Para evitar que os concorrentes façam um grande facelift, o Mazda CX-30 2023 foi atualizado com novas especificações. Ele também inclui recursos importantes que não estavam disponíveis anteriormente na classe.

O Mazda CX-30 2023 vem com um exterior flat -top que é praticamente idêntico ao modelo 2022 , mas para o veículo vendido nos EUA. Se estiver equipado com um motor a gasolina de quatro cilindros sqective g sem ar comprimido,

O 2,5 litros será ajustado para 194 cv e 252 Nm de torque, o que equivale a um aumento na potência do ano passado para 5,5 cv combinados.

E embora a potência máxima do motor seja maior, o número de consumo de combustível é um pouco melhor, pois começa a partir de 11,05 km/litro. Para uso urbano 14,03 km/L para uso fora da cidade,

E 12,3 km/l para o uso geral médio, o que significa que está melhor do que antes em cerca de 0,8 km/l.

Comparado com a versão anterior devido ao sistema de desativação do cilindro ou o sistema parando a combustão do combustível na câmara de combustão quando não é necessário Atualizado para poder trabalhar com mais eficiência

Outra parte importante do carro também foi atualizada. É adicionar um recurso de segurança para os passageiros traseiros. A pedido do Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária (IIHS), o novo CX-30 vem agora com airbag de cortina do passageiro traseiro, sistema de pré-cinto de segurança e placas de apoio. As hastes estão nos painéis das portas e também há uma melhoria no design da estrutura da carroceria ao redor do pilar B e do pilar C.

Outros detalhes do carro permanecem os mesmos no modelo 2022 (especificação dos EUA), se oferece um conjunto de faróis de LED,

sensores do limpador automático, conjunto de rodas de liga leve de 16 polegadas, interior preto, sistema de entrada sem chave,

O sistema de acionamento – o sistema de partida, tela de infotainment de 8,8 polegadas, sistema de áudio de 8 alto-falantes, tela de infotainment do veículo de 7 polegadas com medidores de agulha e tração nas quatro rodas é uma opção padrão conectada a todos os submodelos.

Outros sistemas de segurança adicionais, como o sistema i-Activsense, ainda estão disponíveis como antes.  Incluirá o Mazda Radar Cruise Control com Stop and Go, Intelligent Brake Support,

Controle de farol alto, aviso de saída de faixa e assistência de manutenção de faixa.

No entanto, se a questão da potência não é invejável o suficiente para que em nossa casa usemos apenas um motor de 2,0 litros, na verdade o CX-30 está nos EUA. Ele também vem com um motor de 2,5 litros com um reboque turbocompressor para os clientes escolherem. Pode produzir até 230 cavalos de potência e 420 Nm de torque com gasolina de 87 octanas.

Mazda CX-30 2023

O valor de potência máxima também pode ser movido um pouco mais para 253 cv com um torque máximo de 433 Nm ao usar óleo premium (91-93 octanas, dependendo da marca).

Claro que, no que diz respeito aos motores,

É muito improvável usar um motor de 2,5 litros sem ar comprimido e um motor turbo de 2,5 litros. que será introduzido no Mazda CX-30 na Tailândia,

Mas na melhoria do chassi e na opção do sistema de airbag existe a possibilidade de ele ser incluído. Para um carro que será lançado em nossa casa no próximo ano, é possível.