Kia Rio 2021

Kia Rio 2021

Kia Rio 2021 O sedã e hatchback Kia Rio 2021 são classificados como carros subeconômicos – costumávamos chamar esses carros de “econoboxes” – mas são surpreendentemente mais complexos do que isso. O casal Kia compartilha um design de interiores que exala simplicidade elegante graças ao design inteligente e materiais estimulantes.

Por outro lado, ambos os bancos traseiros do Rios sofrem de espaço limitado para os passageiros e nenhum modelo de carroceria tem uma área de carga ou compartimento de bagagem em particular. No entanto, apreciamos que seja um dos menores carros compactos que oferecem Apple CarPlay e Android Auto padrão. Estamos até dispostos a perdoar a falta de assistência ao co-piloto, porque o Chevy Spark e o Nissan Versa são os únicos concorrentes que oferecem recursos de segurança mais avançados. O Rios 2021 brilha com qualidade de condução aprimorada e manuseio composto, ajudando a eliminar quaisquer estereótipos sobre transporte barato.

Kia Rio 2021

Enfrentando menos concorrência do que no ano passado – devido às mortes do Chevy Sonic, Honda Fit e Toyota Yaris – a programação do Rio 2021 está recebendo uma atualização moderada. Com base nas atualizações do modelo de especificações europeias, os sedãs e hatchbacks Kia devem usar as extremidades dianteira e traseira sutilmente redesenhadas e se beneficiar de um sistema de infoentretenimento aprimorado.

Achamos que as várias centenas de dólares que separam a base Rio LX e Model S valem o aumento de preço. Este último adiciona um apoio de braço central, controle de cruzeiro, uma porta USB traseira, um banco traseiro dobrável com apoios de cabeça ajustáveis ​​e entrada sem chave. O S também tem opções desejáveis, como aviso de colisão frontal com frenagem automática de emergência, rádio via satélite SiriusXM, faróis de LED e muito mais. Como o hatchback adiciona mais espaço de carga e um volume de passageiros um pouco melhor, recomendamos a escolha do Rio de cinco portas.

A única transmissão do Rio é um motor de quatro cilindros acoplado a uma transmissão automática continuamente variável (CVT). Não dirigimos o Rio com esse motor e transmissão, mas deve ser mais do que suficiente para colocar o carro compacto na estrada. A suspensão bem avaliada confere ao Rio um comportamento de estrada agradável,

O que proporciona uma boa mistura de conforto e agilidade, juntamente com uma ótima sensação. A versão hatchback mais recente que testamos se saiu bem para um carro tão pequeno graças ao seu chassi sólido e boa suspensão. Também faz um bom trabalho ao controlar a rolagem da carroceria nos cantos. A direção psicodélica não se comunica tanto quanto gostaríamos, mas é sutil e sutil.

A Agência de Proteção Ambiental estima que o sedã carioca e o hatchback ganharão 33 mpg na cidade e 41 na estrada. Esses números são idênticos ao Hyundai Accent e um pouco melhores que o Nissan Versa. Não tivemos a chance de rodar um sedã ou hatchback Kia na economia de combustível de rodovia a 75 mph, que faz parte de nosso regime de testes abrangente, então não podemos avaliar mpg do mundo real.

Simplicidade é o nome do jogo dentro do Rio, e não é pouca coisa. De fato, oferece um painel de controle limpo e fácil de usar com controles climáticos e sonoros. Há muito plástico duro, mas é bem texturizado, e a aparência geral do interior é madura e sofisticada para uma compactação secundária. O espaço nos bancos dianteiros do Kia é mais que suficiente, mas os passageiros traseiros não ficarão tão felizes devido ao espaço limitado para as pernas. O hatchback Rio oferece mais espaço no porta-malas do que um sedã, mas o Kia não é uma boa escolha se você planeja transportar muita carga. Ficamos desapontados ao descobrir que os assentos dobrados não achatam o piso de carga no slot. Seu console central é de tamanho competitivo, assim como os bolsos das portas.

Esperamos que o sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque do Rio continue aparecendo como padrão com rádio via satélite SiriusXM, conectividade Bluetooth e portas de carregamento, bem como rádio via satélite SiriusXM, Apple CarPlay e Android Auto.

O Rio 2021 não foi testado pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ou pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Embora não tenha tanta tecnologia de assistência ao motorista quanto alguns concorrentes, o Rio está disponível com alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. No entanto, os modelos básicos estão ausentes deste equipamento. Os principais recursos de segurança incluem:

  Alerta de colisão frontal e frenagem de emergência automática estão disponíveis

Garantia e cobertura de manutenção

A Kia tem uma sólida reputação de cobertura de garantia impressionante, e o Rio quase iguala seu primo – o Accent – no topo deste segmento. No entanto, não oferece nenhuma manutenção gratuita.

  A garantia limitada cobre cinco anos ou 60.000 milhas

  A garantia do trem de força cobre 10 anos ou 100.000 milhas

  Sem manutenção programada gratuita