白 bt50
白 bt50
マツダがコンバースへの取り組みを発表した後、ピックアップ トラック開発の元パートナーであったフォードとは異なる方向に切り開いた. その後、同じいすゞ自動車メーカーに転職し、
新世代の BT-50 ピックアップ トラックに関するニュースがあります。同じプラットフォーム上に構築された D-Max の共同エンジニアリングは、常に明らかにされています。2020 年 6 月 17 日のオーストラリアでの世界初の公式打ち上げ日まで
そして、「ドレスとジーンズのために作られたもの」をコンセプトに、さまざまな用途に対応した新型マツダBT-50 。また、主な生産拠点を AAT Rayong 工場から Pu Chao 地区のいすゞ工場に移し、テストのためにタイの自動車メディアに提供しました。2021 年 1 月に正式にローンチされる前に。
マツダ bt50 ホワイト
エンジンとトランスミッション
タイ仕様のパワートレインは、1.9リッターのターボディーゼルと、現行のいすゞD-MAXから受け継いだ3.0リッターのターボチャージャー付きエンジンの2つから選択できます。
1.9ターボ
4気筒ディーゼルエンジン、DOHC、16バルブ、1.9リッター、1,898cc、ボア×ストローク：80.0×94.4mm、圧縮比16.5：1、直噴、コモンレール式燃料噴射、
ターボチャージャー付き圧縮空気システムにより、
最大出力は 3,600 rpm で 150 馬力、最大トルクは 1,800 – 2,600 rpm で 350 Nm です。
3.0 ターボ
4気筒DOHC16バルブディーゼルエンジン、
容積3.0L、2,999cc、シリンダー×ストローク：95.4×104.9mm、圧縮16.3:1、直噴、コモンレール式燃料噴射、
ターボチャージャー付き圧縮空気システム、3,600 rpm で 190 HP の最大出力、1,600 – 2,600 rpm で 450 Nm の最大トルク
ホワイトマツダBT 50 SP
トランスミッションは6速ATと6速MTで、2WDと4WDを設定。
加速度
集計できる数値は、体重約270kg （当社がテストした通常の基準より約100kg高い）、 3人が座った場合の乾いた床 での加速度であり、
気温は摂氏32度、
燃料種別不明 マツダ BT-50 ダブルキャブ 3.0 6AT 4×4 ドナンバーは以下のようになります。
0-100km/h 10.78秒
80-120km/h 8.55秒
