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2021 Dodge Durango SRT Hellcat

2021 Dodge Durango SRT Hellcat

Dodge Com três fileiras de assentos e 710 cavalos de potência, o Dodge Durango SRT Hellcat 2021 é um passeio de montanha-russa que toda a família pode desfrutar – ou temer. Como o próprio nome sugere, há um V-8 superpotente e profano escondido dentro de seu chassi intimidador , e seu sistema de tração nas quatro rodas padrão está muito animado para ajudar em sua impressionante aceleração. O uivo do compressor e o ronco do escapamento podem fazer a transição da música de fundo para o ataque auditivo com o pressionar de um pedal. Dodge E quando o supercarro Dodge SUV não deixa seus ocupantes inquietos e se arrependem de seus almoços, ele pode transportar até 8.700 libras e carregar uma tonelada de mantimentos. O Durango SRT Hellcat 2021 pode parecer um SUV de tamanho médio superfaturado e usado demais, mas não para aqueles que apreciam sua indignação. desviar

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O Durango movido a Hellcat parecia certo, especialmente depois que a Dodge provocou sua presença em um comercial no início deste ano . Um SUV muito poderoso está agora no horizonte e programado para produção por um ano como modelo 2021. Embora a empresa tenha feito um movimento semelhante com a edição muito limitada Challenger SRT Demon, esperamos que fortes vendas e interesse entusiasmado prolonguem a vida útil do demoníaco Durango.

Embora a Dodge tenha divulgado preços para toda a linha Durango 2021, ela não tornou o modelo Hellcat configurável no site do consumidor. Uma vez publicado, podemos recomendar como preparar nossa própria versão. As pré-encomendas começam neste outono, e este super SUV chegará às concessionárias no início de 2021.

Dodge Motor, Transmissão e Desempenho

Há um monstro do motor escondido sob o capô inchado e ventilado. É um V-8 de 6,2 litros superalimentado que oferece 710 cavalos de potência e 645 libras-pés de torque. Essa força arrasadora é direcionada às quatro rodas por meio de uma transmissão automática de oito velocidades. O motor do Hellcat exala através de um sistema de escape aprimorado que amplifica o trovão e se mistura com o gemido inconfundível do supercharger. Embora não tenhamos tido a chance de testar completamente o poderoso Durango, a Dodge afirma que pode acelerar de zero a 60 mph em 3,5 segundos e completar o quarto de milha no tempo decorrido aprovado pela NHRA de 11,5 segundos.

Além disso, é capaz de rebocar 8.700 libras, o que é mais do que qualquer outro SUV de tamanho médio. Ele roda em uma suspensão personalizada com amortecedores adaptativos e rodas de 20 x 10 polegadas com pneus padrão Pirelli Scorpion Zero para todas as estações ou pneus Pirelli P Zero opcionais para três estações. O Durango Top Dog também usa um poderoso sistema de freio Brembo que prende seus rotores dianteiros de 15,75 polegadas com pinças de seis pistões e discos traseiros de quatro pistões de 13,8 polegadas.

Evitar economia de combustível

Nem a Dodge nem a EPA divulgaram as classificações de economia de combustível para o Durango SRT Hellcat 2021. No entanto, esperamos que seus números sejam menores do que o SRT 392 de 485 cavalos de potência, que obteve 13 mpg de cidade e 19 classificações de rodovias do governo no ano passado. Durango pode ver as classificações da EPA como baixas ou abaixo de 11 mpg na cidade e 17 na rodovia. Assim que seus números oficiais forem divulgados e tivermos a oportunidade de testá-lo em nossa rodovia de 200 milhas, podemos avaliar o mpg do mundo real.

Interior, conforto e carga

Por dentro, o Hellcat Durango apresenta um design focado no motorista que lembra o painel do Dodge Charger e Challenger. O painel do SUV apresenta detalhes exclusivos em vermelho, e o volante de fundo plano abriga um par de patilhas de câmbio, bem como o logotipo SRT com luz de fundo vermelha. O Hellcat também vem de fábrica com bancos aquecidos e ventilados e estofamento em couro napa, que inclui inserções de microcamurça nas almofadas dianteiras. A cabine também pode ser atualizada em couro Laguna que vem em preto e vermelho Demonic com logotipos Hellcat em relevo.

