Al lancio della Ford Everest qualche mese fa. Dobbiamo ammettere che Ford ha introdotto morbidezza, lusso e modernità in questa vettura.

Ford offre questo modello in Thailandia , dove manca la versione top di gamma che avrebbe dovuto essere la Ford Everest V6 che dovrebbe arrivare presto sul mercato. Placare il gruppo premium in un mercato che richiede diverse auto moderne, di lusso e ad alte prestazioni.

Di recente, è stato confermato che mentre numerosi media thailandesi sono andati a testare il  Ford Ranger Raptor  , hanno avuto l’opportunità di provare il Ford Everest V6 in quel momento. Non è ancora noto se uscirà in Thailandia o meno.

Tuttavia, tornando a testare Ford Everest in Thailandia,

Il team di guida ha avuto l’opportunità di chiedere al Sig. Ian Foster, Ford Everest Development Project Lead. Hai gareggiato con un modello di motore V6 diverso da un motore diesel a quattro cilindri?

Come ci ha rivelato il signor Ian, il motore è fondamentale. Questo è cambiato, ma significa che tutto all’interno dell’auto dovrebbe essere diverso. Che si tratti del bilanciamento dell’auto, dello sviluppo del sistema di sospensione e della risposta del volante, nonché dello sviluppo dell’insonorizzazione dell’abitacolo

Dalle foto e dalle informazioni rivelate alla Ford Australia,

Motore diesel monoturbo V6 da 3,0 litri con una potenza massima di 248 CV a 3250 giri/min e una coppia massima di 600 Nm a 1750 – 2250 giri/min con cambio automatico a 10 rapporti.

Ford Everest V6 2023

In termini di sistema di guida, è stato ottimizzato per essere un sistema di trazione integrale automatico. Per una guida reattiva in tutte le direzioni, è dotata di cerchi in lega da 21”.

Secondo i dati australiani, il consumo medio di carburante di questa vettura è sufficiente per la misurazione: in città il consumo di carburante è di 10,2 litri/100 km ovvero circa 9,8 km/litro e durante la guida il consumo di carburante è di 8,5 litri/100 km. o 11,76 km / litro

All’esterno, introduciamo una nuova griglia di design che aggiunge cromature a diversi pezzi per un look più moderno e lussuoso,

E avere ruote da 21 pollici rende anche le dimensioni degli pneumatici più grandi.

L’interno dell’abitacolo ha un nuovo rivestimento interno con sedile, cabina e cuciture in stile Daimond Cut, che lo rendono confortevole. Il sedile della prima fila è regolabile in 10 posizioni con funzionalità di riscaldamento integrate. Così come i sedili dell’ultima fila

Davanti al conducente, aumenta le dimensioni dello schermo del chilometraggio a 12,4 pollici per renderlo più grande e più soddisfacente. Rispetto all’originale, presentato e con Ambient Light, viene fornito con 12 installazioni audio B&O, che danno un effetto sorprendente in cabina.

Infine, abbiamo recentemente scoperto che Ford ha ufficialmente iniziato a testare il motore Ford Everest V6 in Thailandia. Avviando un giro di prova per un po’ è stato confermato che questo modello dovrebbe essere venduto in Thailandia e la nostra casa non dovrebbe perdere questo veicolo multiuso.

Più costoso, ma non può superare i due milioni di baht

A questo punto, penso che molte persone abbiano delle domande. Quanto dovrebbe costare questa macchina?

La prima è la nuovissima Ford Everest, il modello di punta della sua categoria, al prezzo di 1.869.000 baht con trazione integrale in titanio , 2.0 litri biturbo, 210 CV con cambio a 10 marce e tutto il resto. Trazione a ruote.

La versione V6 è più costosa di prima. Poiché è la scelta più potente e migliore, rispondo all’uso con un gruppo di clienti esigenti che desiderano auto di lusso. abbastanza per sopportarlo

Da un lato, se pensi che ci sia la possibilità che questo modello possa costare fino a 2 milioni di baht, dovrebbe sicuramente battere il record per il PPV più costoso.

Ma se guardi in un altro modo, i prezzi superiori a 2 milioni renderanno molto difficile vendere l’auto perché questo livello di prezzo soddisferà l’auto del marchio. Sebbene sia più costoso e di dimensioni inferiori, sembra molto migliore dal punto di vista della tassazione sociale.

Quindi, se la Ford non si preoccupa delle vendite, quest’auto costerà più di 2 milioni di baht.

Viceversa, d’altra parte , il crossover di molte cose in questa vettura non è molto diverso dalla versione originale Titanium, ci sono nuovi cerchi, calandra e finiture interne. e sospensione additiva e configurazione del motore,

Quindi il prezzo potrebbe non essere così alto come molte persone pensano, è possibile aggiungere altri 140.000 baht per finire prima che raggiungano i 2 milioni di baht.

È anche possibile. Se imposti il ​​prezzo che vuoi vendere ma la tendenza è superare i 2 milioni,

C’è di più perché il motore è grande Più emissioni di scarico Pagare più tasse potrebbe far sì che questa macchina abbia statistiche sull’essere un’auto. il più costoso

La nuova Ford Everest V6 sarà venduta quando,

Se indovinato, il gioco potrebbe non essere al Motor Expo 2022, dovrebbe essere il prossimo anno.L’attrazione di questo modello è il lusso. E una performance che sarà diversa da ogni PPV che sia mai stato offerto