2021 Ferrari F8 Tributo Spider
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Ferrari Esse tipo de supercarro prospera no design e no desempenho teatrais, e o Ferrari F8 Tributo e o 2021 Spider incorporam ambos. A Ferrari usa todos os tipos com um chassi exótico, e a parte superior removível do Spider oferece uma experiência extra profunda. Atrás do motorista está um V-8 biturbo de 710 cv que alimenta as rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de sete velocidades. Decodificar o V8 do F8 produz aceleração de arrepiar os cabelos e uma trilha sonora emocionante, mas o último é menos emocionante do que o melhor trabalho da montadora italiana. No entanto, os mágicos da Ferrari em Maranello montaram um chassi encantador que transforma o piloto com incrível agilidade e sensibilidade. Essas características distintas, combinadas com seus designs inconfundíveis, tornam os carros 2021 F8 Tributo e Spider verdadeiramente especiais.
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Para 2021, a Ferrari não fará modificações significativas no F8 Tributo ou no Spider. Em outras notícias, a montadora italiana adicionou a bela Ferrari Roma ao seu portfólio este ano. carro Ferrari
O Ferrari F8 Tributo e o Spyder vêm em um único acabamento carregado com amenidades suficientes para tornar a forma da carroceria uma escolha desejável para os compradores deste segmento. Gostamos do Spider Convertible porque é mais barato que o cupê e parece mais exótico. Como seria de esperar de um supercarro caro, a Ferrari oferece opções que permitem uma aparência personalizada, incluindo uma ampla gama de opções de estofamento. Além disso, são oferecidas atualizações como tubos de escape de titânio e componentes externos de fibra de carbono, e você pode escolher entre pinças de freio em uma variedade de cores diferentes.
Motor, transmissão e desempenho Ferrari
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O F8 Tributo e o Spider são movidos por um V8 de 3,9 litros com turbo duplo que produz 710 cavalos de potência e 568 libras-pés de torque. Todos os modelos têm tração traseira e a transmissão automática de sete marchas muda de marcha. Esta Ferrari é rápida o suficiente para causar uma impressão indelével. Conduzimos o cupê em uma pista de corrida em sua Itália natal e nas estradas em nossas praias. Também lançamos uma variável suspensa, que provou ser tão rápida e divertida quanto parece. O manuseio é preciso e recompensador. O motor da Ferrari faz um zumbido agradável enquanto faz seu trabalho, e os freios fazem um trabalho magistral de pará-lo rapidamente.
economia de combustível
A EPA estima que o 2021 F8 Tributo e Spider obterá 15 mpg na cidade e entre 18 e 19 mpg na rodovia. Esta milhagem é um pouco melhor do que a que você obteria com concorrentes como o Lamborghini Huracán (até 13/18 mpg). Não tivemos a chance de rodar a Ferrari em nossa rodovia de 75 mph para economia de combustível – parte de nosso regime de testes abrangente – então não podemos avaliar mpg do mundo real.
Interior, conforto e carga Ferrari
O F8 Tributo e Spider acomodam dois passageiros em uma cabine espaçosa o suficiente para proporcionar acomodações agradáveis e confortáveis. Costuras contrastantes e design esportivo ajudam a acentuar o interior de acordo com a chapa metálica do veículo. As principais desvantagens da cabine estão relacionadas à visão traseira do cupê. A visão traseira é obstruída pelas aberturas dos vidros traseiros. Muitos exóticos têm pouco espaço de carga, e o F8 não é exceção. A capacidade de carga é de sete pés cúbicos no cupê.
Informação, entretenimento e comunicação
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O cupê e o conversível F8 vêm com um sistema de áudio de seis alto-falantes, além de um telefone Bluetooth e streaming de áudio. A lista de recursos técnicos padrão também inclui um par de telas LCD e um sistema de navegação integrado com ativação por voz. A lista de opções inclui uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas. A integração Apple CarPlay é oferecida, mas o Android Auto não.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
O Ferrari F8 Tributo e o Spider 2021 não receberam classificações abrangentes de testes de colisão da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Os supercarros geralmente ficam aquém da tecnologia de assistência ao motorista, e esse é o caso do F8. Amenidades como Aviso de ponto cego não estão disponíveis. Os principais recursos de segurança incluem:
Câmera de segurança padrão
Sensores de estacionamento traseiros
Garantia e cobertura de manutenção Ferrari
Quando se trata de garantias limitadas e trem de força, a cobertura da Ferrari corresponde à da Lamborghini. No entanto, a Ferrari supera esse concorrente, fornecendo sete anos de manutenção programada gratuita. Os carros Lamborghini não oferecem manutenção programada gratuita.
A garantia limitada cobre três anos de milhas ilimitadas
A garantia do trem de força cobre três anos de quilometragem ilimitada
A manutenção gratuita é coberta por sete anos de milhas ilimitadas
Tipo de Veículo
Motor central, tração traseira, 2 passageiros, conversível de 2 portas
Tipo de motor
Twin-turbocharged e intercooler DOHC 32 válvulas V-8, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível
deslocamento
238 em 3, 3902 cm 3
Energia
710 HP @ 8000 rpm
torque
567 lb-pés @ 3250 rpm
movendo-se em
Automática de dupla embreagem de 7 marchas
Dimensões
Distância entre eixos: 104,3 polegadas
Comprimento: 181,5 polegadas
Largura: 77,9 polegadas
Altura: 47,5 polegadas
Tamanho da carga útil: 7 pés 3
Peso do veículo vazio (C/D est): 3550 lbs
Desempenho (C/D EST)
60 mph: 2,8 segundos
100 mph: 5,3 segundos
1/4 de milha: 10,2 segundos
Velocidade máxima: 211 km/h
Economia de combustível EPA (C/D EST)
Piscina/cidade/estrada: 16/15/19 mpg
Preço base
$ 302.500