BMW 5 シリーズ 2024

8代目となる今回はさらにスポーティになった。車内をよりスタイリッシュに。まるでBMW Series-3のボディを大きくしたような印象です。ラインも少しすっきりしていて、BMW-7シリーズほど堅苦しくなくて、それがとても良いですね。なぜなら、彼は大きな腎臓細網を継承するべきではないからです。 そして旧世代の下部の分割ヘッドライト

デザインはキャビン自体の中でも機能します。ほぼすべての新しい詳細も変更されました。フロントコンソールも中央の四角い凸ラインはそのままに、ステアリングホイールの形状をよりスポーティなDシェイプに変更したためだ。

セミフローティングカーブディスプレイ 14.9インチのインフォテインメントシステムと、新機能を追加した12.3インチのドライバーインフォメーションディスプレイを連携させます。これは、乗客がゲームをダウンロードして車内でプレイできるゲームコンソールシステムです。ただし、これは車が停止しているときにのみ実行できます。

また、キャビン内の空調システムのコントロールパネルは、画面下がタッチ式に変更されています。ただし、i5 などの 100% 電気モデルの基本オプションとしてのみ利用可能です。

センターコンソールの側面も微調整される予定だ。純正のギアレバーを外すことから始まります。この小さなロッカースイッチに交換すると、車の見た目がすっきりします。

個人的にはまだ使えるiDriveハンドル。実際、これは BMW のプライドのためにこのノブを付けているようなものです。なぜなら、新しいインフォテインメント ソフトウェア システムが iDrive 8.5 に更新され、車内ユーザー モニタリング システムがアップグレードされたことで、このノブを使用する必要がほとんどなくなったと陣営が述べているからです。

キャビン内で最後に言及する必要があるのは、キャビン内の座席です。デザインを一新し、より使いやすくなりました。ただし、時間の経過とともに劣化するビーガンフェイクレザー素材で覆われています。

2024年5シリーズ

新型BMW 5シリーズのパワー。米国では現在、顧客が次の 4 つのオプションから選択できます。

Blades 530iと530i xDriveは、マイルドハイブリッドシステムに内燃機関を追加したモデルで、最高出力258hp、最大トルク400Nmを発生する2.0リッター直列4気筒エンジンを搭載し、リアから路面にパワーを伝えます。車輪駆動。。xDrive 全輪駆動は、現時点では顧客が自分の好みに応じてどのタイプの駆動システムを望むか次第です。

次は540i xDriveモデルで、3.0リッターツインターボチャージャー付き6気筒エンジンを搭載し、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んだ際の最高出力380馬力、最大トルク540Nmを発揮します。0-96 km/h の加速をわずか 4.5 秒でリコールできます。

残りの 2 つの力は、100% 電力を使用するモデル、または i5 専用コードである i5 eDrive40 専用のものになります。i5 eDrive40 は、最大出力 340 馬力、最大トルク 400Nm を使用し、全輪駆動を目的としています。 。後者のみが5.7秒で0-96km/h加速する準備ができています。

もう 1 つのモデルは i5 M60 xDeive ですが、こちらは最大 261 PS の電気モーターが前輪を駆動します。元々供給されている後部電気モーターが完全に作動した場合、最大馬力598馬力、最大トルク795Nmを発生し、0-96km/hで加速することができる。わずか3.7秒で

そして、今回の車には100％バッテリーバージョンのコードi5があるため、大きなバッテリーが付属するはずです。これは、10% から 80%、DC 205kw、最大 30 分間の充電をサポートする 84.3kWh のバッテリーで、1 回の充電あたりの最大走行距離は eDrive 40 側で 475km、M60 xDrive 側では 412km にまで短縮できます。