2023 honda zrv 2050年までにプラグインハイブリッドとEVの両方のさまざまな代替エネルギー車を市場に投入したいというホンダの意向を反映

ホンダ各社は、製品や活動を通じてカーボンニュートラルを意識し、ホンダ e: NY1、6代目ホンダ CR-V、欧州仕様のホンダ ZR-Vの発売に続き、欧州で3車種を同時に発売したとしている。見てみると、日本、アメリカ、中国のオーストラリア仕様に非常によく似ています。

大きなハニカムエアベントとHロゴを備えたヘキサゴングリルをはじめ、フロントグリルに配されたLEDヘッドライト、大型ランプとツートンカラーの前後バンパーにマッチしたよりエレガントなデザイン、LEDテールライト、

そしてナンバープレートのフレーム。完璧なテールライトとハイライトは、車両と同色のドアミラーであり、各モデルの違いに応じてブラック、アルミホイールは17インチと18インチのサイズが用意されています。

ホンダ ZRV は、日本のホンダが製造する多目的車 (SUV) モデルです。車のデザインは、多くの魅力的でモダンな要素を特徴としています。

車の前面には、中央に有名なホンダのロゴが飾られた伝統的なホンダのフロントグリルデザインが見られます。グリルの下には、シャープでモダンなヘッドライトがクルマにダイナミックな印象を与えます。フロントバンパーはモダンなデザインが特徴で、クルマのラインを強調し、全体の外観にスポーティさを加えています。

Zrvハイブリッド

ZRVは、モダンで現代的なインテリアを備えた、広々とした快適なキャビンが特徴です。ダッシュボードはシンプルでエレガントなデザインが特徴で、キャビン情報ディスプレイ、ナビゲーション システム、直感的なビジュアル ユーザー インターフェイス (UI) などの最新テクノロジーが利用可能です。

車のボディは、大胆なラインと繊細なデザイン要素を備えた、滑らかでダイナミックなデザインです。滑らかなスポーティなリムと車の後部に沿って走るシャープなテールライトが、全体的なデザインの魅力を高めています。

さらに、Honda ZRV は柔軟な使用方法を提供し、乗客が荷物スペースを増やしたり、より快適な乗り心地を求めてシートを調整したりすることができます。この車には、全輪駆動システムや車両動的安定性システム (VSA) などの他の機能も備えています。

内部には、9インチの大型タッチスクリーン、ワイヤレス充電、

10.2インチTFTインフォメーションディスプレイ付きデジタルメーター、オートエアコン、左温度分離

そしてそのとおりです。縦方向のエアベント、3本スポークマルチファンクションステアリングホイール、シルバートリム、ギアレバーデザイン付きセンターコンソール

豪華で、ドライビングモード、オートホールドとUSBソケット付き電動ハンドブレーキ、広々としたキャビンに囲まれています。シートはセミマテリアルで覆われています

レザー、電動調整可能、60:40 折りたたみ式バックレストで荷物スペースを拡大。

ホンダ ZRV は中型スポーツ用多目的車 (SUV) であり、このクラスで最も人気のあるモデルの 1 つです。ZRV はモダンでエレガントなデザインが特徴で、乗員と荷物に広くて快適な室内空間を提供します。

Honda ZRV は、幅広いインテリア機能と先進のテクノロジーを備えています。これには、タッチスクリーンナビゲーションを備えた統合インフォテインメントシステム、Bluetooth接続、Apple CarPlay、Android Autoをサポートするスマートフォンインターフェイス、高品質サウンドシステムが含まれます。

ホンダ Zrv 妻

欧州仕様には純ガソリンターボは搭載されず、1.5リッターVTECターボエンジンはオーストラリア仕様として販売されるが、

i-MMD直噴アトキンソンサイクルシステム搭載2.0リッターハイブリッドe:HEV、145馬力、175Nm

エンジンカップリングセクションのトルク。発電用モーター（エンジンジェネレーター）を含む2つのAWD電気モーターを搭載

車輪を駆動するエンジン (エンジンモーター) は、リチウム電池で総出力 184 馬力、トルク 315 Nm を発揮します。

イオンは電気式無段変速機（E-CVT）と組み合わせた

Honda Safety Senseには、自動緊急ブレーキ（AEB）、衝突警報機能が装備されています。

衝突被害軽減ブレーキ（CMBS）、可変速自動ロック、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、センサー

交通標識認識 (TSR)。ホンダZR-Vは第6世代ホンダCR-とともに欧州で発売される。

今年後半にV。