O console central abriga um par de porta-copos, uma alça em T proeminente, uma grande caixa de armazenamento e espaço para um carregador sem fio. A Dodge diz que o interior do Durango “parece mais amplo” do que o modelo do ano anterior, mas não esperamos que o espaço para carruagens ou passageiros tenha dimensões diferentes. Todos os modelos que avaliamos anteriormente têm acomodações confortáveis ​​e uma terceira fileira dobrável. Eles também carregavam um número impressionante de bolsas em nossos testes, com a capacidade de engolir quatro bolsas atrás da fileira de trás e armazenar até 26 bolsas na segunda e terceira fileiras.

Evite infoentretenimento e conectividade

Seu sistema de infoentretenimento é alimentado por uma grande tela sensível ao toque de 10,1 polegadas que suporta o software Uconnect 5 mais recente da empresa, que é cinco vezes mais rápido que a versão que substitui. A interface é manipulada principalmente por meio de entradas de toque, mas também há um botão giratório e de ajuste de volume embutido no painel de controle climático abaixo. A adição da funcionalidade Amazon Alexa permite comandos de voz estendidos, e o sistema também permite que dois dispositivos Bluetooth sejam conectados simultaneamente. Outros recursos populares incluem Apple CarPlay e Android Auto sem fio, bem como um ponto de acesso Wi-Fi baseado em assinatura. O Durango também pode ser equipado com um sistema de entretenimento traseiro que apresenta um par de telas de 9,0 polegadas montadas na parte traseira dos bancos dianteiros.

Recursos de segurança e assistência ao motorista

O Durango SRT Hellcat 2021 não foi testado pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). O Durango mais potente também deve estar disponível com algumas tecnologias de assistência ao motorista padrão e opcionais. Os principais recursos de segurança incluem:

 Sistema de travagem de emergência traseiro automático

 Faróis de máximos automáticos padrão

 A frenagem de emergência automática dianteira está disponível

Cobertura de garantia e manutenção para Dodge

Dodge oferece o mínimo quando se trata de sua garantia limitada e powertrain. Da mesma forma, a empresa não oferece nenhum tipo de manutenção gratuita, ao contrário dos concorrentes da Hyundai e da Toyota.

 A garantia limitada cobre três anos ou 36.000 milhas

 A garantia do trem de força cobre cinco anos ou 60.000 milhas

 Sem manutenção programada gratuita

  • Especificações

2021 Durango Hellcat

  • Tipo de Veículo

Motor dianteiro, 4WD, 6 passageiros, 4 portas

  • Tipo de motor

Propulsão superalimentada e intercooler 16 válvulas V-8, bloco de ferro e cabeçotes de alumínio, porta de injeção de combustível

deslocamento

376 em 3, 6166 cm 3

  • Energia

710 HP @ 6100 RPM

  • torque

640 lb-pés @ 4300 rpm

  • movendo-se em

automática de 8 velocidades

  • chassis

Suspensão (F/R): Braços de controle/Multi-link

Freios (F/R): 15,7 polegadas, disco ventilado, disco ventilado de 13,8 polegadas

Pneus: Pirelli P Zero Runflat, 295/45ZR-20 (110Y)

Dimensões

Distância entre eixos: 119,8 pol

Comprimento: 200,8 polegadas

Largura: 76,4 polegadas

Altura: 69,8 polegadas

Volume de passageiros: 142 pés cúbicos

Tamanho da carga útil: 17 pés 3

Peso do veículo vazio: 5334 lbs

Resultados do teste C/D اختبار

60 mph: 3,6 segundos

100 mph: 8,9 segundos

130 mph: 16,0 segundos

150 mph: 23,9 segundos

Arranque de rolamento, 5-60 mph: 4,2 segundos

Velocidade máxima, 30-50 mph: 2,3 segundos

Velocidade máxima, 50-70 mph: 2,6 segundos

1/4 de milha: 12,0 segundos @ 115 mph

Frenagem, 70 a 0 mph: 165 pés

Frenagem, 100-0 mph: 323 pés

Estrada, skate deslizante 300 pés: 0,87g

economia de combustível c/d

Observado: 12 mpg

Economia de combustível EPA (C/D EST)

Piscina/cidade/estrada: 13/11/17 mpg

Preço conforme testado

$ 89.665 (preço base: $ 82.490)

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