Chevrolet Colorado 2021

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Chevrolet Colorado A picape de tamanho médio Chevy Colorado 2021 e a irmã GMC Canyon oferecem praticidade no dia a dia e ampla capacidade, com taxas significativas de reboque e carga útil. Além disso , eles são mais fáceis de manobrar do que seus descendentes em tamanho real. O Colorado possui três motores diferentes , incluindo um V-6 surpreendentemente rápido e um motor diesel de quatro cilindros. Enquanto o interior é coberto de plástico barato, e mesmo o maior tamanho de cabine tem um pequeno banco traseiro, o caminhão mantém uma boa posição de direção e manuseio esportivo. A Chevy garante que cada modelo tenha um sistema de infotainment de última geração, mas deixa muitos recursos contemporâneos de assistência ao motorista fora da lista. O Colorado 2021 tem um currículo bom o suficiente para atender a muitos compradores de picapes, mas não possui as qualificações que interessam a um público mais amplo.

Chevrolet Colorado

A linha Colorado recebe um novo visual para 2021. As mudanças mais drásticas incluem um rosto fortemente reestilizado para o já icônico ZR2; 2021 parece mais com o Bane da trilogia do Cavaleiro das Trevas do que com uma picape. Junto com os ganchos de reboque vermelhos, o ZR2 e o Z71 adquirem uma cor de pintura metálica jateada. Da mesma forma, os níveis de acabamento mais baixos receberão front-end revisado e emblemas diferentes do que antes. Chevy não disse quanto custará o último Colorado; Saberemos mais sobre isso à medida que a venda programada do próximo ano se aproximar.

Embora o Colorado seja um caminhão popular , sua falta de assistência ao motorista moderna e qualidade interior abaixo do padrão diminuem seu apelo. Por isso, recomendamos o modelo que torna a Chevy única entre as picapes médias. Este é o ZR2 de corpo largo. Claro, é o nível de acabamento mais caro, mas possui um conjunto de equipamentos exclusivos que inclui amortecedores exóticos de válvulas de carretel, variações de travamento eletrônico em ambos os eixos e um dos front-ends que vimos em um caminhão moderno. Optamos pela cabine dupla por seu assento traseiro maior e mantemos o V-6 padrão em vez da opção diesel de preço mais alto. Também escolhemos a pintura Kinetic Blue e o suporte de pneu sobressalente montado na cama porque adoramos o visual. A entrada de ar de alto desempenho do pacote de energia e a exaustão do gato da cauda também seriam nossa lista final.

Motor, transmissão e desempenho

O Colorado oferece um trem de força para quase todos: um motor básico de quatro cilindros com transmissão automática de seis marchas (o manual de seis marchas não está mais disponível), um rápido V-6 de 308 cavalos de potência com transmissão automática de oito marchas e o único diesel neste segmento – um motor O 2,8 litros de quatro cilindros produz um torque impressionante de 369 lb-ft. Enquanto o V-6 e o diesel são excelentes parceiros de dança para o Colorado,

A base de quatro cilindros de 2,5 litros é fraca e irritada. Testamos os motores V-6 a diesel e a gasolina e, embora sejam muito diferentes na natureza, qualquer um deles servirá bem ao proprietário. A 9,1 segundos a 60 mph, a cabine dupla ZR2 movida a diesel não conseguiu acompanhar o modelo LT com motor V-6, que atingiu essa escala em 6,1 segundos. (Estranhamente, a cabine dupla do ZR2 com um V-6 era muito mais lenta do que sua contraparte padrão com motor V-6.) A verdadeira potência do diesel é sua capacidade máxima de reboque, cruzeiro traseiro e economia de combustível.

Desbloquear as capacidades máximas de reboque do Colorado (7.000 libras com o V-6 e 7.700 com o diesel) requer um pacote de Trailing Equipment. A base de quatro cilindros Colorado pode conter até 3.500 libras. O controle de oscilação do reboque, que usa os freios do caminhão e do reboque se o sistema sentir que o último está oscilando excessivamente, é padrão em todos os veículos do Colorado.

