Terapia JMC 2021
Terapia JMC 2021
Ma il GMC Terrain a prima vista, sembra che il design impressionante del GMC Terrain 2021, i motori turbo e il suo prezzo elevato indichino che si stia dirigendo verso l’oro, ma sfortunatamente la sua implementazione non è riuscita a ottenere una medaglia di bronzo alle Olimpiadi SUV compatto . Condividendo parti meccaniche e un propulsore con la Chevrolet Equinox, il Terrain è vestito elegantemente e disponibile in stile Denali semi-lusso proprio come il suo fratello maggiore Yukon. Un motore a quattro cilindri turbo da 1,5 litri è standard, ma gli acquirenti possono scegliere di passare a un’unità turbo da 2,0 litri con più entusiasmo. Ciò significa che l’abitacolo del Terrain è spazioso e ben arredato, ma i materiali deludono molto meno impressionanti di quelli che apprezzeranno gli acquirenti di Honda CR-V, Mazda CX-5 o Volkswagen Tiguan. Terreno GMC
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JMC Nuoto
GMC non ha apportato modifiche sostanziali al terreno per il 2021, ma ha dato una spinta al SUV compatto nel reparto di assistenza alla guida. Il pacchetto Pro Safety Plus è ora di serie su tutta la gamma e include la frenata di emergenza automatica, il monitoraggio degli angoli ciechi e altro ancora. Terreno GMC
Per mantenere il prezzo del terreno fuori portata, rimaniamo con lo SLE. Con le funzionalità standard di Apple CarPlay e Android Auto, non vediamo la necessità di pagare per il pacchetto di infotainment aggiornato, che include la navigazione integrata e uno schermo da 8,0 pollici leggermente più grande. Ci piace decisamente il più potente turbo da 2,0 litri, che rende il terreno molto veloce. Ma ciò richiederebbe il passaggio al modello SLT, che è alla pari con il prezzo di una Toyota RAV4 a pieno carico e migliaia in più rispetto alla più costosa Honda CR-V.
Motore, trasmissione e prestazioni
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JMC Nuoto
Il Terrain può scegliere tra due motori a quattro cilindri , ma solo un motore, la versione turbo più grande, è un partner fondamentale. Il motore standard è generalmente apatico. Non abbiamo testato la base 1.5L in Terrain, ma abbiamo sottoposto quel motore al nostro sistema di prova montato sul suo gemello meccanico, la Chevrolet Equinox; Ci sono voluti 8,9 secondi per raggiungere 60 mph. Aspettatevi prestazioni leggermente più agili da un GMC e un cambio a nove marce, poiché Chevy combina il motore da 170 cavalli con un cambio automatico a sei marce. Il motore che preferiamo è il quattro cilindri da 2,0 litri con 252 cavalli.
È disponibile come opzione sui modelli SLE e SLT ed è di serie su Denali. Nei nostri test, il Terrain Denali è scattato a 60 mph in 6,8 secondi. Il terreno equipaggiato con il turbo da 1,5 litri è limitato a una trazione massima di 1.500 libbre. L’aggiunta di un turbo da 2,0 litri più potente spinge la capacità di traino del crossover compatto a 3.500 libbre. Terrain offre ai suoi passeggeri un viaggio confortevole e divertente. Sebbene la sospensione morbida sia un vantaggio su lunghe autostrade, la configurazione orientata al comfort drena il crossover compatto per l’impegno del guidatore una volta che la pista si storta. Allo stesso modo, lo sterzo diretto ma vivace, che fornisce curve facili a basse velocità, si rivela inutile come un boss della mafia nella stanza degli interrogatori della polizia.
risparmio di carburante
L’EPA stima che il Terrain 2021 con il motore a quattro cilindri di base guadagnerà fino a 25 mpg in città e 30 mpg in autostrada. Dobbiamo ancora testare il 1.5L con il nostro test di risparmio di carburante in autostrada nel mondo reale; Tuttavia, il motore da 2,0 litri del Terrain dotato di trazione integrale ha battuto le stime di consumo di carburante della strada principale dell’EPA a 28 mpg.
