigore che ci aspettiamo da una BMW. Il feedback dello sterzo è leggero e la guida, anche nella M550i orientata alle prestazioni, sembra essere sintonizzata più per il comfort che per il puro piacere di guida.

L’Agenzia per la protezione dell’ambiente stima che il motore a quattro cilindri della 530i guadagnerà fino a 25 mpg in città e 33 mpg in autostrada. Il motore a sei cilindri 540i è valutato fino a 25 mpg in città e 32 in autostrada. Il più potente M550i V-8 riduce quelli a 17 mpg in città e 25 in autostrada. Il 530i e il 540i hanno sovraperformato nei nostri test nel mondo reale, raggiungendo rispettivamente 34 e 31 mpg.

Ricchi appuntamenti e buon design fanno dell’abitacolo della Serie 5 uno spazio urbano . È un notevole miglioramento rispetto alla cabina alquanto monotona del suo predecessore. È anche spaziosa per i passeggeri dei sedili posteriori e dispone di un’impressionante quantità di tecnologia. Abbiamo provato i sedili anteriori a più corsie a 20 vie opzionali, che possono essere regolati in ogni modo immaginabile e offrono ore di comfort. I sedili standard potrebbero non essere clementi, ma puoi comunque regolarli in 16 modi.

Il generoso spazio del bagagliaio della BMW è alla pari con quello che offrono i suoi concorrenti, poiché può ospitare sei bagagli a mano lì. Tuttavia, la cabina è priva di piccoli scomparti e vani portaoggetti. Per ospitare il pacco batteria, la 530e Hybrid ha quattro piedi cubi di bagagliaio in meno rispetto ai modelli non ibridi e ingoia due borse per il trasporto in meno, ma almeno mantiene i suoi sedili posteriori pieghevoli, a differenza di molti altri ibridi.

L’ampio display centrale HD da 12,3 pollici è di serie su ogni Serie 5. Puoi controllarlo con la manopola BMW iDrive, toccare lo schermo o pronunciare vari comandi vocali. Inoltre, se stai cercando l’opzione BMW Gesture Control, puoi controllare il sistema con i gesti delle mani, ma abbiamo riscontrato che questo è più sottile che utile. Tutti i modelli della Serie 5 sono dotati di un quadro strumenti digitale che può essere configurato per mostrare una varietà di informazioni al conducente. Navigazione, una porta USB, audio Bluetooth, funzionalità Apple CarPlay e Android Auto sono inclusi nel pacchetto tecnologico, ma dovrai pagare di più per la radio satellitare SiriusXM.

La Serie 2021 5 non è stata testata dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ma è stata valutata dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) e non ha ricevuto un Top Safety Pick. Molte funzioni di assistenza alla guida sono standard e una tecnologia aggiuntiva è opzionale, inclusa una modalità di guida semi-autonoma basata sulla navigazione che può persino pianificare i cambi di corsia imminenti in base ai dati GPS. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:

 Frenata di emergenza automatica standard con rilevamento dei pedoni

 Monitoraggio dell’angolo cieco standard con avviso di traffico trasversale posteriore

 Disponibile cruise control adattivo con modalità di guida semi-autonoma

Garanzia e copertura di manutenzione

La garanzia della BMW e la manutenzione programmata gratuita sono nella media per questa parte, ma non tengono d’occhio ciò che è in offerta nella Jaguar XF.

 La garanzia limitata copre quattro anni o 50.000 miglia

 La garanzia del gruppo propulsore copre quattro anni o 50.000 miglia

 La manutenzione programmata gratuita è coperta per tre anni o 36.000 miglia

Specifiche

Tipo di motore: turbocompressore e intercooler DOHC 16 valvole inline-4, blocco e testata in alluminio, iniezione diretta di carburante

Dislocamento

122 cu in, 1998 cc

Potenza

248 CV a 6500 giri/min

determinazione

258 libbre-piedi a 1450 giri / min

Trasmissione: cambio automatico a 8 rapporti con modalità di cambio manuale

Dimensioni

Interasse: 117,1 pollici

Lunghezza: 194,6 pollici

Larghezza: 73,5 pollici Altezza: 58,2 pollici

Volume passeggeri: 99 piedi cubi

Volume del bagagliaio: 19 piedi cubi

Peso del veicolo a vuoto: 4.013 libbre

Risultati del test C/D:

Da 0 a 60 mph: 6,1 secondi

Da 0 a 100 mph: 15,6 secondi

Da 0 a 120 mph: 24,1 secondi

Partenza al volo, 5-60 mph: 6,9 secondi

Velocità massima, 30-50 mph: 3,6 secondi

Velocità massima, 50-70 mph: 4,5 secondi

In piedi ¼ di miglio: 14,6 secondi a 97 mph

Velocità massima (regolatore limitato): 128 mph

Frenata, da 70 a 0 mph: 180 piedi

Skateboard da strada, scorrevole 300 piedi: 0,91 g

Risparmio di carburante C/D:

Osservato: 24 mpg

75 MPH in autostrada: 34 MPG

Autostrada: 610 miglia

Risparmio di carburante secondo l’Agenzia per la protezione dell’ambiente:

Piscina/città/autostrada: 27/23/33 mpg

Prezzo come testato: $ 72.235

(Prezzo base: $ 54495)