Nonostante sia stata catturata dalla Porsche 911 Dakar, la Lamborghini Huracan Stirato ha attirato l’attenzione degli appassionati. Ed ora è stata svelata la completezza delle specifiche ufficiali

Oltre al design esterno che è stato modificato per sembrare più aggressivo e pronto a partire. Come al solito, la Lamborghini Huracan Sterrato è dotata di una caratteristica importante che la distingue dai suoi fratelli. Tuttavia, la sospensione è stata rialzata rispetto all’originale (rispetto alla Huracan EVO) di 1,7 pollici o 44 mm, che può sembrare molto. Tuttavia, rispetto alle autovetture generali, sembra essere leggermente più lungo della berlina. di altezza sotto l’auto

Quindi, per guidare questo feroce toro sulle strade di ciottoli con più tranquillità. Il cofano sotto la sua auto è stato quindi modificato per utilizzare un nuovo materiale in lamiera di alluminio più resistente di prima, così come il set di pneumatici AT, cerchi da 19 pollici, Bridgestone Dueler AT002 con specifiche speciali, dimensioni 235 e 285, rispettivamente, anteriore e posteriore . E non è solo buono, il battistrada è specificamente progettato per correre su piste di ghiaia. ma anche una gomma a terra può percorrere 80 chilometri a una velocità non superiore a 80 chilometri orari quando il vento è debole o anche la gomma perde

Inoltre, visibile dalla guancia laterale è un gruppo sporgente con un dado esagonale per fissarlo.  Venne installato per accogliere la larghezza del passo maggiorata di 30 mm all’anteriore e di 34 mm al posteriore. Il punto più alto dell’auto, ovviamente, è lì per intrappolare l’aria nel filtro di aspirazione. Il motivo per cui deve essere a questo punto è ottenere l’aria più pulita che puoi trovare quando l’auto deve liberarsi della polvere

La sua potenza però è ancora un V10 da 5,2 litri senza un sistema di aria compressa come i suoi fratelli e sorelle Huracán ma per uno scopo diverso. Di conseguenza, la massima potenza che questo motore può fare al suo interno. Ridotta a 610 CV con una coppia massima di 565 Nm, la potenza viene inviata a un cambio automatico a doppia frizione a sette marce a un sistema di trazione integrale con bloccaggi differenziali di gruppo, e le ruote posteriori ne derivano.

Con il peso della Huracán EVO AWD aumentato di 48 kg a 1470 kg mentre la potenza massima e la coppia massima sono ridotte di conseguenza , il tempo di accelerazione 0-100 km/h è leggermente più lento a 3,4 secondi e in termini di velocità massima. Ridotta a 260 km/h dai fratelli e sorelle originali avrà una velocità massima di circa 322 km/h. Quasi tutti insieme ed è comprensibile che la causa fisica dell’auto non sia molto favorevole all’alta velocità.

Purtroppo, in questo lancio finalmente, l’azienda non ha ancora rilasciato informazioni sugli interni dell’auto. O anche il numero di produzione e il prezzo di uscita ufficiale di questo modello sono usciti . Pertanto, dobbiamo attendere e dare seguito a questa serie di informazioni in un secondo momento.