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Test drive do clipe do farol

Toyota Hilux Revo

2.8 GR Sport 6AT 4×4

Em 25 de agosto de 2021, tirei P’J! MMY todos os espectadores e leitores para saber os detalhes sobre este Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport, nas versões Low-Floor e Hi-Floor High-Floor. 4 rodas já Muitos de vocês provavelmente já sabem que as mudanças incluem coisas O que foi adicionado a isso? Mas para aqueles que perderam a informação, entraremos em detalhes novamente. Antes de levar todo mundo para ver o drive test Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport 6AT 4×4 , o preço é de 1.299.000 baht, acima do Hilux Revo Rocco 2.8 6AT 4×4, cerca de 43.000 baht.Os equipamentos instalados na Hilux Revo 2.8 GR Sport, High Lift (Hi-Floor), 4WD são os seguintes:

externo

Novo design da grade dianteira com as letras TOYOTA e o símbolo GR
Para-choque dianteiro e para-choque traseiro, preto metalizado
As cavas das rodas são da mesma cor do carro, complementadas por preto metalizado.
Retrovisores exteriores em preto metalizado com iluminação de cortesia
Antena de barbatana de tubarão
Símbolos GR e GR Sport nas portas dianteiras e traseiras
Barra esportiva preta metálica com iluminação LED e piso de picape
Decalque preto com acabamento vermelho Tampa lateral e final
Rodas de liga leve de 18 polegadas, novo design
Pinças de freio dianteiras vermelhas com símbolo GR

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dentro da cabine

Dentro da cabine , tons de preto e vermelho.
Bancos em camurça perfurada com acabamento em couro sintético com costura vermelha com o símbolo GR
O painel de instrumentos e as saídas de ar dianteiras são acentuados com faixas Smoke Silver e Black Metallic.
Frisos laterais das portas em couro bovino preto com faixas em prata fumê e listras metálicas pretas
Volante desportivo revestido a pele com emblema GR
O conjunto de medidores é completado com o símbolo GR.
O botão “Press Start” é decorado com o símbolo GR
Pedais de freio e acelerador esportivos

Sistemas de segurança e assistência à condução

Instale os Sistemas de Segurança Preventiva Ativa incluindo Sistemas Adicionais de Assistência à Condução na sua Hilux Revo Rocco 2.8 6AT 4×4 Minorchange 2020 da seguinte forma:

Câmera de visão panorâmica de 360 graus
Alerta de Ponto Cego (Sistema de Monitoramento de Ponto Cego)
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)

(Instalado em Hilux Revo, High Lift, High Style e Rocco, também modificou o modelo MY2021)

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Motor e transmissãoO código do motor é 1GD-FTV, quatro cilindros, DOHC 16 válvulas, 2,8 litros, motor diesel de 2755 cc. Injeção direta Commonrail, com compressor de ar turboalimentado, potência máxima de 204 hp (PS) a 3400 rpm, torque máximo de 500 Nm a 1600 – 2800 rpm, acoplamento automático, 6 velocidades como antes, mas com paddle shift instalado, troque de marcha atrás do volante (Paddle Shift) adicionado ao

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As molas helicoidais dianteiras foram modificadas para serem mais rígidas. E adicione um conjunto de molas de lâmina na parte traseira de 3 a 5 folhas (4 + 1), também troque todos os 4 amortecedores por Monotube Shock-Absorber da Kayaba Malaysia.

Este clipe do Headlightmag levará todos para provar isso juntos. Diz-se que melhora os detalhes de engenharia mencionados acima. Isso resultará em resultados de direção do Hilux Revo 2.8 GR Sport 4×4 muito melhores do que o Hilux Revo normal… Nova Suspensão Este é o ponto que muitas pessoas esperam, especialmente picapes.