Ford 2021 Ford F.150 2021

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Em 2021, a Ford apresentará a próxima geração do F-150 com nada menos que seis motores – incluindo híbridos pela primeira vez – além de três configurações de cabine, cama longa e curta. Você precisa de algo para impressionar os sogros? Os modelos high-end oferecem mais do que apenas um toque de luxo. arrastar algo pesado? Esperamos que alguns desses caminhões de meia tonelada tenham uma capacidade máxima de reboque de pelo menos 13.000 libras. Um modelo Tremor com foco off-road também estará disponível e não se esqueça do F-150 Raptor (revisado separadamente), Ford F.150 2021

A potência de desempenho da Ford, que chegará em algum momento após o caminhão padrão

Embora seu design possa sugerir o contrário, 2021 Ford F.150

O carro mais vendido da Ford, no entanto, será novo da grade à porta traseira em 2021. Há rumores de que um F-150 elétrico também está a caminho, mas esperamos que ele não seja lançado por mais um ano ou dois. Enquanto isso, esperamos que o F-150 2021 comece a chegar às concessionárias Ford até o final de 2020.

O F-150 está disponível em vários designs de corpo e comprimentos de cama. Embora o XLT seja um avanço em relação ao caminhão de trabalho básico XL, preferimos os luxos extras do Lariat. Custa mais de US $ 10.000 a mais que o XLT, o que pode colocá-lo fora do alcance de alguns compradores,

Mas tem a melhor combinação de recursos e acessibilidade.

Motor, transmissão e desempenho Ford 2021

Assim como o modelo de 2020, o F-150 de 2021 estará disponível com vários motores – um V-6 de 3,3 litros e 290 cv; 400 HP 5,0L V-8; V-6 2.7L de 325 hp com turbocompressor duplo; V6 de 3,5 litros com turbo duplo de 400 cv; e um V-6 diesel de 3,0 litros de 250 cv. Não importa qual motor você escolha, o F-150 vem emparelhado com um automático de 10 velocidades. Pela primeira vez, o F-150 também será equipado com um motor híbrido. A Ford afirma que seu novo trem de força híbrido – composto por um motor V6 biturbo de 3,5 litros,

E um motor elétrico de 35 kW e uma transmissão automática de 10 velocidades – ele também fornecerá 430 cavalos de potência e 570 libras-pés de torque. Até 700 milhas de driving range por tanque. A montadora ainda não divulgou números oficiais de energia ou estimativas de eficiência de combustível. Os compradores poderão escolher entre tração traseira e tração nas quatro rodas com qualquer um dos powertrains disponíveis do F-150. Um suposto F-150 totalmente elétrico provavelmente será uma joint venture com a startup EV Rivian,

Mas a Ford não anunciou muito sobre isso.

Capacidade de reboque e carga

Enquanto a capacidade de reboque do V6 básico de 3,3 litros é de 8.200 libras, os modelos equipados com o V-6 twin-turbo de 3,5 litros e 400 cavalos podem chegar a 14.000 libras. Usar o impressionante V-8 de 5,0 litros significa que a capacidade máxima de reboque é de apenas 13.000 libras;

O motor diesel V-6 é capaz de rebocar até 12.100 libras e o modelo híbrido pode rebocar até 12.700 libras. A capacidade de carga varia de 1840 a 3250 libras. Esses recursos de reboque e carga útil mantêm o novo F-150 no caminho certo para perseguir grandes concorrentes, como o Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 e Ram 1500.

Economia de combustível Ford 2021

A EPA estima que o 2021 F-150 equipado com um V-6 turbo de 2,7 litros ganhará até 20 mpg na cidade e 26 na estrada. O V-6 biturbo de 3,5 litros é avaliado em 18 mpg na cidade e 24 na estrada. A versão híbrida tem classificações de até 25 mpg na cidade e 26 na estrada. Assim que pudermos colocar nosso novo F-150 rodando em nossa rodovia a 75 mph para economia de combustível,

Que faz parte do nosso sistema de testes abrangente, podemos avaliar mpg no mundo real.

Interior, conforto e carga

Nomeações internas recebem promoção para 2021,

Que é o que a Ford teve que fazer para competir com a cabine de luxo do Ram 1500. Diz-se que mais materiais premium são usados em toda a cabine e mais compartimentos de arrumação estão espalhados pela cabine. Os recursos adicionais de conveniência destinam-se a facilitar as coisas para aqueles que usam o F-150 como um espaço de trabalho móvel. Por exemplo, a alavanca da transmissão automática de 10 velocidades pode ser dobrada usando o console central para criar um grande espaço de trabalho plano. Da mesma forma, o F-150 pode ser encomendado com bancos dianteiros dobráveis que podem fornecer um lugar para dormir.

Espera-se que o espaço para os passageiros seja semelhante ao modelo de saída, com a estrutura da cabine da tripulação de quatro portas sendo a mais espaçosa e familiar do grupo. Do lado de fora, a caçamba do F-150 passou por várias melhorias, começando com os painéis elétricos disponíveis que agora se estendem pela lateral do caminhão para fornecer um passo fácil para a área de carga. Um gerador a bordo opcional fornece até 7,2 kW de energia para atender às necessidades de eletricidade no local de trabalho ou em festas de porta traseira.

Informação, entretenimento e comunicação

A Ford oferecerá uma tela de infoentretenimento de 8,0 polegadas como padrão que executa uma versão aprimorada do software Sync 4 da marca,

Enquanto uma unidade maior de 12,0 polegadas será opcional. Isso será compatível com o head-up display opcional de 12 polegadas do Ram 1500, que supera as telas de 8 polegadas do Chevy Silverado e GMC Sierra. Apple CarPlay e Android Auto são padrão, e também esperamos um hotspot Wi-Fi; Navegação e rádio SiriusXM devem ser opções, assim como o sistema estéreo premium da Bang & Olufsen. O novo software Sync 4 fornece atualizações over-the-air para futuras versões de software, atualizações de trânsito e meteorológicas através do sistema de navegação opcional,

e telemática a bordo para clientes de frota para ajudar a rastrear a localização e o uso do veículo.

Ford 2021 apresenta segurança e assistência ao motorista

O 2021 F-150 não foi testado pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA),

Não foi totalmente avaliado pelo Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS). A Ford oferece uma variedade de recursos de assistência ao motorista, mas poucos são padrão. Mais recursos estarão disponíveis à medida que os compradores progridem nos seis níveis de acabamento do F-150, incluindo uma câmera traseira para monitorar um trailer em movimento. Os principais recursos de segurança incluem:

Frenagem de Emergência Automática Padrão com Detecção de Pedestres

Aviso de saída de faixa com assistente de permanência na faixa

Controle de cruzeiro adaptativo disponível

Garantia e cobertura de manutenção

Não esperamos que a Ford altere suas ofertas de garantia padrão para 2021. O caminhão atual vem com três anos ou 36.000 milhas de cobertura de pára-choques e cinco anos ou 60.000 milhas de proteção do trem de força. A Ford não oferece nenhuma manutenção programada gratuita, mas concorrentes como a Toyota Tundra e as gêmeas da GM oferecem.

A garantia limitada cobre três anos ou 36.000 milhas

A garantia do trem de força cobre cinco anos ou 60.000 milhas

Sem manutenção programada gratuita