Tahoe 2021
2021 Tahoe A mais nova e melhor declaração pode ser um clichê, mas realmente se aplica ao novo Chevrolet Tahoe . Com uma cara nova e conteúdo contemporâneo, o SUV de três fileiras é a versão mais curta do novo Chevrolet Suburban. O Tahoe 2021 não é apenas maior por fora, mas sua terceira fila e espaço de carga também cresceram. Isso se deve em parte à estreia de uma suspensão traseira independente, que corrige problemas que atormentavam a geração anterior. Juntamente com a cabine mais espaçosa, oferece dois motores V-8 voluntários, bem como um diesel eficiente e sem torque. Há também uma variedade de opções de assistência ao motorista e recursos populares de infoentretenimento que devem agradar as famílias em tamanho real.
Tahoe 2021
O Tahoe 2021 é totalmente novo e muito aprimorado. Juntamente com um exterior e interior completamente redesenhados, o SUV de três filas foi expandido para oferecer mais espaço para carga e passageiros. Sua cabine também se beneficia do primeiro sistema de suspensão traseira independente da Tahoe, que já foi adotado por concorrentes diretos como a Ford Expedition e a Nissan Armada. Chevy recebe uma série de novas tecnologias, além da adição de uma opção de motor diesel.
Achamos que os modelos RST e Z71 de nível médio possuem o melhor valor, sendo o primeiro mais brilhante e o último voltado para aventureiros. Gostamos da tração nas quatro rodas padrão do Z71, da aparência robusta e do equipamento off-road exclusivo. Embora não possa ser emparelhado com um motor a diesel como o RST, ele possui suspensão a ar e amortecedores adaptativos – ao contrário do RST. O Z71 também será equipado com o Z71 Signature Package, que inclui uma série de recursos desejáveis. Os recursos incluem monitoramento de ponto cego, assistência na faixa de rodagem, volante aquecido e bancos da segunda fila, configurações de memória, teto solar panorâmico, terceira fila dobrável e equipamentos de reboque atualizados.
Motor, transmissão e desempenho
O Tahoe foi alimentado por um motor V-8 durante toda a sua vida e continua isso na última geração. No entanto , seu padrão de 5,3 litros de 355 cv e o disponível 6,2 litros de 420 cv agora estão vinculados a um motor diesel de seis cilindros em linha de 3,0 litros. Embora tenha a menor potência dos três, seus 460 lb-ft de torque combinam com o V-8 maior. Todo Tahoe 2021 está equipado com uma transmissão automática de 10 velocidades e tração traseira ou tração nas quatro rodas. Testamos o off-road Z71 com um V-8 padrão,
Que também tem uma caixa de transferência de duas velocidades que fornece tração nas quatro rodas convencional, rodas de 20 polegadas envoltas em pneus todo-o-terreno e proteção na parte inferior da carroceria. Nosso exemplo teve aceleração decente, um pedal de freio estável e uma cabine surpreendentemente silenciosa em velocidades de rodovia . O pacote Z71 também oferece molas pneumáticas (permitindo que a altura de deslocamento do Tahoe seja abaixada ou levantada automática e manualmente) e amortecedores adaptativos, que são padrão no Premier e High Country top de linha. Os modelos mais recentes e RST são montados em aros brilhantes de 22 polegadas para maior apelo.
