BMW M4 CSLがリリースされたのはそれほど前ではありませんが。しかし最近、キャンプは究極のシャシーと考えられている BMW 3.0 CSL を発表しました。BMW Motorsport GmbH の 50 周年を記念して

前述のように、MW Motorsport GmbH の 50 周年を記念して特別にデザインされたもので、クリエイティビティのインスピレーションの源でした。すべての「ビーマー」ファンが推測したかもしれない伝説のレーサーから生まれたのは、「バットモービル」の愛称で呼ばれる 1972 BMW 3.0 CSL です。

BMW 3.0 CSL

もちろん、新しい 3.0 CSL には、以前のように M3 クーペをベースにしたものがないためです。したがって、そのための実車のベースは、M4 CSL (実際、M4 は別の定義では M3 クーペです) であり、これはつい最近、わが国での販売が発表されたばかりです。

しかし、50 年前の古い世代からのインスピレーションに可能な限り近づけるために、この車には新しいボディ キットが車の周りに取り付けられています。これにより、前輪と後輪の両方のホイールセットがオリジナルよりも著しく厚く見えます。

さらに、よく観察しようとすると、彼の前にいるときにそれを見つけることができます. 同じリア バルジのボンネットまで伸びるラインは、同じラインを大型のクラシック リア スポイラーに接続します。キャンプは、新しいグリルでフロントバンパーの形状を変更することを忘れませんでした。すべての車のラインと互換性があるように、ルーフマウントスポイラーも含めることを忘れないでください. トップレジェンドたちのオーラの真のディテールを捉えるために

装飾やカスタマイズに関しては、外から見えるディテールがすべてではありません。このモデルは、選別されたすべての軽量な炭素繊維強化プラスチック (CFRP) 素材で作られた車の周りのボディ パーツを変更することに加えて、20 インチと 21 インチの金色のアルミ ホイールのセットも付属しているため、それぞれ、表と裏。ミシュラン専用のタイヤが装着されており、カーボンセラミックディスクブレーキが工場から標準装備されています。

最後に外から見えるのはアルパインホワイトのボディ塗装で、エングレービングには特別な加工が必要です。これにより、車両 1 台あたりの生産時間は 6,700 時間以上になります。

BMW 3.0 CSL

内部の仕組みは、基本的にこれらの材料を使用したM4 CSLと同様の多くの部品を使用しています.  アルカンターラ レザーとマット カーボン ファイバーの交互。荒削りなインテリアにやさしく加味するだけでなく、フロントシートはオプションシート、モデルロゴデカール付Mカーボンフルバケットシート。背もたれクッションの側面を取り除き、代わりにヘルメットを収納できるスペースに変更

外装ドアパネルは革製品と見なすことができますが。しかし内部は通常の吸音材から取り除かれています。あとはCFRP製の吸音シートに交換して減らします（ただし遮音性は良くも悪くもなります。また乗る機会のある方に聞いてみます）

車内の画面は M4 と同じですが、同社はシリアル番号付きのグラフィックを追加しました。測定画面で保管してください。車を再始動せずに見たり触れたりできる生産番号について。助手席側のエアベントの横に配置されます。しかし、それは緩和のためにチェックされたばかりの数値です

ギアレバーを見ると、クラシックなギアヘッドも使用されています。中にはこのピースしかないようです。これは、車内の伝説的なビッグの最も直接的なバージョンを伝えているようです。

そのパワー M4 CSL からのもう 1 つのアップグレード ポイント (?) も、同じツイン ターボ インライン 6 を使用しますが、新しいチューニングにより、さらに 10 馬力が追加されます. ボディは 560 ですが、車なのでトランスミッションが付属しています6速マニュアルは、後輪のみに動力を伝達します。これにより、駆動系に8速オートマチックトランスミッションを組み合わせたベース車と比較して、最大トルクは100Nm以下の550Nmへと低減。

BMW 3.0 CSL

サスペンションは、アダプティブ M サスペンションと電気可変調整により新しい範囲に微調整され、リア ディファレンシャルにはアクティブ M ディファレンシャルが注入され、カーブの外でスロットルを満たしながら車両のバランスを可能な限り安定に保ちます。

ただし、BMW は明らかにしていません。BMW 3.0 CSL のパフォーマンス数値は? HP重量比は1PSあたり2.9kg、空車重量は1,624kgなので、M4 CSLより1kg軽いだけですが、十分です。この車を作るために、同社がこれまでに製造した中で最も軽量で最も強力な M4 を使用しています。

もちろん、キャンプは正式な立ち上げの価格を明らかにしませんでしたが. しかし、全世界でわずか 50 台しか製造されておらず、納車は今から 3 か月以内に予定されているため、当面は Beamer の見習いが車両を運転する可能性が高いと考えています。または、すべての億万長者のコレクターはすでにいなくなっています。