Economia de combustível Chevrolet Colorado

O quatro cilindros do Forgotten Colorado recebe classificações da EPA de até 19 mpg na cidade e 25 mpg na estrada . As classificações de tração nas quatro rodas do V-6 permaneceram inalteradas, com 17 mpg na cidade e 24 na estrada. Quando submetido a uma cabine dupla de seis cilindros do Colorado, quando submetido a um regime de 200 mph (75 mph), retornou 23 mpg,

Isso é 1 mpg, tímido de sua classificação de rodovia de 24 mpg. O motor diesel traseiro é o trem de força mais eficiente em sua classe, com classificações de 20 mpg na cidade e 30 na estrada.

Interior, conforto e carga

Aqueles familiarizados com os bancos dianteiros de caminhões de tamanho normal se sentirão em casa no Colorado, que possui um cockpit espaçoso. Colocar mais de duas pessoas no banco traseiro da cabine dupla disponível será apertado, e os materiais internos parecem ter saído direto de uma picape Chevrolet S-10 “94” – ou seja, parece barato. Uma caixa de console central profunda e uma cabine grande sob o banco traseiro da cabine da tripulação fornecem uma quantidade razoável de espaço de armazenamento na cabine. Com base em nossos testes,

O interior do Colorado não tem tantas malas de mão quanto o Honda Ridgeline (11 contra 18), mas vai levar mais coisas em qualquer uma das duas enormes camas de carga. Tanto a caixa curta Colorado de 41 pés cúbicos quanto a caixa longa de 50 pés cúbicos superam o limite de 34 pés cúbicos do Ridgeline. O Toyota Tacoma se sai um pouco melhor que o Honda, oferecendo 38 pés cúbicos em seu modelo de caçamba curta e 47 pés de comprimento, mas a coroa da caçamba de carga pertence ao Colorado.

Informações, entretenimento e contato da Chevrolet Colorado

Com um hotspot Wi-Fi, duas telas sensíveis ao toque e um Chevrolet Infotainment 3 Premium, o Colorado permanece próximo ao topo de sua classe em termos de recursos de infoentretenimento. O caminhão base agora oferece uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas com streaming de áudio Bluetooth para dois dispositivos e capacidade Apple CarPlay e Android Auto; Todos os outros modelos têm tela de 8,0 polegadas, com menus atraentes e funções de toque responsivas. A única maneira pela qual a Chevy poderia melhorar a experiência de interação do MyLink seria incorporando a telepatia.

Recursos de segurança e assistência ao motorista Chevrolet Colorado

O Colorado 2021 recebeu uma classificação de quatro estrelas da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), mas não foi selecionado como uma das principais opções de segurança pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Nós o atualizaremos quando eles o tiverem. A picape de tamanho médio da Chevrolet carece de muitas opções quando se trata de tecnologia de assistência ao motorista. Os principais recursos de segurança incluem:

Aviso de colisão frontal disponível

Aviso de saída de faixa disponível

Sensor de estacionamento traseiro disponível

Garantia e cobertura de manutenção

A Chevy oferece uma garantia limitada e competitiva para seu trem de força para o Colorado. Embora a Toyota tenha uma melhor manutenção gratuita, a GM pelo menos cobre a primeira visita gratuitamente.

A garantia limitada cobre três anos ou 36.000 milhas

A garantia do trem de força cobre cinco anos ou 60.000 milhas

A manutenção gratuita é coberta para a primeira visita

Tipo de Veículo

Motor dianteiro, traseiro/4WD, 5 passageiros, 4 portas

Tipo de motor

DOHC 24 válvulas V-6, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível

deslocamento

218 cu em 3564 cc

Energia

308 HP @ 6800 RPM

torque