メルセデス・マイバッハGLSクラス2021

メルセデス・マイバッハGLSクラス2021

6桁の値札が付いたメルセデス-マイバッハの高級SUVリムジンは目新しいものではありませんが、2021年のメルセデス-マイバッハGLS600は、ベントレーやロールスロイスなどのブランドとの戦いのために、ブランドの高級感を市場にもたらします。GLS600は、派手な機能を備えた鰓に搭載されており、そのなめらかな光沢のある外観は、内部の有名人の富や贅沢のレベルに疑いの余地はありません。

マイバッハバージョンのGLSは3列ではなく2列のシートしか提供していないため、家族全員を連れて行く予定はありませんが、宝石で飾られた王冠、ダイヤモンドセットのパテックフィリップ腕時計、ドンペリニヨンを2列持ってくる予定です。 GLS600ワイン冷蔵庫で冷却するためのペリニヨンボトル。

新しいGLSSUVのマイバッハバージョンはしばらくの間作業中であり、2020年後半に発売されたときに超高級セグメントで最初のSUVとなり、ディーラーでマイバッハSクラスに加わります。

あなたが高額の高級SUVを求めているなら、注文するオプションを決めるときに私たちのようなものに耳を傾けることはありません。さらに、メルセデス・マイバッハは、半自動運転モード、ナッパレザーの室内装飾、クールな内外装のトリムなど、ほとんどのものを標準化しているようです。入手可能なGLS600キットとアクセサリの詳細については、発売日が近づいています。

メルセデス・マイバッハによれば、GLS600のツインターボV型8気筒エンジンは558馬力を発生し、時速0マイルから時速60マイルまでの大型高級SUVに4.8秒で動力を供給することができます。モーターは最初から少し余分なブーストを与える48ボルトのハイブリッドシステムによって動力を与えられます。それがあなたにとって十分に速くないならば、メルセデス-AMG GLS63をチェックしてください、そしてそれはこのパワートレインの603馬力バージョンを提供して、そして我々のテストトラックでたった3.6秒で時速60マイルにジャンプしました。GLS600はまだ運転していませんが、

しかし、私たちは非常にスムーズな乗り心地と非常に静かなキャビンを期待しています。エアサスペンションを標準装備し、路面の凹凸を消すと言われるマイバッハモードを採用。

燃費の数値はEPAやメルセデス・マイバッハによって発表されていませんが、ベントレー・ベンテイガやロールス・ロイス・カリナンなどに対してGLS600を購入する大口消費者は、燃料にあまり関心がないでしょう。効率。

通常のベンツブランドのGLSSUVは3列ですが、マイバッハGLS600は2列しか提供しておらず、どちらも暖房とマッサージの機能を備えています。後部座席はあなたのための場所です。何エーカーにも及ぶ足元スペースと2つのパワー調整可能なリクライニングチェアを備えた、後ろに乗るのは、最も豪華な一流の航空会社のキャビンを旅するようなものです。立体的なシートも用意されていますが、さあ、エグゼクティブトリートメントがこのSUVのすべてです。ナッパレザーがダッシュボード、ドアパネル、シートを覆い、美しいピンストライプの本物の木のトリムが洗練された雰囲気を添えています。

ディフューザーは、乗客が汚い豊かさの厳しい一日の後に彼らが値する感覚のオアシスを作成するのを助けます。後部座席は固定されており、大きなアイテムを収納するために折りたたむことができないため、荷物容量は通常のGLS​​ほど大きくはありません。メルセデス・マイバッハは、後部座席の後ろにまだ約19立方フィートのスペースがあり、それは特注の荷物の印象的な配列を提供すると言います。

デュアル12.3インチのインフォテインメントスクリーンは最新のメルセデスベンツMBUXソフトウェアインターフェースを使用し、後部座席の乗客は映画を再生したりオーディオシステムを制御したりできる2つの11.6インチスクリーンを手に入れます。 。

国道交通安全局（NHTSA）と米国道路安全保険協会（IIHS）は、GLS600の衝突試験を行っていませんが、おそらくそうはなりません。高コスト、低ドルの高級車は、多くの場合、トヨタRAV4と同じテストを受けません。一連のハイテクドライバー支援機能が標準装備され、ドライバーが長距離の移動を支援できるようになります。主な安全機能は次のとおりです。

 歩行者検出を備えた標準の自動緊急ブレーキ

 標準の車線逸脱警報と車線維持支援

 半自動運転モードを備えた標準のアダプティブクルーズコントロール