GMC Terrain interni, comfort e carico
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Gli interni spaziosi e confortevoli sono accentuati da una qualità costruttiva inferiore e da un mix medio di materiali. Nel frattempo, la trasmissione ergonomica a pulsante su terreno spruzza sale nelle compatte scanalature interne. È costituito da diversi interruttori che ricordano i comandi degli alzacristalli elettrici,
Si trova nella parte inferiore della console centrale ed è meno facile da usare. Sebbene sia qualcosa a cui pensiamo che i proprietari si abitueranno nel tempo, abbiamo riscontrato che i piccoli pulsanti sono difficili da individuare a colpo d’occhio, specialmente quando li si tocca per la retromarcia, il che rende difficile eseguire rapidamente le curve di tre punti o azionare la modalità manuale della trasmissione . Terrain è un partner scalabile per il traino di grandi carichi di varie dimensioni. Aggiungi una panca posteriore standard 60/40 pieghevole in due parti, nonché un sedile anteriore pieghevole. L’area di carico di Terrain offre uno spazio competitivo. Nella prova a bordo, il Terrain conteneva 24 bauli con i sedili posteriori ripiegati; Coloro che cercano lo spazio di carico utile massimo assoluto saranno meglio serviti, anche se leggermente, dalla Honda CR-V.
Informazioni GMC Terrain, intrattenimento e contatti
Facile da usare e reattivo ai comandi, il sistema di infotainment Terrain beneficia di grafica chiara, menu logici e le più recenti funzionalità di connettività a bordo del veicolo. Apple CarPlay, Android Auto e un hotspot Wi-Fi integrato sono standard. Ad esempio, mentre i modelli SL e SLE entry-level sono dotati di serie di un touchscreen da 7,0 pollici, le finiture SLT e Denali di fascia alta sono dotate di un’unità da 8,0 pollici. La navigazione interna al cruscotto è di serie sul top di gamma Denali e disponibile sui modelli SLE e SLT. Lo SLE con navigazione sostituisce la configurazione più piccola con un touchscreen da 8,0 pollici.
Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida
Il Terrain ha ottenuto ottimi voti dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e ha ottenuto buoni risultati nei crash test dell’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Nel frattempo, ha perso il Top Safety Pick di quell’agenzia, perché i suoi fari hanno sottoperformato nel test. Una gamma di funzioni di assistenza alla guida è standard e altre possono essere aggiunte come opzioni. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:
Sistema automatico di frenata di emergenza
Monitoraggio degli angoli ciechi standard
Disponibile cruise control adattivo
Garanzia e copertura di manutenzione per GMC Terrain
La garanzia di GMC corrisponde a quella della maggior parte dei concorrenti fuoristrada. Gli acquirenti che cercano una maggiore copertura dovrebbero guardare modelli come Kia Sportage e Hyundai Tucson.
La garanzia limitata copre 3 anni o 36000 miglia
La garanzia Powertrain copre 5 anni o 60.000 miglia
La manutenzione gratuita è coperta per la prima visita
Specifiche
Tipo di motore: turbocompressore e intercooler DOHC 16 valvole inline-4, blocco e testata in alluminio, iniezione diretta di carburante
Cilindrata: 122 m³ in, 1998 cc
Potenza: 252 CV @ 5500 giri/min
Coppia: 260 libbre-piedi a 2500 giri/min
Cambio: automatico a 9 marce con modalità di cambio manuale
Dimensioni:
Interasse: 107,3 pollici
Lunghezza: 182,3 pollici
Larghezza: 72,4 pollici Altezza: 65,4 pollici
Volume passeggeri: 99 piedi cubi
Volume utile: 30 piedi cubi
Peso del veicolo a vuoto: 3897 libbre
Risultati del test C/D:
Da 0 a 60 mph: 6,8 secondi
Da 0 a 100 mph: 17,7 secondi
Da zero a 120 mph: 30,9 secondi
Partenza al volo, 5-60 mph: 7,1 secondi
Velocità massima, 30-50 mph: 3,3 secondi
Velocità massima, 50-70 mph: 4,7 secondi
In piedi ¼ di miglio: 15,3 secondi a 93 mph
Velocità massima (regolatore limitato): 132 mph
Frenata, da 70 a 0 mph: 169 piedi
Skateboard da strada, diametro 300 piedi*: 0,82 g
*Inibire il controllo della stabilità
Risparmio di carburante C/D:
Osservato: 18 mpg
75 mpg guida in autostrada: 28 mpg
Autostrada: 430 miglia
Risparmio di carburante secondo l’Agenzia per la protezione dell’ambiente:
Piscina/città/autostrada: 23/21/26 mpg
